凱美瑞燒機油的原因?

General 更新 2024-11-23

凱美瑞燒機油如何解決？

1，開你的質保期，在質保期，到4S店索賠2，燒機油引起只要有以下原因，氣門油封磨損嚴重，進排氣門密封不量，活塞環密封不良，缸壁磨飢嚴重。建議到4S店檢查後再做處理。3，賣了買新車。

凱美瑞嚴重燒機油怎麼辦

燒機油要先看下到底是什麼原因再修，是缸體、活塞還是其他的部分，有的不是燒機油，而是機油丟失

豐田凱美瑞發動機燒機油正常嗎

豐田本田奧迪寶馬不管什麼車，燒機油就是不正常；

做百度知道

前幾天有寶馬五系的車，嚴重燒機油，1000公里就要加一桶機油，後來朋友介紹用超美共晶機油，結果半個月過去了，居然一點都不用加。而且他的挖掘機和大柴油車都不燒機油。

還有濮陽土地局的奧迪車，都燒機油，有人給他們用了超美共晶機油，也不燒了，領導都很滿意。

建議你換機油的時候,用超美共晶發動機內部清洗劑,再換超美共晶機油;

如果覺得動力不足,就加幾瓶超美共晶燃油寶;如果磨損大,就加超美共晶發動機強效抗磨修復劑

凱美瑞嚴重燒機油怎麼辦

網友提問：有一年多了，我的凱美瑞2.4V就開始燒機油厲害，最近半年嚴重燒機油。正常現在上下班大概不到一個月就加次機油。現在我覺得去4S店加機油麻煩，都自己桶機油後備箱備著。要不怕什麼時候走遠道，半路沒有機油。4S店說修理需要1萬多呢。修理後就正常了嗎。這種情況修理需要換什麼件啊？換件後多久後還燒機油？提問時間：2013-4-18 20:22專家回覆：您好！關於您說的問題，首先車輛發動機是否燒機油需要通過做機油稱重等方式來進行檢測。如果機油稱重結果表明發動機機油損耗量確實過大，您可以直接通過經銷商向廠家索賠更換新發動機總成。您也可以在確認車輛存在故障的前提下到中國汽車質量網進行投訴維權，我們的工作人員會為您提供幫助。以上建議僅供您參考。

凱美瑞240g燒機油怎麼解決

先給你說下燒機油的核心原因：

1國內油品和路況很容易產生積碳，積碳可以說是汽車問題的根源

2積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能

3缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大

4氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致滲油

這是燒機油的核心原因，當然還有其他的原因。燒機油這個問題不是一天形成的，剛開始很輕微，但是覺得不是很嚴重，然後慢慢開始加重，從4000公里一升，到3000公里一升，然後可能會到1000公里一升。如果是2000公里左右燒1升的完全沒有必要拆修，可以使用免拆修的方法，用德國瑪蒂的一套產品就可以解決，而且對車沒有任何的損傷，解決燒機油的同時可以大大改善動力不足，啟動難，尾氣不達標等問題，節油至少10%以上。

凱美瑞大修完為什麼還會燒機油

燒機油的原因：

1.燃燒室內有積碳，國內油品和路況很容易產生積碳

2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；機油無法正常回到曲軸箱

3.缸壁與活塞環之間磨損，密封不嚴

4.氣門油封與曲軸油封的腐蝕老化導致的

這些是燒機油的根本原因，還有很多其他的原因，燒機油本來就是個很複雜的事情，德國瑪蒂可以解決燒機油的問題

凱美瑞燒機油怎麼辦

只要是冒藍煙就是燒機油！至於你的車燒機油的問題我建議初步判斷一下：

1、由於氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，然後很快消失。

2、由於缸筒磨損或活塞環張力不夠以及活塞環對口造成的，現象時無論是冷車還是熱車在3000轉以上時均有藍煙現象冒出，藍煙的多少取決於其磨損程度。

3、如果發動機帶渦輪增壓器，渦輪增壓器磨損及油封老化也會造成燒機油的現象。

4、一般判斷每5000公里消耗1升機油（德系車除外）就可以視為燒機油，不知你的車機油消耗量是多少？

5、如果說發動機氣門油封老化失去彈性，建議首先使用油封止漏劑進行保養，如果止漏劑不起作用，說明油封可能損壞了，這時就要維修更換油封了，其它部位可以先檢查然後再修理！而渦輪增壓器有問題則只能更換！

08款凱美瑞一切正常,為什麼燒機油? 一切正常，動力，不漏，為什麼

你是從哪判斷一切正常的，還有燒機油是什麼情況，1000公里燒多少。

還有燒機油的原因和積碳有一定的關係這個就和油品有關了。

積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；

缸壁與活塞環的磨損，間隙過大；

氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，引起滲油；

這些問題你都檢測了嗎，積碳問題可以說是汽車問題的根源，可以先使用瑪蒂c和瑪蒂F試試，價格相對來說很便宜。

豐田凱美瑞燒機油非常嚴重而且還不冒煙怎麼回事

凱美瑞1AZ和2AZ燒機油的比較多，但拆開之後一般缸筒磨損都不嚴重並且氣門油封正常，原因是活塞環磨損導致燒機油【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】