靈渠溝通了哪兩大水系?

靈渠溝通了哪兩大水系？

秦始皇統一六國後，為了進一步統一嶺南，派大軍南征。但湖南和廣西交界處的道路崎嶇，湘江和灕江又互不相連，這給行軍運糧帶來極大的不便。為了解決運輸問題，秦始皇命令史祿在湘江上源和灕江上源之間修築一條運河，這就是靈渠。

靈渠也稱“湘桂運河”，又因在廣西興安縣境內而稱興安運河。靈渠分南北兩渠，南渠注灕水，北渠注湘水，南渠佔水量十分之三，北渠佔水量十分之七，故有“三分灕水七分湘”之說。靈渠由於設計巧妙，一年四季均可通航。

靈渠聯結了長江和珠江兩大水系，對發展南北路交通、促進南北經濟文化交流起了很大作用。當然，今天靈渠的主要功能已轉為農田灌溉。

秦朝修建的靈渠他溝通了哪兩大水系簡要說明革革修築的最初目的

靈渠

又稱湘桂運河，也稱興安運河。在廣西壯族自治區興安縣 境內。

中國和世界最古老的人工運河之一。在中國廣西壯族自治區東北部興安縣境內，又稱湘桂運河或興安陡河。開鑿於西元前214年(秦)。橫亙湘、桂邊境的南嶺山勢散亂，湘江、灕江上源在此相距很近。興安城附近分水嶺為一列土嶺，寬300∼500公尺，相對高度20∼30公尺，兩河水位相差不到6公尺。

靈渠的工程主要包括鏵嘴、大小天平石堤、南渠、北渠、陡門和秦堤。大小天平石堤起自興安城東南龍王廟山下呈「人」字形，左為大天平石堤，伸向東岸與北渠口相接；右為小天平石堤，伸向西岸與南渠口相接。鏵嘴位於「人」定形石堤前端，用石砌成，銳削如鏵犁。鏵嘴將湘江上游海洋河水分開，三分入漓，七分歸湘。天平石堤頂部低於兩側河岸，枯水季節可以攔截全部江水入渠，泛期洪水又可越過堤頂，洩入湘江故道。南渠即人工開鑿的運河，在湘江故道南，引湘水穿興安城中，經始安水、靈河注入大榕江入漓。因海洋河已築壩斷流，又在湘江故道北開鑿北渠，使湘漓通航。南渠、北渠是靈渠主體工程，總長34公里(包括始安水-靈河段)陡門為提高水位、束水通舟的設施，相當現代的船閘，主要建於河道較淺水流較急的地方。據記載明、清兩代仍有陡門30多處。秦堤由小天平石堤終點至興安縣城上水門東岸，長2公里。靈渠的修建，聯結了長江和珠江兩大水系，對嶺南的經濟和文化發展有過很大促進作用。湘、桂間鐵路和公路建成後，靈渠已被改造為以灌溉為主的渠道。

靈渠屬全國重點文物保護單位，位於桂林東北60公里處興安縣境內，是現存世界上最完整的古代水利工程，與四川都江堰、陝西鄭國渠齊名,並稱為“秦朝三大水利工程”。 郭沫若先生稱為：“與長城南北相呼應，同為世界之奇觀。”

靈渠全長37公里，建成於秦始皇33年（公元前214年）。由鏵嘴、大小天平、南渠，北渠洩水天平和陡門組成。靈渠設計科學，建造精巧。鏵嘴將湘江水三七分流，其中三分水向南流入灕江，七分水向北匯入湘江，溝通了長江、珠江兩大水系。

公元前221年，秦始皇統一北方六國之後，又於公元前211年對浙江、福建、廣東、廣西地區的百越發動了大規模的軍事征服活動。秦軍在戰場上節節勝利，惟獨在兩廣地區苦戰三年，毫無建樹，原來是因為廣西的地形地貌導致運輸補給供應不上。所以改善和保證交通補給成了這場戰爭的成敗關鍵。秦始皇運籌帷幄，命令史祿劈山鑿渠。史祿通過精確計算終於在興安開鑿了靈渠，奇蹟般的把長江水系和珠江水系連接了起來，使援兵和補給源源不斷的運往前線，推動了戰事的發展，最終把嶺南的廣大地區正式地劃入了中原王朝的版圖，為秦始皇統一中國起了重要的作用。

其後，漢代馬援，唐代李渤、魚孟威又繼續主持修築靈渠。靈渠南渠岸邊的四賢祠內，至今還供奉著史祿和他們的塑像。靈渠在向世人展示著中華民族不畏艱險、吃苦耐勞精神的同時，也展示著中華民族豐富的智慧和無窮的創造力。

秦始皇派人興修靈渠,溝通了哪兩個水系?

湘水和灕水 秦始皇三十三年（前214），軍尉屠睢指軍50萬大軍，分5路南下，對居住在今兩廣地區的南越和西甌進行大規模的戰爭。為了支援征服南越和西甌的戰爭，解決進攻南越秦軍的供應問題，秦始皇派監祿在今廣西興安縣開鑿一條連接湘水和灕水的運河，以“通糧道”，這就是著名的靈渠。該渠選擇湘水和灕水最近的地方開鑿，全長30公里，溝通了江南的長江水系和珠江水系。該渠構思巧妙，故名靈渠。 靈渠的修成保障了秦軍作戰的需要，為秦軍取得統一南越的勝利創造了重要條件。到始皇三十三年末，秦軍終於將包括西甌及南越在內的“百越”之地全部佔領，建置南海、桂林、象郡三郡。 靈渠的建成，對中原地區同南方、西南的經濟文化交流起了重要作用。直到明、清時代，靈渠還被稱為“三楚兩粵之咽喉”。由靈渠連接起來的兩大水系，南北延伸約2000公里，在世界航運工程史上佔有光輝的地位。