為什麼好車都是後驅?

為什麼高檔車多采用後驅？

主要是價格因素：由於在組裝時，動力系統不能像前輪驅動車的那樣自成一體，在工作效率上較差，因此增加了組裝成本。另外，動力系統的材料費用也較多。因此，一般後輪驅動車比同級別的前輪驅動車略貴,由於增加了成本所以一些經濟型的車選擇了更加便宜的前驅系統,當成本增加後售價必然也要上漲,所以說不是高檔車多采後驅,而是採用後驅的要比前驅的售價高. 前置後驅的優點： 加速性：在啟動加速時，車重向後傳遞，因此增加後輪的壓力，從而使得後輪獲得更多的抓地力，提高了加速性。 易於維護：後輪驅動車不像前輪驅動車那樣，所有的動力系統構件都集中在汽車前部，在機械上相對於前輪驅動車更簡單。因此，較易於拆卸和維護。 扭矩轉向：沒有前輪扭矩分配不均可能導致的偏向問題。 重量分佈：後輪驅動車的發動機和變速箱可以安裝的比前輪驅動車靠後。這樣車重在前後輪之間的分佈更為平均。這樣有利於提高汽車的操控性。 轉彎半徑：由於前輪的傳動結構相對簡化，前輪往往可以轉動更大的角度。這樣後輪驅動車通常有更小的轉彎半徑。 拖動力：在拖車的情況下，後輪驅動距離拖車的掛接點更近，可以獲得更好的轉向性能和拖力。 缺點： 操控性： 與前輪驅動相比，後輪驅動車容易出現轉向過度的情況，一般駕駛技術的人較難控制。 內部空間： 對轎車而言，由於後輪驅動車的發動機和變速箱位置靠後，使得前座乘客的空間受到壓縮。而由於有通向後輪的傳動軸，後座中間下方地板必須擡高。還有可能會使後備廂的容積減少。 車重： 儘管後輪驅動的機械設計較簡單，但是部件分佈更分散的關係，動力系統的總重量增加。

為什麼超級跑車都是後驅

不僅是後驅而且超跑絕大多數是中置後驅（RR）。

主要原因是後驅的加速最快，因為物體加速過程中重心後移（推背感就是典型的例證），這種情況下後輪和地面的附著力增大，更利於加速。而中置發動機也是為了將中心後移，且能比前置後驅（FR）的佈局省去驅動軸，減少重量和傳動損耗，增加傳動效率。

驅動方式的加速排序：後驅比四驅快，四驅比前驅快！

為甚麼大部分的小轎車都是前輪驅動的?前驅後驅的區別在哪?

一般汽車發動機都是前置，前輪驅動技術上比較簡單。

普通駕駛前驅和後驅或者4驅區別不大，區別都是體現在高速度，過彎等時釘。 對汽車來數，前驅是拉汽車，後驅是推汽車。

為什麼汽車只有豪車及跑車是後驅和四驅，，，，，，民用車基本上都是前驅呢？ 對喜歡玩車的人來說，本人

從車的形態和使用上來看也可以猜出為什麼！也正是這個原因，民用車永遠跑不過豪車和跑車！豪車和跑車後面基本上都不存放大型物品的，民用車則必須具備，那麼自然就不能裝後驅了，用了前驅自然造型上前面就臃腫不好看，而且抓地破風速度都不理想了！而豪車跑車剛好利用這一點，用後驅，同時前方造型也更佳合理化，可以充分體現“高速車”的概念。而且線條也好看得多。能充分的減少空氣阻力。後推力肯定比前帶力強勁得多。非專業詞語，你應該看得懂了吧？

汽車到底是前驅還是後驅啊？

前驅後驅是指哪個輪提供動力。

一般經濟型轎車都是前驅的

高檔車和賽車都是後驅的

貨車為什麼大多用前置後驅？

重東西都是在後面 前驅的話使不上多少勁的

豐田皇冠為什麼是後驅車？

後驅舒適性高，穩定性更好，但是價格高成本高技術要求高

為什麼大客車的發動機都是後置後驅的?

前川前驅不適合大客這麼重的車 前輪的負擔過重

後置後驅相對於前置後驅 不用很長的傳動軸

貨車 後面裝貨 沒給發動機留很大的空間

為什麼現在的轎車都是前置前驅沒有後驅的?

誰說沒有 你看看寶馬奔馳的那些高檔車數據幾乎都是前置後驅的 很典型的就是AE86周杰倫開那輛~ 很多跑車也都是前置後驅 國產中級裡面銳志是前置後驅的 再就是小麵包了。呵呵