汽車機油能不能混用 ?
汽車機油能不能混用
建議最好不要混用，不是一個品牌的難免配方不一樣，不知會出什麼事。一個品牌的連續加三次就能省出一次，用完下次想換別的品牌再換。
機油跟汽油可以混合用嗎?
您好！不能！機油與汽油混合，會發生化學反應，機油就失去潤滑的作用了。
覺得有幫助就請採納一下！
機油可以混用嗎？？
混用的原則：1）一般情況下，應儘量避免混用，否則難以對油品質量進行確切的考查。2）在下列情況下，油品可以混用：①同類產品質量基本相近，或高質量油混入低質量油仍作為低質量油使用。②需要調整油品的粘度等理化效能，採用同一種油品不同牌號相互混用。③不同類的油，如果知道兩種對混的油品都是不加新增劑的，或其中一個是不加新增劑，或兩油都加新增劑但相互不起反應的，一般也可以混用，只是相混後對質量高的油品來說質量會有所降低。④一般礦物油之間可以混用，礦物油和半合成之間可混用的比較多，全合成油和礦物油之間的混合要慎重3）對於不瞭解效能和新增劑組分的油品，如果確實需要混用，要求在混用前作混用試驗（如採取擬混用的兩種油以1：1體積比混合加溫攪拌均勻），觀察混用油有無異味或沉澱等異常現象，如果發現異味或沉澱生成，則不能混用。有條件的單位，最好測定混用前後潤滑油的主要理化效能。4）對混用油的使用情況要注意考查。如果你對希望混合的油品不太瞭解，那最簡單的就是用同品牌同序列油進行混合。比如：美孚一號5w30和美孚一號5w50之間，美版黑嘉0w30和10w60之間，福斯超能半合成的5w30和10w40之間，等等。當然，如果你很瞭解機油，可混合的範圍要大得多，不同品牌機油之間很多也是可以混合的。
詳細資訊請檢視愛卡汽車 newcar.xcar.com.cn
不同型號的發動機機油可以混用嗎
不同型號的發動機機油不可以混用
汽車發動機機油的選擇如下：
1、一般機油都是由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油大多采用礦物油，新增劑則有金屬清淨劑、抗氧抗腐劑、除鏽劑、無灰分散劑和粘度指數改進劑等。機油新增某些具有特殊功能的化學品能改善機油的品質，不僅能減低發動機的磨損延長機子的使用壽命，使到活塞及燃燒室較為清潔，潤滑油路和細濾器上的沉積物少，而且能節約燃料延長更換機油的使用里程，一般換油期可達一萬多公里以上。 一般來說，汽油機轉速高而負荷少，潤滑壓力低，柴油機轉速低負荷大，潤滑壓力高，兩者對機油效能的要求不同，因此機油也視發動機的型別不同而分兩種，一種叫汽油機機油，另一種叫柴油機機油，二者不能混用。至於市面上有一種既可用於汽油機又可以用於柴油機的通用型機油，其效能滿足兩類發動機的機油級別的重疊值，所以也標明適用的機油級別範圍，並不能適用所有汽車。
2、市面上品牌機油說明書上經常會出現"SAE"和"API"，"SAE"用來評定機油粘度的，黏度的含義： 簡單來說，黏度表示機油是稀還是稠。較稠的機油流動性較差，會導致大量的能量損失在克服潤滑油內部阻力上，但它能夠在機件表面形成較厚的潤滑膜，故此適合在較高溫度及重負荷的情況下工作。反之，較稀的機油形成的油膜較薄，但流動性佳、阻力小，適合在低溫、低負荷的情況下運轉。一般來說，溫度每升高20攝氏度，機油黏度就會降低一半。
3、多數的機油罐上會有SAE 15w--40、SAE 5w-50這樣的標記。其中，SAE代表美國汽車工程師協會，世界各國普遍採用由他們訂定的機油黏度標準；w代表冬季使用的機油，前面的數值越小，代表可供使用的環境溫度越低，一橫後面的數值則代表非冬季使用系列，數值越大，可供使用的環境溫度越高。 問題來了，現在是兩組數值都有，那代表什麼？這就代表這種機油是先進的“多級機油”，適合從低溫到高溫的廣泛區域，黏度值會隨溫度的變化給予發動機全面的保護。一般說來，可依據車輛所在地常年氣溫，選擇機油，具體見機油推薦使用表。
