為什麼踩剎車要踩離合?

剎車的時候為什麼也要踩離合

你的認為是錯誤的.

剎車時不應踏離合．

主要停車時，或速度過低需要減檔時再踩．那當然是先剎車後離合．

關於上坡加檔減檔的問題，小車問題不大，結果你感覺上坡無力時，肯定要減檔，下坡時，如果用檔位可以控制信車速，可以用高檔，如果太陡的坡也要減檔，因為剎車時間過長可以使剎車盤片過熱而減弱制動效果．不走山路一般小車就用高檔就可以．當然速度要夠．

平地用手剎車就可以，上坡停車掛一檔，下坡掛倒檔．

有駕駛證與你買不買車沒有關係，該檢驗還要檢驗

停車的時候踩剎車,為什麼必須要踩離合

說易懂一點,踩下離合器車就等於搐在空擋行使,如果停車不踩離合器就直接踩剎車,車還是在檔裡,既然是在檔裡肯定要行駛,所以如果不踩離合直接剎車就要熄火.

踩剎車時,必須踩離合器嗎?

我也剛學開車沒多久，終於弄明白這個問題了哈

剎車時大致分2種情況，

低速剎車，先踩離合，再踩剎車，比如1-2檔時停車。

高速時剎車，先踩剎車，等速度降下來了之後再踩離合，高速踩離合很傷離合片的。

遇到特別緊急情況，就直接剎車唄，比如突遇行人，不能想什麼熄火不熄火了。

駕校學車教練為什麼要叫我們離合剎車一起踩呢？因為那時候速度一般都不快，不及時或忘記踩離合很容易熄火，多次啟動很傷發動機阿，心疼車車教練就讓我們總是離合先踩啊。

開自家車車的時候還是要跟據速度來選擇的，低速先離後剎，高速先剎後離。

剎車什麼時候踩離合，為什麼要踩有什麼作用

車輛在高速行駛時突然要剎車止步的，一定要先踩剎車，這樣行車的速度會降得快些，讓車速降到20邁左右時就可以踩離合了，不然發動機就會熄火的。

踩剎車之前是一定要踩離合器嗎

不一定，看你當時的速度還擋位了，如果剎車後的速度還可以適應現在的擋位就可以不踩離合器，如果急梗車等速度降的很多，就要踩離合器減擋了。

油離配合顧名思義，就是油門和離合器之間擡踩配合，擡離合器的時候發現汽車開始抖動，這個時候踩油門才管用，要掌握好車的離合點，每個車都是不一樣的。你還是需要多熟悉車才行。

開車踩剎車時踩不踩離合器？

同時踩剎車與離合是不好的開車習慣，在緊急情況下，這樣做不會達到迅速減速的效果，還可以適得其反。因為踩下離合，相當於發動機與傳動機構脫鉤離，那麼車子會以慣性向前衝。

正確的急剎應該是先踩剎車，讓發動車來牽制車子的速度，使車速降下來，待車子快要停下來時才全力踩下離合~

每次踩剎車都要配合踩離合嗎？

只要你不一腳踩死剎車,那就不用踩離合的呀,那就點剎,如果是急剎車你踩剎車和離合那車子是不會熄火,如果你光踩剎車那車子肯定會熄火,速度慢下來最好要換低擋,這樣對車子有好處,你低速耽擋的開,也許車子不會熄火 <但是把握不好,也會熄火> 很傷車子的!!

機動車踩剎車是不是要先踩離合器的？

一般情況下是先踩離合器，切斷動力，隨即換空擋位置，這就是預見性剎車。情況沒有了，換擋繼續行駛。緊急情況一定要保持頭腦弧醒，直接踩剎車，不要怕發動機熄火（無損壞熄火），這樣就減少了車輛與車輛，車輛與行人的碰撞，增加了生命生存的係數。

踩離合器一定要徹底切斷動力，不能聯動。

手動擋汽車行駛中踩剎車必須踩離合器嗎？

最佳答案2011-02-10 要理解這個問題，首先要知道踩剎車、沒踩離合器的狀態下車是怎麼樣的？這時應該肯定是沒踩油門，就是說發動機是被輪胎帶動來轉的。大家都知道發動機是有一定的怠速的，低於怠速發動機會抖動，如果輪胎帶動發動機的轉速過低，發動機也會抖動的。如果輪胎剎死發動機不轉，就會死火，車會大的抖動。剎車踩離合器的要點，就是讓發動機還有個怠速的轉動，如果從剎車到解除剎車，發動機轉速還能大於等於怠速的話，那麼完全可以不踩離合器。低於則必須踩否則會抖動甚至死火。發動機在被拖動時檔位越低轉速則越高，這與車速關係不大，與輪胎的轉速和檔位有直接的關係。例如：急剎車的時候到了防抱死狀態，車速可能還有70輪胎已經接近零轉了，這必須踩離合器，才不會死火，注意！這時車可是還在走的。總結：要用發動機轉速來判斷是否需要踩離合器。多說一句，發動機牽制作用，對於急剎車來說是根本沒用的，因此不要考慮用發動機牽制來幫助急剎車，急剎車時2個踏板一起踩。

汽車為什麼要踩離合才能發動

樓主，我來簡單說明：

一，汽車是如何發動的,原理是什麼呢?

答：

發動機啟動後產生動力，這個動力經過離合器送入變速箱，再從變速箱輸出至驅動軸，就使車輪轉動，於是汽車前進。

1，下面解釋幾個名詞：

a，發動機：就是我們常說的“動力”，英文的發音叫做“引擎”。以用油來分，有汽油機、柴油機等。按照工作原理來分，有四衝程與二衝程。小汽車基本上都用四衝程汽油發動機。

b，離合器，這是一個動力“開關”，作用是把發動機的動力送出或者切斷。如果送出動力，那麼汽車就前進或者後腿，否則，汽車就停車（或滑行一段距離後停車）。

c，變速箱，作用是把發動機輸出軸的轉速進行改變，進而控制汽車行駛的速度。通常有手動檔、自動檔之分。前者——用人工操作，實現變速，後者——不需人工操作（或者只要簡單操作）。

c，驅動軸，使汽車車輪旋轉的軸。它通過萬向聯軸節等與變速箱相連。

二，為什麼開車的時候要先踩離合,等車快啟動的時候才給油門,才能送離合呢？

答，開車（啟動）的時候要先踩離合，是為了使發動機空載容易啟動，就踩離合器就是斷開負載（即汽車的變速——行走系統——裝載物等）。等發動機空載運行平穩後，再逐漸加油（加油是為了提高發動機的輸出動力），同時相應的鬆開離合器（即接上負載），使車輛前進。

三，換擋或剎車的時候為什麼又要踩離合？

答，換檔是踩離合器，是為了斷開動力，安全可靠的換檔，又不至於損壞變速箱。剎車的時候，是為了既可以使車輛減速，又不至於使發動機熄火。但是在緊急狀態時，就不必踩離合器而直接踩剎車，以實現緊急停車。

參考資料：www.fa廠tgo.cn/engine%20link/car%20work.html