輪胎為什麼充氮氣?

為什麼要往輪胎的裡面充氮氣？有什麼好處？

1.提高輪胎行駛的穩定性，減少噪音。氮氣幾乎為惰性的雙原子氣體，化學性質極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30%～40%，因而使輪胎氣壓下降速率大幅度降低，可較長時間維持正常胎壓，鼎減少輪胎在凹凸路面的震動，提高輪胎行駛的穩定性。而且氮氣的音頻傳導性低，相當於普通空氣的1/5，因而大大降低了輪胎與地面摩擦時產生的噪音，提高行駛的寧靜度。

點評：這個只要回憶一下中學的化學知識，就曉得吹過頭了，空氣中78％就是氮氣啊。 胎躁是輪胎外表面產生的，和胎內的氮氣有啥關係？ 氦氖氬氪氙氡才是惰性氣體。

2.有效防止爆胎。汽車行駛時，輪胎溫度會因其與地面摩擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時，胎內氣體溫度急速上升，胎壓驟增，會有爆胎的可能。另外高溫導致輪胎橡膠老化，胎面磨損劇烈，也是引起爆胎的重要原因。與空氣相比，氮氣熱膨脹係數低，熱傳導性低，升溫慢，這就降低了輪胎聚熱的速度，所以可大大地減少爆胎的機率。

點評：現在高速路早就限速了，你能有多快的速度？輪胎爆胎的因素很多，以輪胎自身的缺陷如鼓包、撞擊、外傷、修補過等有很大的關係。 所以氮氣這些所謂優點純屬吹。 要真的安全，買條好輪胎比啥都管用。

一級方程式汽車賽規定賽車輪胎必須充填氮氣。其目的就是為了防止在高速高溫下的輪胎髮生爆胎，確保每一個賽車手的生命安全。

點評：沒有可比性，人家一套胎最多隻用2個多小時。而且賽車運動，只要有0.0001％可能的好處都要用，這樣的性價比就很低了，不能拿來說事。

3．延長輪胎使用壽命。空氣中的氧氣會與輪胎橡膠和鋼絲髮生氧化反應而使橡膠和鋼絲老化,縮短了輪胎的壽命。而氮氣由於分子活性小,不易與輪胎的橡膠和鋼絲髮生化學反應，可延緩橡膠老化。美國的科學家曾做過輪胎充氮氣和充空氣的對比試驗，試驗結果表明，充氮氣的輪胎比充空氣的輪胎可以多跑26%的里程。而且充入輪胎的空氣中含有水分，易腐蝕鋼圈,而充乾燥的氮氣還能保護輪圈內部不受氧化或腐蝕

點評：氧化還是主要在外表面。就算內表面完全不氧化，輪胎外表面還不是在空氣中，等於0。

空氣中78％是氮氣，氮氣那些所謂有點本身就破綻百出，

你無法驗證你所充的就是100％氮氣，或者是78％氮氣（＝空氣）

你還會去充氮氣？？ 輪胎不好的話，等於O

目前，沒有任何一個權威部門對充氮氣的好處做一個權威的說明！不過充了也應該沒什麼壞處

有充了氮氣的原車配的某品牌輪胎照樣放射型爆裂，一圈裂口子。

如今很多有車朋友，特別是開公車的，或給老闆、領導開車的，對輪胎充氮氣很熱中。因為據說F1的賽車都給輪胎充氮氣。於是乎，充了氮氣才能感到開車更安全和對老闆領導的忠誠。為什麼吶？

據說是氮氣穩定不易膨脹等等。這肯定是有點道理。但你如何知道給你充的氮氣到底是怎樣的氮氣？這就難了。誰有把握知道修車廠老闆的氮氣來源？這使我聯想到80年代的營養品和保健品的熱銷時代，到底哪個保健品好和好到什麼程度沒有方法檢驗。記得“楊振華851”口服液就很有影響力，還有“三株”、“太陽神”和“昂立一號”口服液，大家還有印象吧？如今都沒有蹤影。

充氮氣很象當年的吃保健品，因為這氮氣是不是氮氣和氮氣的濃度怎樣，一般人沒有衡量的辦法，更沒有國家標準約束它，很容易被人忽悠和欺騙（中國已經是個喪失傳統美德的物慾橫流的金錢社會......

