新途觀和森林人哪個好?
大眾途觀與新森林人誰更好些??
其實原本途觀國產車出來之後我還挺激動的,可看到配置和相對應的價格就有些失望了,可能定價有些偏高了,後來又聽說途觀提車還要加價,就真心覺得沒什麼性價比了。斯巴魯新森林人這款車還是比較實在的,提車沒有加價行為,4S店還有優惠。另外新森林人的配置也比較實在,比如全時四驅系統,新森林人都是全系標配的,而途觀只有高配車型才有,且價格也不低。除了全時四驅外,新森的水平對置發動機也是途觀所沒有的,這種發動機能夠降低車身重心,提高行駛平穩性,所以從以上來看還是新森林人的性價比高。
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森林人和途觀哪個好
以前自己住在郊區,上班在市區,所以折騰幾次之後就向朋友借了大眾途觀菁英來開,好了很多。在換了工作之後,自己又買了森林人豪華版。在這裡和大家講一下本人自己對森林人和途觀的感覺。 首先講講森林人和途觀車子性能方面的感覺: 起步方面,森林人2.5XS和途觀2.0T區別不大,我平時外出都是兩人同行,兩款車起步我感覺都很快,只是森林人起步輕盈一些,而途觀感覺重一些,油門也要重一些(開過的德系車都這樣,起步需要腳重一些),開習慣了控制好,起步兩車感覺差不多,不一定地板油就能快起來,還是要控制發動機的轉速,40邁以後,感覺途觀的提速能力大幅增加. 而森林人此時和途觀差距不大,但60邁過後森林人很難和途觀對比,渦輪介入後的途觀,只要你敢深踩油門,那種發力的感覺還真是蠻不錯的。 然後講講森林人和途觀在外觀和內飾方面的感覺。 不得不承認, 上海大眾的車,比一汽大眾的車工藝上更考究一些,不論是鈑金工藝,還是漆面,還是內飾件的裝配,感覺都更到位一些,隔音方面真的沒話說,這個環節我認為可以拋開森林人不談了,因為森林人不論鈑金工藝還是漆面,還是內飾工藝,都沒法和途觀去比較!尤其內飾做工方面,森林人真的不在行。 最後講講森林人和途觀的油耗方面的感覺: 兩款車油耗大小差不多,市內都在12-13個左右,高速120邁以內8個油左右,城鄉結合的路面6-7個左右,本人10年駕齡,開自動擋車3年有餘,有些朋友開途觀反應油耗高的主要原因是,腳底下經常保持一個姿勢,這樣的話,油耗不會低,掌握好換擋的時機,一般達到換擋的轉速時輕擡一下腳,等換擋這個過程順利度過後再給油,愛信的變速箱。 總體來說,森林人和途觀各領風騷,各自都有別的車款無法取代的特點。大家在兩這之間選擇的話,建議要從您自身的情況出發,不要跟風。
大眾途觀和斯巴魯森林人哪個車好
Suv建議考慮四驅。
四驅,一定是斯巴魯森林人!
新款的2.0T森林人比途觀2.0T好了很多。鏈式CVT也會提高經濟型和平順性。
尺寸空間上森林人也會大於途觀。
四驅和操控性不用比了森林人,優酷有操控性對比視頻。
性價比嗎?同排量和配置接近情況下,性能更強的原裝進口車比國產車價格相近。那就應該說貴一點的森林人性價比更高!
