液壓馬達轉矩怎麼求?

如何計算液壓馬達的輸出轉矩,轉速！

液壓馬達排量，入口壓力為9.8MPa，出口壓力0.49MPa，其總效率＝0.9，容積效率＝0.92，若輸入流量為22 L/min（1） 液壓馬達的輸出轉矩；（2） 液壓馬達的輸出轉速。液壓馬達的輸出轉矩液壓馬達的輸出轉速

液壓馬達的扭矩怎麼計算的

扭矩（牛米） =排量 （毫升/轉） x 工作壓稜（兆帕）x 0.16 (係數）

排量可以從產品標牌上看到，工作壓力要看馬達入口處的壓力錶，知道這兩個數值，就可以算出此時馬達輸出扭矩是多少。

怎麼計算液壓馬達輸出的轉矩 和 功率？

液壓馬達輸入的是壓力P和流量Q，輸出的是轉矩T和角速度w，理論上輸入與輸出的功率相同即PQ=TW,但因為洩露，二者不同，單輸出功率一定等於TW

液壓馬達轉矩是什麼意思其計算公式是什麼？

一般需要先確定系統工作的壓力級別，再根據要承受的負載初步確定馬達的排量。液壓馬達轉矩公式為：T=（pv*機械效率）/(2*3.14)。馬達轉矩的實際意義就是驅動旋轉負載的能力。馬達作為系統的驅動源，是要從負載倒算回來，最終確定的。執行機構需要多大扭矩和速度，然後算傳動機構，最終才能確定馬達的規格。馬達的殼體壓力和回油壓力是有要求的，一般是回油壓力要大於殼體壓力，這樣的話柱塞就會貼著定子環運行，如果是殼體壓力大於回油壓力，那麼柱塞就會被推離了定子環，回油口一切換到高壓口的話，高壓壓力就會把柱塞衝撞上定子環，造成咚咚的噪音，時間一長就在定子環上造成大大小小的凹坑，這樣這個馬達很快就不行了。

請問誰有液壓馬達扭矩計算公式

扭矩（N）=排量（ml）x壓強（MPa）/2π

排量為馬達每轉的排量，壓強為進油釘和出油管壓差

馬達是如何形成液壓轉矩

主要結構形式與原理

葉片式液壓馬達

由於壓力油作用，受力不平衡使轉子產生轉矩。葉片式液壓馬達的輸出轉矩與液壓馬達的排量和液壓馬達進出油口之間的壓力差有關，其轉速由輸入液壓馬達的流量大小來決定。由於液壓馬達一般都要求能正反轉，所以葉片式液壓馬達的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通人葉片根部的通路上應設置單向閥，為了確保葉片式液壓馬達在壓力油通人後能正常啟動，必須使葉片頂部和定子內表面緊密接觸，以保證良好的密封，因此在葉片根部應設置預緊彈簧。葉片式液壓馬達體積小、轉動慣量小、動作靈敏、可適用於換向頻率較高的場合；但洩漏量較大、低速工作時不穩定。因此葉片式液壓馬達一般用於轉速高、轉矩小和動作要求靈敏的場合。

徑向柱塞式液壓馬達

徑向柱塞式液壓馬達工作原理，當壓力油經固定的配油軸4的窗口進入缸體內柱塞的底部時，柱塞向外伸出，緊緊頂住定子的內壁，由於定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處，定子對柱塞的反作用力為 。力可分解為和 兩個分力。當作用在柱塞底部的油液壓力為p，柱塞直徑為d，力和之間的夾角為X時，力對缸體產生一轉矩，使缸體旋轉。缸體再通過端面連接的傳動軸向外輸出轉矩和轉速。

以上分析的一個柱塞產生轉矩的情況，由於在壓油區作用有好幾個柱塞，在這些柱塞上所產生的轉矩都使缸體旋轉，並輸出轉矩。徑向柱塞液壓馬達多用於低速大轉矩的情況下。

軸向柱塞馬達

軸向柱塞泵除閥式配流外，其它形式原則上都可以作為液壓馬達用，即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達是可逆的。軸向柱塞馬達的工作原理為，配油盤和斜盤固定不動，馬達軸與缸體相連接一起旋轉。當壓力油經配油盤的窗口進入缸體的柱塞孔時，柱塞在壓力油作用下外伸，緊貼斜盤斜盤對柱塞產生一個法向反力p，此力可分解為軸向分力及和垂直分力Q。Q與柱塞上液壓力相平衡，而Q則使柱塞對缸體中心產生一個轉矩，帶動馬達軸逆時針方向旋轉。軸向柱塞馬達產生的瞬時總轉矩是脈動的。若改變馬達壓力油輸入方向，則馬達軸按順時針方向旋轉。斜盤傾角a的改變、即排量的變化，不僅影響馬達的轉矩盯而且影響它的轉速和轉向。斜盤傾角越大，產生轉矩越大，轉速越低。

齒輪液壓馬達

齒輪馬達在結構上為了適應正反轉要求，進出油口相等、具有對稱性、有單獨外洩油口將軸承部分的洩漏油引出殼體外；為了減少啟動摩擦力矩，採用滾動軸承；為了減少轉矩脈動齒輪液壓馬達的齒數比泵的齒數要多。

齒輪液壓馬達由幹密封性差、容租效率較低、輸入油壓力不能過高、不能產生較大轉矩。並且瞬間轉速和轉矩隨著齧合點的位置變化而變化，因此齒輪液壓馬達僅適合於高速小轉矩的場合。一般用於工程機械、農業機械以及對轉矩均勻性要求不高的機械設備上。

液壓馬達扭矩和功率的公式是什麼？

功率=壓力*排量*轉數 功率=轉矩*轉數*2pi

液壓馬達轉速與扭矩的關係！

扭矩與壓力有關係，轉速和流量有關，一般發動機和電動機功率是一定的。功率等於流量乘以壓力。所以扭矩和馬達轉速也是反比的關係。壓力降低可定影響馬達的扭矩。可能會影響馬達轉速，看你什麼樣的馬達，定量的還是變量的還是負載反饋的。