一把小齒輪有什麼用?

一個大齒輪和一個小齒輪是配合用的，那是什麼齒輪

都是兩個齒輪配合用的。。

是內齧合 還是外齧合？

有些自行車後面由一個大齒輪和一個小齒輪構成，那個小齒輪有何作用

如果是大齒輪帶動小齒輪轉動是加速，反過來小齒輪帶動大齒輪轉動是減速。

山地車的齒輪下面為什麼還有一個小齒輪啊，到底是幹什麼用的呢？難道可以不掉鏈？

下面的小齒輪是“變速導輪” 。 因為變速車的話，鏈條是會出現偏的現象，否則無法變速，而要使鏈條發生偏的同時又不能掉鏈子，所以導輪就產生了，有了導輪，可以預先把鏈條撥過來，從而是鏈條很準確的能夠上到飛輪上。這就是所謂“後撥”的作用。 如有不懂，歡迎追問 望採納！謝謝

求採納

小齒輪做一個發明，急！！！！！！

小齒輪，可以做一個畫虛線的工具，用一支筷子的一頭用刀對半劈開齒輪大小長度的口子，在弄一個孔，把齒輪用鐵絲通過孔、齒輪中心孔、孔串起來。齒輪上沾點墨水，就可以像推車子一樣往前推著走畫虛線了

請問一個大齒輪能夠同時帶動6個小齒輪麼？就是這樣的情形（如圖)

看你每個小齒輪上的負載是多少啊，只要不是很大，理論上是可以的

六個小齒輪分成兩組，以品字形擺列然後再用一個大齒輪帶動這兩組小齒輪，這個方法可行嗎

可以，但是品字形的三個齒輪不能彼此三個都相互齧合

一個大齒輪同時帶動三個小齒輪，即大齒輪周圍有三個小齒輪，假設小齒輪直徑100，大齒輪直徑200，已知 5分

大齒輪上的扭矩是三個小齒輪扭矩的代數和。30N·M。

圖標為一個小本子加一個小齒輪的是什麼文件

可能是*.ini配置信息文件，儲存軟件的設置信息；也可能是*.inf安裝文件，用於安裝某些程序。這兩種文件都雙擊打開用記事本查看內容，inf點右鍵選擇安裝可以安裝。

大小齒輪的硬度有什麼差別,你設計的大小齒輪是否相同,接觸疲勞強度校核哪一個

1.由於小齒輪輪齒齧合次數比大齒輪輪齒的齧合次數多，也就是小齒輪齒面的接觸次數多，而這種接觸由於相對滑動會產生摩擦磨損，如粘著磨損與磨粒磨損等，由於多次受力接觸而產生疲勞點蝕磨損等，為了均衡兩齒輪齒面的磨損，所以要提高小齒輪齒面的硬度； 2.小齒輪與大齒輪承受的力是作用力與反作用的問題，所以其大小一樣，只是方向相反。設計時，大小齒輪都是根據齒寬係數計算出相同的齒寬，即齒寬=齒寬係數×小齒輪的分度圓直徑，需要圓整。但是為了防止兩齒輪裝配後的相互軸向錯動而減小齧合接觸寬度，所以常把小齒輪的齒寬在上述計算值的基礎上加寬5~10mm 3.齒輪工作圖設計要點如下： 1）選擇軸線水平位置畫主視圖，若輪輻、鍵槽結構與尺寸表達的需要，再畫其他視圖； 2）標註齒輪的尺寸及其形位公差，如齒頂、端面的跳動、鍵槽的對稱度等 3）標註表面粗糙度，接觸面的粗糙度高些； 4）根據《齒輪手冊》或《機械設計手冊》或《機械設計》教材查找公差組數值，並在圖紙右上角以列表形式標出齒輪齒數與公差等，具體格式參照規範的齒輪工作圖； 5）寫上熱處理要求，未注的圓角、倒角的要求，以及去毛刺要求。 6）填寫零件明細表