高鐵停電怎麼辦?

高鐵 停電了怎麼辦？？

高鐵有很多電源供電，這些電源不會同時停電。

坐高鐵遇緊急情況突然停電怎麼辦

基本上是不可能的！

如果停電高鐵地鐵還可以行駛嗎

從廣州火車南站走約20米到地鐵廣州南站F出入口乘坐地鐵二號線（坐15站）到地鐵廣州火車站轉乘地鐵五號線（坐4站）到地鐵動物園站B出入口下。走約20米到廣州動物園(南門)

從廣州火車南站走約230米到廣州火車南站總站乘坐301路A（坐18站）到動物園南門站1下。往後走約100米到廣州動物園(南門)

高鐵 停電的具體原因誰知道啊？ 究竟是為什麼？

7月10日17時59分54秒，京滬高鐵滕州東站內，下行上海側接觸網附加導線，也就是供電線故障，中斷供電1小時37分。經調查，故障原因是：接觸網附加導線不直接與動車組受電弓接觸，為非張力安裝懸掛，在重力作用下允許有一定馳度,遇大風會發生搖擺。7月10日滕州地區出現9級大風雷雨天氣，大風造成附加導線強烈擺動，特別是跨中擺幅大，擺動過程中造成靠近雨棚柱側導線與雨棚柱間絕緣距離不足，附加導線對跨中雨棚柱放電，燒斷了靠近雨棚柱側的附加導線。

7月12日10時45分， G102次高速動車組列車在京滬高鐵宿州東站，發生弓網故障，中斷供電2小時17分。據調查，G102次動車組列車，前受電弓通過事故地點時受電弓與接觸網狀態正常，而後弓發生了弓網故障。直接原因是受電弓損傷，引發弓網事故，但具體的技術原因比較複雜，仍在深入分析中。

7月13日，G114次動車組的部分動力車廂無牽引輸出，全列牽引力被限制，運行最大時速度約為160公里。為保證京滬高鐵的整體運輸秩序，在鎮江南站，啟動備用車替換故障車，終到北京南約晚點2小時40分鐘。據調查分析，故障原因是罰G114次動車組牽引變壓器差動電流監控保護電路中檢測電流的電線，出現接觸不良故障，導致產生保護動作，限制牽引電流，從而限制了運行速度。

高鐵中途發生停電事故為什麼不能開門

怕出危險。因為，高鐵隨時都會啟動行進。開了門，容易發生人身傷亡事故。

高鐵在電網停電時能自己發電繼續工作嗎?

當然不能了，如果高鐵發電，只能是將自身的動能轉化為電能，即使發電了，他自己也要停下來了。而且一旦接觸網故障，停電了，從安全導向的原則來考慮，也要求區間所有的列車都應該第一時間停車，確保安全。

高鐵停電為了證明火車很安全什麼意思

“專家”說，動車招雷擊然後停電說明動車是避雷的~所以很安全！但是沒想到不“避車”啊~結果不出所料~乘客沒一個是被“電”死的！！！

參考資料：bbs.rednet.cn/...345482

高鐵或動車停電了是什麼原因引起的？

接觸網原因，停止對列車供電，接觸網就是你們所說的那個“電線”，所有的電力機車，包括普速列車或者高速列車電力來源都是接觸網。

我有密閉恐懼症不敢做高鐵 本來鼓起勇氣做可是卻聽到高鐵停電事故的事件導致我真的不敢去嘗試怎麼辦

別去想那些壞的，您就想坐高鐵比公交好安全乾淨衛生比什麼車都好，您在想想人生短短几十年這麼便利的車不坐坐不就不值了嗎？而且每一個高鐵站包過周圍，房價物價都比沒有高鐵的比方高出很多嗎？您說是吧？？所以往好的地方去想去對比，我想信您行的，真的，去試試吧？！！！

高鐵停電後難道不能手動打開車門嗎？

可以的，有應急開鎖的扳手