買什麼牌子的車最保值?

General 更新 2024-12-23

買什麼樣的車才最保值

答：從多年來市場行情來看，品牌美譽度高的車型保值率會相對較高。比如德系車、日系車、美系車都屬於品牌美譽度較高的車型，其中德系車以大眾，日系車以本田、豐田，美系車以別克、福特為代表的品牌更具美譽度。它們的特點是普遍擁有較好的造車品質，有較好的售後維修保障，最重要的是市場對這些車型質量穩定的認可度非常高，自然保值率也就相對較高。二手車價格評估中最重要的一個參照標準就是該款新車當時的實際售價，以此為基準再按照折舊率的比例進行評估。新車價格越是穩定，二手車的價格才能越堅挺。銷售業績一般，而且近期還未降價的車型也要慎買。購買二手車的消費者無非有以下兩個因素：一是圖便宜。買輛二手車要比買輛新車價格便宜得多，而且買車價格基本就是最終價格，不必考慮上牌、報稅等購買新車時必須要支付的一些費用；二是維修成本低。基於以上兩點，消費者在購買新車時，儘量選擇市場佔有率高的車型，更利於提高保值率。

買什麼牌子的車最保值各級別車型保值率分析

保值率分析不敢說，就市場而言，德系車普遍較為保值。

買了就跌，哪個品牌的汽車“最不保值”

所有車都是消費品，越貴的車折舊率會高一點，10萬左右的車折舊率會底一點。例如一臺法拉利488價格大約450萬，二手放出去大約只有車價的6到5折，這個也要看車況。又舉個例子本田飛度，它的折舊率從二年車二手可以賣車價的80%左右

什麼車最保值

現在倡導理性消費，很多有理財頭腦的消費者都買新房買二手車，商品房是升值商品，買新房是為了更好的升值。汽車是貶值的大件商品，買二手車是為了更好的防止貶值。在購買大件商品大額開銷時選對了能節省不少費用。商品房受國情政策的影響，在這裡不多闡述，下面卓傑行認證二手車小編著重論述為什麼說買二手車保值，買什麼二手車最保值，在購車時在觀念和方法上做探討。

二手車保值率最主要就是與該車型在市場上的保有量多少來決定的。在我國汽車保有量最大的品牌，是一汽大眾和上海大眾。因此可以看出，德系二手車的保值率最高，卓傑行建議消費者朋友們，在選購二手車的時候，可以優先考慮德系品牌的車輛。其次按照保值率的排序，依次為日系、美系、韓系、自主品牌汽車，這些品牌車輛在市場上保有量要略低於德系汽車，綜合考慮購車費用以及後期養護，如油耗方面，卓傑行二手車建議您考慮一下日系車，這也是比較不錯的選擇。

其實說買二手車比較保值，這主要是相當於購買新車而言。購買新車在裸車價之上，還要繳納各種稅費辦理各種手續。其中車輛購置稅就是一筆不小的開支。而購買二手車不僅在會在裸車價基礎上減掉折舊費用，而還減少了稅費手續費用的開支。因此說購買二手車是非常保值划算的。

二手車的保值率跟很多因素有關係。下面用理論結合的實踐的方法做以論述。1、買品牌的二手車最保值。汽車知名度越高，口碑越好，品牌也就越好，該品牌的二手車也就越保值。比如：大眾品牌。2、買價格堅挺的車最保值。價格堅挺不是昂貴，而是新車汽車價格比較穩定，很多會降價促銷，對應的二手車價額也比較問題，同時也就更加保值。3、買市場保有量高的二手車最保值。通常暢銷的車型市場佔有率比較高，保值率也比較高。比如，微型車中的奧拓。4、買平時保養好的二手車最保值，平時對愛車維護保養的好，車況就好只是毋庸置疑的。比如，有保養記錄的二手車就比無保養記錄價格高。另外，無論什麼品牌車，一旦發生過嚴重交通事故，其保值率就會打大折扣，因此，提醒消費者須謹慎駕駛。二手汽車評估師

買了就跌，哪個品牌汽車“最不保值”

買汽車又不是用來投資，重在使用性能，10年以後都差不多。

轎車的話BBA的B級、C級都能涉及。SUV的話，Q5、GLK、X3、神行車2

目前買什麼車最保值？

日本車最保值

根據美國媒體最新推出的汽車保值排行榜，日本車顯然是眼下最為保值的車，歐洲車則明顯處於下風，至於美國自己製造的車，則根本沒能夠擠進前10名。美國車完全出局當然不出許多人的意料，這些年來美國人也實在只能夠依靠一兩款悍馬之類的個性車勉強在前十名中露一張臉，而結實耐用、品牌豪華並且在技術上比較領先的歐洲車反倒沒有日本車保值，這多少與人們傳統的印象有所不同。仔細分析那張保值率榜單，可以發現原來美國人講究的是十足的實用主義——

