村級上級補助收入是指?

General 更新 2024-11-26

上級撥款扶貧的到村級可以查詢的到嗎？

能查，但是很困難，我國的社會狀態你應該瞭解的

村級財務轉移支付資金是什麼意思？ 20分

村級河道整治工程產生的疏浚土方、河道保潔、拆除危房、壓廢青苗賠償等等都需要較多的資金保證。為了減輕村委會的經濟壓力，該區採取了農村轉移支付資金的辦法，確保河道整治有序推進，形成了鎮村河道整治的新亮點。

為減輕21個可支配資金50萬元以下的經濟薄弱村河道整治資金缺乏的狀況，金山區優先拿出了210萬元分配給這21個村，剩下1150萬元，按照各村河道整治和河道長效管理的任務輕重，作為轉移分配的因素，予以區別對待。去年對金山區136個行政建制村進行資金轉移分配，平均每個村10萬元，共計俯360萬元，現已下拔到全區各村，用於鎮村河道整治土方費用和青苗賠償的支付，從而減輕了全區136個行政建制村的經濟負擔。

農村集體經濟組織經營性收入包括哪些內容

財會[2004]12號《村集體經濟組織會計制度》：(二十六)村集體經濟組織的經營收入是指村集體經濟組織進行各項生產、服務等經營活動取得的收入。包括產品物資銷售收入、出租收入、勞務收入等。村集體經濟組織一般應於產品物資已經發出,勞務已經提供,同時收訖價款或取得收取價款的憑據時,確認經營收入的實現。

村集體經濟組織的發包及上交收入是指農戶和其他單位因承包集體耕地、林地、果園、魚塘等上交的承包金及村(組)辦企業上交的利潤等。

村集體經濟組織的農業稅附加返還收入是指村集體經濟組織按有關規定收到的財稅部門返還的農業稅附加、牧業稅附加等資金。

村集體經濟組織的補助收入是指村集體經濟組織獲得的財政等有關部門的補助資金。

村集體經濟組織的其他收入是指除經營收入、發包及上交收入、農業稅附加返還收入和補助收入以外的收入。

農村會計問題：村集體的房屋被政府徵收，上級補助款項已到賬，問應如

村集體的房屋被政府徵收：

①借：固定資產清理一房屋（徵收）

貸：固定資產一房屋

②借：銀行存款

貸：固定資產清理一房屋（殘值收入）

貸：應交稅費一增值稅

貸：公積公益金一徵收款補償款（政府）

③借：管理費用一房屋損耗

貸：固定資產清理一房屋

村級賬務的公積金是什麼意思?

在村級明細帳目中有“公積公益金”，主要設置“公積金”、“公益金”和“統籌資金”三個明細科目。其中“公積金”主要核算集體資產維修和整治的費用；“公益金”主要核算“公益開支”，即：捐贈、賀禮、慰問、救濟以及困難補助等費用；“統籌資金”平時主要核算上撥村級自有資金的收入（如：辦公經費和補助性收入），年終通過“收益分配”科目結膽村級自有資金開支的有關費用，如辦公室整修、培訓和參觀學習以及購買辦公用品等管理性費用開支。

農村土地補貼到什麼時候沒

請到當地的農業管理部門諮詢！

村級公路是哪個部門負責維護

具體哪個部門管說不清。我發一條記者訪談的消息給你，你自己看吧。

交通部門：鎮村應擔主責

榮成市交通部門有關人員指出，《山東省農村公路管理養護辦法》規定，縣級人民政府交通主管部門農村公路管理養護工作的主要職責是組織實施農村公路建設規劃，籌集和管理農村公路養護資金，對農村公路養護質量進行檢查驗收，監督、指導鄉(鎮)人民政府做好農村公路日常管理養護及其設施的保護工作。鄉(鎮)人民政府負責組織村民委員會實施本轄區鄉道、村道的日常管理養護工作，建立和健全管理養護責任制，落實日常養護人員，並協助做好上級補助項目的實施。

榮成市交通局有關負責人解釋說，農村公路包括縣道、鄉道和村道，其中交通部門負責縣道公路的建設養護和改造，鎮村則負責鄉道和村道的養護管理。交通部門所收取的交通規費，除部分上繳外，其餘全部用於縣道的養護和管理。

鎮政府：村路維護有難度

提起鄉村道路的路況，崖頭至滕家線路的車主於先生說，榮成的鄉村路況差別很大，同是跑村路，路況好的車輛，一年換一次減震器件就行了，而他一個月就要換下四五根減震顫板，兩年來損壞的該種器件有四五百斤。崖頭至港西線的車主們也有感觸，他們說，去年大雪封路，無人除雪，他們車主出資僱人剷雪，現在榮成許多地方的鄉村道路成了“沒孃的孩子”，道路出現問題似乎就該客車車主維修。另一位客車司機說，這次大雨過後，他曾去找過某鎮政府，要求及早把水毀路段修好，誰知竟遭到訓斥：“你們把規費都交給了交通部門，修路時怎麼就想起我們來了，你們把錢交給了誰就讓誰修去。”

8月8日，一位鄉鎮政府負責人也表達了類似的觀點，他認為權利和義務是對等的，誰收錢就該誰修路。另一位鄉鎮副鎮長則認為，現在鄉鎮的財力比較緊張，上級沒撥這筆款項，用啥修路？因此，一些鄉鎮已將維護村路的道班撤掉了。而村裡呢？政策既不允許收提留，村裡也沒有收入來源。上級還明確下文不讓農民出義務工，這讓鎮村兩級部門左右為難。

部分乘客：是不能還是不為

部分乘客認為，鄉鎮財力緊張、農村集體經濟薄弱固然是事實，但關鍵是有沒有人想出面做這件事。

一位乘客反映，在崖頭至小落線上的滕家鎮馬草夼村，雨後就組織了人力維修損毀道路。而同為滕家鎮的二章村，村民則聚集在村頭搓麻將、打撲克，遭毀的河橋卻無人理會。船塢村西的坡路，路兩邊到處是石渣，只要用剷車把石渣鋪到路上，就可以通車，但無人肯出手。

客運部門：鄉村道路管理亟須走上正軌

從去年至今，本報相繼報道了暴雪、大雨過後，榮成鄉村道路癱瘓，村民無法出行的窘況。由此可以看出，規範鄉村道路管理，已經成為當務之急。

榮成客運部門人士指出，榮成現有70多條客運線路，其中50多條通往全市約900個自然村，而農村人口又佔榮成人口的大半。從目前情況看，鄉村客運線路是否暢通，直接關係到40多萬榮成農民的福祉。

記者在採訪時發現，凡是水毀路段，大部分是路兩側排水溝較淺，或者堆滿雜物，導致了排水不暢。有關部門應該制定一套鄉村道路養護規範，加強管理，保證鄉村公路暢通。

村委會委員！有沒有工資或者補貼什麼的！反正意思就是每個月有沒有錢拿？ 20分

應該有錢拿

上級配備的電腦村級賬務怎樣處理

上級配備的電腦