機油推薦使用表
1、環境溫度：應根據所在地區的氣溫來決定機油的粘度，一般來說冬季應選用複式粘度的機油保證機油的低溫流動效能，中國南方地區可選用SAE 20W/50級粘度的機油，北方冬季地區SAE 5W/30或10W/30粘度一般可以滿足要求。夏季主要是考慮機油的粘度保持，因為夏季溫度較高粘度太低的機油不能保持足夠的機油壓力，使發動機得不到潤滑，夏季中國大部分地區可選用SAE 15W/40或SAE40機油,溫度過高地區可選用SAE20W/50、SAE 50機油。
2、具體各粘度適用溫度見下：
粘度級別 適用的氣溫範圍，℃ 季節 我國地域30 0～+30 夏季 東北西北40 0～+40 夏季 全國各地
50 +5～+50 夏季 南方
5W/30 -25～+30 冬夏通用 東北西北
5W/40 -25～+40 冬夏通用 東北西北
10W/30 -20～+30 冬夏通用 華北、中西部
10W/40 -20～+40 冬夏通用 華北、中西部
15W/40 -15～+40 冬夏通用 華北、中西部
20W/50 -10～+50 冬夏通用 黃河以南 長江以北標號越寬的機油越貴。 常見進口機油品牌及特點 目前市場的進口機油品牌較多，以下是一些主要的常見進口機油品牌及其特點。 蜆殼Shel......
不同品牌的發動機機油可以混合使用嗎？
最好不要混合使用，一般的換機油都是你去店裡買了，然後把以前的清理掉然後換進去新買的
不同品牌，甚至不同等級的機油粘度會不同，新增劑也有所不同，不排除混合後效能不達標的情況，所駭慎用！都是自己的車，還是愛護點的好
汽車的機油可以混合用嗎
如果是保養換機油最好是不要混用，但如果是補充機油就沒有問題，補充的只是少量，不會影響潤滑效果的。
不同品牌，不同級別的發動機機油可以混用嗎？
不可以。不同品牌，同級別的還可以，但黏度級別也不同就不行了。不過，當機油報警燈亮時，當時條件又沒有符合你發動機條件的機油，可琺先加一點，夠你到維修點兒的，然後跟維修師傅說明情況，及時換掉。這樣可以最底限度的減少因缺少機油潤滑而給發動機造成的傷害。如您還有關於機油問題，或者我解釋的不另您滿意，歡迎您至電010---87962088北京火炬潤滑油。
汽車發動機機油。兩種機油能不能混用？
同一種基礎油和新增劑可以混用 不同的兩個廠家幾乎不會相同的.
建議穩固使用一個品牌
同一品牌，不同型號的機油是否可以混用？
原則上講，不同廠家生產的機油中含搐的基礎油和新增劑不同，在混合使用時可能出現不相容或發生反應，所以不同牌號機油不能混用，但特殊情況下也可以臨時混用，一旦條件允許應及時更換全部機油。
同一型號的新舊機油混用可以嗎
就算是同一型號的，汽車新舊機油也不可以一起用。
有些機手對經過使用已經報廢的舊機油，不是一次全部換完，而是向舊機油內摻入一些新機油，將新舊機油混合後，繼續使用,以為這樣能夠節省新機油，降低執行成本。其實，這是不科學的。採用這種方法不僅起不到節省新機油的作用，反而還會適得其反。因為在舊機油內，含有大量的氧化性物質，新機油和舊機油混合後，可以加速新機油的氧化變質，減少新機油的使用效果和使用時間。
汽車在舊機油報廢后，如果一次全部加入新機油，一般可以使用1500小時；而將一半新機油摻入到一半舊機油中，混合使用，使用時間僅有200小時，而且由於舊機油的潤滑性變差，很容易造成機件磨損，行駛起來冒黑煙等，影響汽車的使用壽命。
因此，當舊機油已到應該報廢的時間，必須全部將其更換掉，重新加入新機油。這才是節省機油正確有效的方法，也有利於拖拉機的維護和保養。