死飛和山地車哪個快?

General 更新 2024-11-17

死飛和山地車哪個快

在相同齒比的情況下，無論上坡、下坡、平路、還是頂風，死飛都要比山地快。山地車的好處就是隨時可以變速，遇到上坡、下坡的時候能顯示出優點。

專業的死飛是為了玩花樣做特技而設計的。不是飆速為目的。專業的死飛不應該與山地車對比。但是想讓死飛上速度的話，死飛可以換內成內變速花鼓，這樣的話就接近公路車的狀態了，山地車就無法與之坑橫了。

大家覺得死飛好還是山地車好

死飛具有危險性，有分為倒剎死飛，倒騎死飛，倒剎死飛雖然不怎麼危險，但是卻是山寨貨，而倒騎死飛沒技術的話建議不用，上班，上學都不盯

金勝金勝主要就是配置一般，小牌子，價格相對低，性價比較高，騎個十幾年沒事。如果錢多就去買好的，如：捷安特，喜德盛，美利達的。沒錢這輛也不錯，看了我都心動了。。。

死飛和山地車哪個好？

各有各的用途，各有各擅長的，比如山地，可以應對任何路況，上坡也不是很累，一般的山地制動系統也很好，綜合性很全面，很適合代步騎行。

死飛上坡比較累，而且制動系統基本全靠自己的兩條腿，剎車比較難，遇到緊急情況的處理性不如前兩者高，就勝在簡潔耐看，可以玩一些花式，樂趣比較多，死飛也可以改成容易上坡的自行車，前提是裝個內變速花鼓，而且是死飛專用的那種，具體選哪種就看你個人需求了

如果你跟我一樣比較喜歡死飛，你可以看看下面文章的介紹瞭解的更詳細；

劉熠舀教你選死飛

死飛自行車和山地自行車哪個好

死飛跟山地都有不同的地方，有好也有壞，不過本人喜歡死飛，先說死飛吧，死飛他很輕很簡單，也很快，速度比起來跟山地有的一比，別聽網上胡說什麼死飛慢，他們就想貶低死飛，騎死飛能不能超越山地要看個人情況的！但是死飛只適合在公路的平地上騎，上坡很累，下坡麻煩，要一直踏。這是唯一缺點。死飛運動休閒很不錯的，特別適合住在城市市區的人，還能玩花樣，。山地其實也蠻不錯，適合在陡峭的山路上騎，能抗震，變速，也很快，騎行旅遊必備！如果是我覺得，還是死飛好，輕捷方便，速度也可以，看個人愛好吧。希望對你有幫助

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☆：劉熠舀教你選死飛

死飛，山地車哪個好？

很多人以為死飛死飛就是往死裡飛，但是死飛的死和死亡的死沒有半毛錢關係，死飛的飛輪是固定的，所以叫死飛了，也叫固齒。

開始騎的時候不要快因為死飛確實對操作的要求比較高，遇情況就剎車吧

從來沒有什麼所謂的山寨死飛，死飛就是死飛，山寨的就是不合格的活飛，活飛根本就不屬於死飛，只能說是彩色自行車

山地，可以應對任何路況，上坡也不是很累，一般的山地制動系統也很好，綜合性很全面，很適合代步騎行。

如果是我覺得，還是死飛好，輕捷方便，速度也可以，看個人愛好吧。希望對你有幫助

你可以看看下面這個介紹，裡面詳細介紹了有關死飛的情況，你可以仔細的瞭解一下；

☆：劉熠舀教你選死飛

公路車，山地自行車，死飛，哪個速度更快。公路車和死飛有什麼區別呢

1、公路和死飛差不多，考慮到死飛的質量相對來說較輕，所以是：死飛最快（奧運場地自行車的比賽用車就是死飛）、公路車次之、山地車最慢。

2、從外觀和配件來說，現代死飛和公路是很接近的。區別就是死飛是固定飛輪的單速自行車，公路車是有多個活飛輪的變速自行車。

3、其實最早的自行車就是死飛；也就是說40、50年代的很多人騎過的老式自行車都是死飛。因為飛輪是固定的，正踩是前進，不踩或者倒踩就是剎車或者後退了。

4、而現代自行車的飛輪是活飛，也就是正踩可以前進，而不踩或者倒踩不會剎車、後退，只會繼續向前滑行。

5、這個飛輪的不同，才是死飛和公路的真正區別。

山地車和死飛哪個好？

死飛和山地車完全是不一樣用途死飛多用來做特技車且很多一線城市不允許用死飛上路由於死飛是偏公路型輪組較大所以轉向沒有山地車靈活山地車顧名思義就是上山當然改改通勤也可以通常的26寸輪組更靈活而且不容易壞死飛有質量保證的大概1000左右山地車至少要2000才能稱作真正意義上的山地車

死飛和山地車，哪個更快？( 最高速度 )