兩者相比買車更看喜好。我建議森林人,大眾也是中國人給德國人打黑工。
大眾途觀和斯巴魯森林人哪個性價比高
作為一名車行人員,這個問題真的被問了很多遍。
先看一下兩款車的對比,容我慢慢道來。
途觀——上海大眾國產,有德國血統(很多人比較喜歡德國車)。主要排量為1.4T、1.8T.2.0T。
森林人——日本斯巴魯原裝進口。排量為2.0、2.5、2.5T。
上海大眾途觀整車尺寸為4575/1820/1680(mm)、軸距為2684(mm),上海大眾途觀為了迎合國人喜好,專門為國內市場車型增加了80mm的軸距,而這也實質的提升了乘坐空間。
斯巴魯整車尺寸為長4560mm、寬1780mm、高1700mm,軸距2615mm。斯巴魯同寶馬一樣,也是從製造飛機轉為製造汽車,雄厚的技術實力使得斯巴魯在車輛的性能研發上埂為得心應手,在WRC賽場上也是戰績顯赫。
二者從外觀尺寸上看,斯巴魯略遜一籌,但是從發動機性能上看,大眾途觀被斯巴魯遠遠甩在身後(具體數據就不例舉了,有興趣可以自己查一下)。個人認為,作為一款SVU車型,沒有足夠強勁的動力,僅靠外表是遠遠不夠的。
再看一下驅動方式,斯巴魯打的口號就是全時四驅,途觀又分為全時四驅和前驅兩種。這就體現出兩款車所偏重的地方。斯巴魯全時四驅系統可以保證車輛應對任何路面,包括各種越野路面;途觀所要應對的更多是城市道路。這就是區別。
二者的詬病:途觀車輛碰撞後容易自燃是被披露過無數次了,三樓的朋友也提到過,新車上市後不久,大眾一個老總坐在自己的車中發生車禍,結果自燃燒死了。原因就是途觀車上的渦輪增壓系統的供油軟管前置於發動機前,當發生碰撞後容易斷裂,軟管內高溫高壓燃料極易因碰撞引起的火花點燃,造成車輛自燃。往往車內的人員意識清醒但因自燃無法打開車門被活活燒死在車內。這個真的希望廠家有所改善。
斯巴魯因配件價格略高也一直被消費者不理解,甚至在有的地區有很多保險公司因為斯巴魯車輛配件價格高所拒保,目前看情況有所緩解。其次是日本人比較歧視中國人,斯巴魯汽車品質分為三等,品質最好的在日本國內銷售,次等的在歐美地區銷售,品質最差的在中國大陸地區銷售。所以你花費大價錢,甚至比歐美地區銷售的車輛的價錢還高的費用卻買回一輛品質最差的車,真的很讓人氣憤。
綜上所述,途觀車輛比較適合城市道路行駛,高速行駛時一定要謹慎。斯巴魯更加適合北方有冰雪天氣的地區,越野一族的最愛。
性價比。。。怎麼說,看樓主更偏重哪一點了。若僅僅開車上下班,偶爾郊遊,途觀是不錯的選擇;若為了安全,偶爾開快車,喜歡越野的感受,那就選斯巴魯吧。
僅代表個人觀點,希望對你的選車有幫助。
森林人和途觀哪個好
其實原本途觀國產車出來之後我還挺激動的,可看到配置和相對應的價格就有些失望了,可能定價有些偏高了,後來又聽說途觀提車還要加價,就真心覺得沒什麼性價比了。斯巴魯新森林人這款車還是比較實在的,提車沒有加價行為,4S店還有優惠。另外新森林人的配置也比較實在,比如全時四驅系統,新森林人都是全系標配的,而途觀只有高配車型才有,且價格也不低。除了全時四驅外,新森的水平對置發動機也是途觀所沒有的,這種發動機能夠降低車身重心,提高行駛平穩性,所以從以上來看還是新森林人的性價比高。
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森林人與途觀哪個好
森林人是日本原裝進口車,途觀是國產合資車。森林人的水平對置發動機技術比較有特點。總體來說這兩款車水平相當,配置差不多
途觀和斯巴魯新森林人都有2.0T的哪個車好啊?
個人覺得森林人要強一些,首先說動力,2.0T的森林人完爆2.0T的途觀,2.5自吸森林人都比2.0T的途觀的加速成績好看。通過性,森林人離地220mm,同級別佼佼者。四驅,全時四驅,ACT,斯巴魯的看家本事。空間,駕駛席腿部空間以及後備箱空間,森林人要比途觀強,途觀的後排座空間比森林人的強。安全,主動安全不必說,BOXER發動機帶來的低重心以及全時四驅,另的操控隨心所欲,被動安全方面,IIHS測定的同級SUV中森林人的碰撞安全性是最佳的,其次是三菱歐藍德,感興趣可以查供途觀,成績不太理想。最後一點森林人全進口,途觀合資。本人是12款2.5XS車主,切身體會,森林人這車唯一的缺點就是維修費用稍高,不過大眾的維修費用也不低。。
途觀和指南者,森林人哪個好
由於您沒說具體的款式 所以我選擇接近30萬的車型來對比
