道路包括什麼?

道路工程主要包括哪些內容

道路工程涉及拆遷、土方、路基處理、涵洞、橋樑、隧道、地下通道、車行道、人行道、雨水汙水通信光纜管涵、截水槽、綠化、亮化、交通設施等。

城市道路的類型有哪些？

主要分為四類：快速路、主幹路、次幹路、支路。

一、快速路

快速路應為城市中大量、長距離、快速交通服務。快速路對向車行道之間應設中間分車帶，其進出口應採用全控制或部分控制。

快速路兩飢不應設置吸引大量車流、人流的公共建築物的進出口。兩側一般建築物的進出口應加以控制。

二、主幹路

主幹路應為連接城市各主要分區的幹路，以交通功能為主。自行車交通量大時，宜採用機動車與非機動車分隔形式，如三幅路或四幅路。

主幹路兩側不應設置吸引大量車流、人流的公共建築物的進出口。

三、次幹路

次幹路應與主幹路結合組成道路網，起集散交通的作用，兼有服務功能。

四、支路

支路應為次幹路與街坊路的連接線，解決局部地區交通，以服務功能為主。

城市道路除快速路外又均根據城市規模等因素分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級。

道路設施包括什麼 5分

範圍比較廣，主要包括車行道，人行道，隔離護欄，平石，側石，盲道，隔離樁，各類穿線井，信號燈，安全設施。。。等等，太多了，不易一一列舉啊

什麼是道路交通,道路交通包括哪些?

第一百一十九條 本法中下列用語的含義：

（一）“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。

（二）“車輛”，是指機動車和非機動車。

（三）“機動車”，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用琺運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（四）“非機動車”，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

（五）“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。

道路交通包括：在道路上通行的人、車（任何車）。

公路和道路有什麼區別，什麼叫道路，什麼叫公路？

城市裡的道路 郊區外的叫公路 同樣是路 熱鬧的的道路叫街

中國道路指的是什麼

就是指：社會主義道路 　　習發表重要講話說，實現中國夢必須走中國道路。 　　這就是中國特色社會主義道路。 　　他說，面對浩浩蕩蕩的時代潮流，面對人民群眾過上更好生活的殷切期待，我們不能有絲毫自滿，不能有絲毫懈怠，必須再接再厲、一往無前，繼續把中國特色社會主義事業推向前進，繼續為實現中華民族偉大復興的中國夢而努力奮鬥。 　　習說，實現中國夢必須走中國道路。這就是中國特色社會主義道路。這條道路來之不易，它是在開放30多年的偉大實踐中走出來的，是在共和國成立60多年的持續探索中走出來的，是在對近代以來170多年中華民族發展歷程的深刻總結中走出來的，是在對中華民族5000多年悠久文明的傳承中走出來的，具有深厚的歷史淵源和廣泛的現實基礎。 　　習說，中華民族是具有非凡創造力的民族，我們創造了偉大的中華文明，我們也能夠繼續拓展和走好適合中國國情的發展道路。全國各族人民一定要增強對中國特色社會主義的理論自信、道路自信、制度自信，堅定不移沿著正確的中國道路奮勇前進。

交通法中所指的公路和道路有什麼區別?

中華人民共和國公路法：

1、本法所稱公路，包括公路橋樑、公路隧道和公路渡口。公路按其在公路路網中的地位分為國道、省道、縣道和鄉道，並按技術等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。

2、縣級以上地方人民政府交通主管部門主管本行政區域內的公路工作。

城市道路管理條例：

1、本條例所稱城市道路，是指城市供車輛、行人通行的，具備一定技術條件的道路、橋樑及其附屬設施。

2、省、自治區人民政府城市建設行政主管部門主管本行政區域內的城市道路管理工作。縣級以上城市人民政府市政工程行政主管部門主管本行政區域內的城市道路管理工作。

道路附屬工程包括哪些

城市道路、橋樑、排水、汙水處理、城市防洪、園林、綠化、路燈

市政道路設計包括哪些內容

1、 路線設計是道路設計方案的核心，是對道路佈置進行具體設計，包括道路平面、縱斷面、橫斷面和道路交叉等設計內容；城市道路路線設計還應包括與交通組織、市政管線、公共設施、綠化景觀、生態環境的總體協調。

