電動車怎麼改裝跑的快?

電動車改裝怎麼跑得快。

國家明令禁止改裝電動車，本人不建議改裝，我第一個電動車（速派奇電摩）也改丹了，從原來的48v改成60v，之後小問題很多，不知道是原車質量問題還是改裝造成的，控制器燒了一個，半年內轉換器燒一個，電機接口燒了一個，報警器燒了2個，電機有點偏熱，後來剎車剎不住撞壞了，換成60v的綠源了，不敢再改裝了，哈哈，還是忍不住，改裝了個led大燈，加了個電池電壓表，就改了這些，不敢再改速度了的了，不過我現在的車速度還夠用，最高45碼。等舊了準備加個鋰電池提高續航，最好別改速度，血的經驗教訓。

要是你的制動性能很好的話可以改裝，可以直接在電池上加個電瓶，但是要把轉換器換掉，換成72v轉12v的，因為轉換器很脆弱，電壓高了很容易壞。但是充電也要改，方案1換成72v的充電器，方案2用原來的充電器充原來的電瓶，用一個12v的充電器充加的電瓶.方案1的好處是方便，缺點是加的電瓶不和原來的一樣容易造成每個電池電壓不均衡，如果你是換成一組72v的新電瓶組就沒這個缺點了；方案2的好處是對電池好，缺點是線路複雜，充電器多出來一個，比較麻煩。改裝後會縮短你的控制器和電機的壽命，要是想跑到70碼還是有一定難度的，我估計能跑到50-60碼，里程不會有多大的變化，加的電池主要被速度消耗了。要想到70碼要換大功率的外掛控制器。這些都是從電動車聯盟的論壇上看到的，感興趣可以自己去看看。

加力器我沒用過，但是網上評論好像沒什麼效果。

電動車怎麼改裝能跑的遠？

電動車的行駛里程有幾個決定性因素

1、電池容量

2、用電器功率

3、不定因素（路況、頻繁剎車起步、負重。。）

如果你是改裝車A、將控制器和電機的功率降低，B、更換大容量電池，列入你的電池是60V20AH，你可以再買一組60V20AH的電池，將2組電池並聯，做成60V40AH。

選擇A方案經濟實惠，將用電器功率降低換成半盤電機，用小一點的控制器。

選擇B方案比較複雜，你要考慮車身上的電池安放位置，電池充電方案，車身強度能否受得了等。。

建議您還是買大品牌的正規車，生產廠家對於用戶的需求都有考慮，整車都會做相應的試驗，安全性和其他方面都做了平衡，如果您自己改車這樣很不安全，而且售後也不能保證。

電動車怎麼改才能跑的快 10分

換控制器，提高電壓，換高速電機都能提速，看你要改到什麼程度

電動車怎麼改裝跑的快

你先看看你電瓶是多少AH的，然後再去買一個12V的同樣AH數的電瓶，串聯在你原有的電瓶裡，這樣電壓提高20%，功率也提高20%速度也提高20左右，我每小時28公里的車現在35了！很實在！就是充電麻煩，我是吧48V充電器改裝成60V的，你可以淘寶買一個12V電瓶，充電時分開充電，或者直接買60V的，現在淘寶可能有賣了！不貴還！

電動車怎樣改裝跑的快

只要換臺比裝車電機額定電壓低的電機（48v車型換成36v的電機，以此類推）就OK了，但是後果是電機容易發熱，費電，里程降低，增加危險性。

電動車怎樣改裝、跑的快、謝謝

如果已經將原來的限速給去掉了(正規廠家會安裝限速，原因你懂的)，還要加速就只有換大功率電機及更大容量的電池和控制器全套了，缺一不可。因為成本的原因，電動車的各部分與速度都是匹配好的，要想繼續加速，就只有增大電機功率，相應也要增大其它部分，只改某一部分的做法會降低各部分壽命。例如加大輪圈直徑並增加控制器電流，一定使電池壽命減少，同時電機也容易壞

電動車怎麼改裝跑的快

要快電動車換啦三大件：控制器上24管72伏以上，電池最少72伏有米多上磷酸鐵鋰電池，電機最少1500瓦，這樣可以跑時速80啦。

電動車怎麼改裝跑得快

建議不要改裝，一來有可能觸犯法律法規，二來真心不安全。。

電動車怎麼改裝跑的快

要快電動車換啦三大件：控制器上24管72伏以上，電池最少72伏有米多上磷酸鐵鋰電池，電機最少1500瓦，這樣可以跑時速80啦。