油箱留多少油加油最好?

汽車加油有技巧 油箱加多少油最合適

在網上看到有的車友反映：在某些加油站加油時，加油量比廠家標定的油箱容積要多一些，並懷疑加油站的加油機有問題。在這裡專家提醒廣大車友，車輛使用說明書中標明的燃油箱容積小於油箱的實際容量，因為那是油箱的安全容量，因此汽車油箱加油不能超過安全容量。　　汽車生產廠家從汽車安全角度和燃油熱脹冷縮的特性考慮，在設計油箱時都會留下一定空間。汽車使用說明書中標明的燃油箱容積並不是油箱的實際容量，而是安全容量。車主在加油過程中如果選擇直接加滿，就會發現實際加油量可能會比燃油箱容積要高。在加油站還經常會見到有的司機為了湊個整數或是多加一些油，在加油時來回地晃動車身，其實這種做法是不可取的。　　再說汽油加註過滿容易造成活性碳罐系統中的管路進入汽油。因為車用碳粉比市場上的常規碳粉的孔徑小很多。如果液態汽油進入碳粉後根本不能出來，就會造成碳粉失效，導致整個碳罐的工作能力下降。而且多餘的汽油會順著管路流入進氣道引起火花塞淹死，造成加速熄火甚至無法啟動的嚴重後果。或者是在充滿整個碳罐後，汽油又從碳罐逸出，從而出現汙染環境和浪費燃油的現象。　　同時建議車友們在汽油添加到快滿的時候記得要慢一些；加油過快的話，如果膨脹的蒸汽加之汽油頂出來的氣體來不及釋放，還會產生嗆油。為此，專家提醒廣大車友：加油時應根據汽車的標稱容量，儘量不要償過這一安全容量，以免造成安全隱患。專家還提醒車友們，車輛使用說明書中的燃油箱容積只能對判斷加油量是否準確起到參考作用，不能以它為實際的標準來衡量。如果您長期在市區行駛，沒必要將汽油加得太滿，建議加到油箱的三分之二就可以了

汽車油箱還剩多少油的時候加油最好？

一，不要每次都加滿，加滿了，或多或少會增加重量，增加油耗。二，油燒得差不多了再去加比較好。

汽車油箱還剩多少油的時候加油最好？

一，不要每次都加滿，加滿了，或多或少會增加重量，增加油耗。

二，油燒得差不多了再去加比較好。

汽車油箱還剩下可以行駛多少公里去加油比較好呢？加油加一半油箱好還是加滿油箱好啊？謝謝 10分

每次不少於四分之一，少了油泵冷卻不好，加油就是想加多少加多少。

汽車油箱加的過滿有什麼危害？

首先說說加油過滿的危害，油箱加油管道一般都有30釐米長，而且還有一條回氣管，只要一加滿此回氣管就堵塞，燃油就很難加得進去，就象你第二次第三次加油一樣，再說了油箱加得過滿很容易損壞三元催化器的，請以後不要再這樣加油了，我養車十多年不跑長途就只加半箱油，要跑長途加滿也是油槍跳錶為止。

為什麼加三四次油都能加進去，是因為油箱內有空氣，車輛走過之後油箱空氣又搖晃了一下，又騰出了點空間，你這樣加永遠都是錯的， 也不能測出準確的油耗。

要想測油耗你可以用以下的方法計算，當你在加油時，把（小公里數表）規0，等到下一次加油時，看錶走了多少公里，然後用本次加油的升數除以走的公里數，得出的就是每公里的耗油量，但就一定要記住油槍跳錶即止，最好是礎一油站同一油機加油，就能測出準確的油耗。

汽車油箱加滿？自己又不知道還有多少容積加多少油可以加滿，那麼說加滿的時候要是多說了會不會加油的時候

直接說加滿就行了。即使你說加300升，到滿了的時候還是自動跳槍的，不會溢出來的。

新車一般加多少油，合適啊？

加油有個28定律，就是不要低於20%，也不要加油超過80%，跑長途可以加到跳槍。

一次加油加太滿存在著汽油氧化的可能。汽油也會揮發，現在的廠路系統中就設計了專門的活性炭罐，把油箱中揮發的燃油氣體收集起來，以便適時地重新排入進氣管供燃燒。而揮發的燃油氣體量過多，活性炭罐經常處於“吸飽”狀態，就會降低使用壽命，而當炭罐有問題時，人在車內就會聞到濃濃的汽油味道。換句話說就是，長時間加滿油會降低汽車部件的工作效率，降低燃油的使用率，同時增加消耗。當油箱一直處於加滿狀態時，行車過程中的顛簸會讓燃油不停地衝擊油箱蓋以及附近的塑料部件，這其實也是一種長期的腐蝕。而一旦油箱的密閉出現了問題，那就不是小事情了。

加太少也不好。因為燃油除了供給車輛使用外的另一個功能就是可以為油泵降溫，如果車輛經常出於無油狀態，油泵就不能獲得良好的降溫，影響油泵的壽命。

汽車油箱應該加滿油嗎 加多少比較合適

在網上看到有的車友反映：在某些加油站加油時，加油量比廠家標定的油箱容積要多一些，並懷疑加油站的加油機有問題。在這裡專家提醒廣大車友，車輛使用說明書中標明的燃油箱容積小於油箱的實際容量，因為那是油箱的安全容量，因此汽車油箱加油不能超過安全容量。　　汽車生產廠家從汽車安全角度和燃油熱脹冷縮的特性考慮，在設計油箱時都會留下一定空間。汽車使用說明書中標明的燃油箱容積並不是油箱的實際容量，而是安全容量。車主在加油過程中如果選擇直接加滿，就會發現實際加油量可能會比燃油箱容積要高。在加油站還經常會見到有的司機為了湊個整數或是多加一些油，在加油時來回地晃動車身，其實這種做法是不可取的。　　再說汽油加註過滿容易造成活性碳罐系統中的管路進入汽油。因為車用碳粉比市場上的常規碳粉的孔徑小很多。如果液態汽油進入碳粉後根本不能出來，就會造成碳粉失效，導致整個碳罐的工作能力下降。而且多餘的汽油會順著管路流入進氣道引起火花塞淹死，造成加速熄火甚至無法啟動的嚴重後果。或者是在充滿整個碳罐後，汽油又從碳罐逸出，從而出現汙染環境和浪費燃油的現象。　　同時建議車友們在汽油添加到快滿的時候記得要慢一些；加油過快的話，如果膨脹的蒸汽加之汽油頂出來的氣體來不及釋放，還會產生嗆油。為此，專家提醒廣大車友：加油時應根據汽車的標稱容量，儘量不要超過這一安全容量，以免造成安全隱患。專家還提醒車友們，車輛使用說明書中的燃油箱容積只能對判斷加油量是否準確起到參考作用，不能以它為實際的標準來衡量。如果您長期在市區行駛，沒必要將汽油加得太滿，建議加到油箱的三分之二就可以了