2、城市道路設計特點：

（1）城市道路設計具有系統性的特點

城市道路工程的建設應包括規劃、業主單位、設計單位、施工單位、監理單位以及其他相關部門，同時眾部門之間並不是相互獨立的，而是相輔相成，相互協作的關係，道路工程的任何一個階段都需要多個部門的共同協作。例如從道路的規劃到完成可行性研究報告，主要需要規劃、業主和設計單位的共同參與；從設計招標到竣工驗收，主要需要業主、設計、施工、監理和質檢等部門的相互協作。由此可以看出，道路的設計過程體現了系統科學的思想，可將道路的最終修築看作是一個整體，而在道路的修築過程中所涉及到的相關部門視為整體中的要素，只有各要素之間合理、高效的相互協作，才能順利的完成最終的認為，整個過程體現了系統科學中的由總到分，由分到總的原則。

（2）城市道路設計具有複雜性的特點

城市道路設計涉及到的專業包括測量鑽探、道路、橋隧、交通、照明、排水、綠化等，在不同設計階段各專業工作的側重點將有所區別。測量鑽探是各項工作的前提，此項工作應該由勘探部門所負責，而道橋部門則負責路線走向、平縱橫、路基處理等工作，最後，照明、排水和綠化等工作則由市政部門所完成。道路設計工作涉及專業雖多，可是各專業並不是獨立的，是相互關聯的，在項目負責人的統一協調下完成從方案規劃到施工圖的最終設計。

（3）城市道路設計具有主觀性的特點

城市道路最終以何種形式呈現的世人面前，主要是設計人員所決定的，設計人員具有的主觀性也變相的說明了道路設計具有主觀性的特點。城市道路項目從方案的確定到最終的實施階段中的任何一個過程中，設計工作總是最前面的一個環節，其它部門的工作都是圍繞著設計方案進行的，各個部門可以對設計方案提出反饋意見，但最終的設計方案還是由設計人員而定，設計人員通過所掌握的專業知識完成設計圖紙，為了能保證在道路設計的過程中各部門的工作可以高效有序地進行，設計人員應該同時具備協調溝通、技術應用以及對設計階段認識和工程總結等能力，確保使工程順利展開。

市政道路與公路的區別是什麼？

公路是指聯接城市、鄉村和工礦基地之間，主要供汽車行駛並具備一定技術標準和設施的道路稱公路。 道路是供各種車輛（無軌）和行人通行的工程設施。按其使用特點分為城市道路、公路、廠礦道路、林區道路及鄉村道路等。 就功能而言，城市道路是服務城市內部體系，所以，我個人認為，從廣義上來上，緊密型的城市組團間的道路也屬於城市道路範疇，而公路則是聯繫各城市或各個大型城市組團間的道路。 從交通量上分析，城市道路的交通構成比較複雜，但是基本不會出現重載交通，公路則與之相反。這在路面結構設計中必然有所體現。 在設計過程的感受來說，公路設計象大潑墨，城市道路象小寫意。前者主要考慮線型的流暢性、土質問題、橋涵構造，而後者在設計的時候，由於線型受到很大的限制，與周圍建築和構造物的銜接成了設計的一個重點，另外，由於管線眾多，這也是一個設計難點。 兩者的服務功能不同，城市道路服務的是人和車，所以在細部的設計中應該體現出更多的人文關懷，而公路服務的主要是車，則主要強調駕乘感受了。公路主要強調的是交通功能，城市道路作為城市市政設施的走廊，更強調的是對沿線的服務功能。 城市道路承載的是城市交通功能，主要為城市內部較短距離交通流服務，強調通暢、可達性。公路主要為區域長距離交通流服務，因為駕駛時間長，所以更強調駕乘感受、行駛安全、舒適。 1、建設標準不一樣。市政道路包括車行、管網、人行道、綠化；公路主要考慮交通。 2、管理部門不一樣。市政道路屬建設行政部門管理；公路屬交通行政部門管理。