吉普指南者 斯巴魯森林人 大眾途觀
2.4豪華導航版 2.5XS自動運動導航版 2.0TSI 自動旗艦版 四驅
27.29萬 29.48萬 29.48萬
2.4升L4發動機 2.5升H4發動機 2.0升L4渦輪增壓發動機
6檔CVT手自一體 4檔手自一體 6檔手自一體
170馬力225扭矩 172馬力235扭矩 200馬力280扭矩
軸距2635 MM 軸距2615 MM 軸距2684 MM
離地高度205MM 離地高度220MM 離地高度160MM
上面是給你對比的 舒適配置就不列舉了 網站很多都查得到
油耗
途觀最佳 畢竟才2.0排量
保養
途觀最低 其他兩款是進口車 保養費用比途觀高一點 但是如果渦輪出問題那就要出點血了
其他兩款也差不了多少 各地價格不一樣 具體還要看你當地的4S店的價格
小毛病少
這個不能保證,買車真的是要人品的。斯巴魯比較少
也許是買的人少 所以說有問題的人少 呵呵
空間大
看軸距就知道了 途觀完勝
操控性好
沒什麼可比的 SUV能有什麼操控
但是4驅系統 那肯定是吉普和斯巴魯的好 特別是斯巴魯 還有可變懸掛
安全性
絕對是斯巴魯和吉普的好 這就是進口和國產的區別
性價比的話
途觀比較好點
總結
如果能不加價提到途觀 那首選途觀吧
加價銷售不是沒有道理的 呵呵 大眾網點多 維修方便
保有量大 以後賣車不怕掉價格
第二選擇 吉普指南者 4驅系統樂趣高
但是還可以選擇吉普的自由客 跟指南者一樣但是通過性更好 也就是底盤更高
樣式也更有男人味
森林人不選 款式太老 雖然是好車 但是保有量少 4S也不多 出外遇事故維修麻煩
大眾途觀和斯巴魯森林人哪個性價比高
我的一個朋友才買的森林人,森林人在減震上硬一些,4速自動檔也有點落後,內飾也沒途觀好,但是在速度,以及越野性能上完全超過途觀,在市郊開過190,那種推背感真是很舒服,提速,加速…都很順暢,車也不飄,這可能是水平對置發動機重心底的原因。至途觀所謂的4MOTION和森林人的全時4驅沒法比,途觀的四驅類似於CRV、RAV4的分時4驅,大家別不承認,是實話。愛卡上有測試,對比途觀和森林人,通過測試,森林人完爆途觀。關鍵看個人了,要是注重面子和舒適性,途觀的確比森林人做的出色很多,要是看實用性,包括越野、速度這些,森林人真比途觀強。
還有,途觀的座椅加熱啊,氙氣大燈啊,大燈自動清洗啊,超大天窗啊(不是全景,但比一般車的大很多),森林人全有,但是一些很細微的卻沒有,比如車鑰匙,森林人的鑰匙很難看,真的…不像途觀的…油耗,我家是2.0運動版,7.9個,途觀1.8t就9.7個…森林人無論是從名字上,還是從他的4驅模式,還是從他的底盤來看,都無疑側重於越野性能。說他側重於城市公路簡直是太無知了,跑城市公路難道需要水平對置發動機嗎?需要安放水平對置發動機的只有兩種車,一是專業的跑車,二是專業的越野。
斯巴魯的越野能力確實比途觀要強,這個是毫無疑問的。但森林人的越野優勢在於他的越野底盤,而不是發動機。斯巴魯森林人的發動機功率為126/6000 ,扭矩是229/4000.但是我們來看看途觀2.0T:147/5100-6000 280/1700-4500....森林人0-100加速需11秒,途觀只需9.3,優劣一眼就看的出。特別是扭矩,差距也太大了。
綜合來說個人感覺森林人要好點~
2014進口途觀與2015款森林人哪個好
這倆車各有特色啊,進口途觀叫途歡,有2.0T汽油的和2.0T柴油的,森林人有2.0、2.5和2.0T三個排量,如果都拿2.0T汽油頂配來對比的話,途歡指導價較高,優惠完也要三十六七萬左右的樣子,比森林人貴幾萬。森林人的發動機參數比途歡高,350牛米的扭矩,途歡我沒記錯的話是280,但是森林人是CVT變速箱,加速的感覺差一點,過於平順,很難有推背感,但是加速也很快。途歡是6速手自一體,換擋感覺強一些,看駕駛者喜歡哪種感覺了。
內飾是途歡精緻一些,但是屬於千篇一律大眾內飾,副駕駛是手動調節,不大方便,自帶導航,但是地圖版本較老,升級不易,保養不便宜,有燒機油概率。
森林人比途歡多了膝部氣囊,電動後備箱,換擋撥片,後視鏡電動摺疊,但是沒有後座出風口,沒有雷達,導航都是到港以後加裝的,一般般,內飾很一般,看上去不如途歡,但看慣了也還湊合。
個人覺得森林人2.0T性價比要比途歡高一些,另外2.5車型也有反映燒機油的,不是很多,但也有。
最後還是要看買家最喜歡哪輛,喜歡的話,缺點都可以忍受。