入圍前十名的本田雅閣(基本售價約1.8萬美圓，3年後殘值約1.3萬美圓)與奧德塞(基本售價約2.5萬美圓，3年後殘值約1.7萬美圓)實在是美國甚至是世界各地汽車保值排行榜上不斷出現的梗客，完全稱得上是可靠耐用的經典“長青樹”。尤其是後者的最新版本，車體略大於普通的旅行轎車，既有比較大的車內空間，同時也不十分耗油，有行家甚至預測這類車有可能在幾年內取代SUV成為全球最為時尚的車。相對而言，豐田則收穫更豐，不僅是佳美的“升級版”亞洲龍(基本售價約2.7萬美圓，3年後殘值約1.6萬美圓)位列前十，而且一款大尺寸的豐田紅杉SUV越野車(基本售價約3.3萬美圓，3年後殘值約2.3萬美圓)也讓沒能夠進入保值榜前十的美國車感覺汗顏。尤其令人不可思議的是，一款豐田TUNDRA皮卡(基本售價約1.6萬美圓，3年後殘值約1.6萬美圓)竟然能夠製造得“比美國還美國”，不僅成為唯一進入保值榜前十名的皮卡，而且熱門得三年以後可以用原價甚至稍高一點出手。

哪個牌子的家用汽車比較保值

在國內主要還是大眾為代表的德系的品牌比較保值保不保值主要還看市場保有量，滿大街跑的最保值。

現在二手車買什麼牌子的比較保值，性價

二手車買來用的話，根本就不保值。它的價值就是使用，用的時間長、成本低，那就是保值。你別指望靠你用剩下的那點殘值來發財。

真想買車保值，就買古董車。只要你有地方停放，那才保值。

十萬左右的什麼品牌的合資車保值

保值，顧名思義，殘值比較高，也就是二手車賠錢少，只有銷量高的車型，才會更保值，還有就是同一款車低配和高配，高配貶值很高，在二手車市場，10W以內的車型，新款車型二手車極少，只有使用2年以上，才可以評價它是否保值，目前比較保值的二手車型，飛度，捷達，伊蘭特，凱越，當初新車落地價在8-10W，是二手車市場上比較保值的車型，個人意見，如果現在購車，想要選擇保值車型，那麼選擇日系和德系，即使現在很多人都在喊著口號，抵制日貨，依然很多人都在買日系車，而且抵制日貨的人也在開著日系車，越抵制，日系優惠越大，而且日系本身就很保值，聲明一下我個人態度，只是就事論事，就車論車，首先，日系車在同價位的車型裡，維修保養價格比較實惠，主要還是燃油經濟性和舒適性，還有德系車，口碑好，品牌認知度極高，其次就是韓系美系以亮點來拼市場的車型，比如瑞納，悅動，凱越，嘉年華，賽歐，這些車型中，像凱越，嘉年華這類的車型，新凱越的主要賣點就是自動檔車型，搭載上了6速變速箱，內飾和外觀雖然有改動，但只侷限於換湯不換藥的概念，如果選擇低配，那麼和之前老款相比，本質上變化並不大，像嘉年華這種小車，空間很侷促，動力很一般，賣點就是拉風的外觀和雙離合，那麼選擇低配手動，價位上來比較，並沒什麼優勢可言，真心的不如選擇更長更寬的車型來的實惠，想賽歐這款車，低配高配的差價很大，之前有一款樂風，現在停了，代替的車型，即使高配賽歐和低配愛唯歐，低配賽歐的價格拼的是國產車，這是很有競爭力的，通過舉例，多少也應該明白些了吧，車只是個代步工具，要根據自己的需要選擇車型，沒什麼太糾結的，日系車值得入手的，日產驪威、陽光，高一價位的有騏達、軒逸，本田飛度、鋒範，新飛度即將上市，老款價格肯定會縮水，所以老款是很棒的選擇，高一價位思域，凌派，凌派上市不久，優惠很小，鈴木天語系列，很實用，同價位動力很不錯，豐田威馳，花冠，致炫，致炫新上市，優惠基本沒有，高一價位卡羅拉，逸緻，逸緻也是上市不久，德系車，車型太多，價位區分很細，推薦幾款比較值得入手的，polo系列，寶來，高一價位就速騰，美系，凱越，科魯茲，福克斯，韓系，瑞納、朗動，K2、K3，推薦的太多了，再細點，裸車10W多，軒逸，思域，寶來，新福克斯，K3，幾款車銷量都不錯。

什麼車保值率最高