汽車輪胎充氮氣有意義嗎？為什麼？

的確找到了一些資料 例如這個

首先，輪胎充氮氣就是利用了氮氣受熱後，不容易與別的物質發生化學反應，體積隨溫度變化不大這些特性（即：將空氣當中更為活躍的氧氣、水分和其它雜質去除）。利用氮氣的隋性，降低輪胎內部因高溫產生烯類氣體自然爆胎的機率。同時，避免輪輞老化腐蝕，有效的延長輪胎的使用壽命。另外，氮氣和一般空氣相比，氮氣的體積不會隨著溫度升高或降低發生較大變化

汽車輪胎為什麼要衝氮氣？

車輛的操控性和舒適性下降。

所以輪胎充入氮氣以後，這種小分子氣體的滲透擴散現象大為減少，可以長時間保證輪胎的正常氣壓，提高安全性，降低油耗，延長輪胎壽命。

其次，氮氣的化學性質比較穩定，即使在車輛高速行駛時輪胎的高溫高壓條件下，也不會與胎體的橡膠發生化學反應。德國帝威特（DWT）機械製造有限公司生產的PneuLife氮氣發生器所產生的氮氣，純度95％－99％可調，經過多重過濾和處理，去除了空氣中的少量水分、懸浮的機油微滴和其他雜質，從內部保護輪胎不受氧化和腐蝕，延長輪胎壽命，減低了爆胎的可能性。

三來，氮氣阻燃，消除了輪胎從內部開始自燃的可能性

衝氮氣，一是行駛更舒適，二是減少輪胎的爆胎機率。

氮氣穩定，不易膨脹，自然就不容易爆胎了。

氮氣便宜且穩定，又易得

輪胎充氮氣有什麼壞處？

爆胎是公路交通事故中的頭號殺手，尤其是在夏天。據統計，高速公路46％的交通事故是由於輪胎髮生故障引起的，其中爆胎一項就佔輪胎事故總量的70％。俗話說：“氣壓是輪胎的生命，高溫是輪胎的主要殺手”，爆胎主要是由於輪胎氣壓過低或過高，在高速行駛中產生的高溫導致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損劇烈等造成的。所以保持胎壓正常穩定是防止爆胎，保證安全行駛的關鍵。由於一般輪胎充氣使用的是壓縮空氣，其內含水分，油分，結合空氣中的氧氣對輪胎產生氧化作用，加速輪胎的老化和鋼圈的腐蝕，導致氣嘴漏氣和輪胎滲氣，造成胎壓不穩。在航空航天、軍事和賽車上，應用氮氣充填輪胎已有20年的歷史了。與普通充氣相比，用壓縮氮氣替代壓縮空氣充輪胎，輪胎充氮氣有如下好處：1．氮氣乾燥潔淨，不含水，不含油。2．氮氣是惰性氣體，不會對輪胎產生氧化作用，不會對輪圈產生腐蝕。延長輪胎使用壽命。3．氮氣在輪胎中的滲透率低，可長期保持胎壓穩定。減少爆胎機率，增加車輛行駛的安全性。4．氮氣保持穩定胎壓，減少車輛行駛中的阻力，降低燃油耗量，降低輪胎的磨損程度。5．凹凸路面減少震動，行駛平穩，音量傳導率低，減少噪音。

輪胎充氮氣時的注意事項!

輪胎充氮氣前需抽真空，將輪胎內原有的空氣抽掉，但通常無法抽到100%真空，故仍有極少量的氧氣殘留(1 - 2%)。再者部分車輛(如卡車、廂式車…等及較大型車輛)其輪胎需充填的壓力較高，相應的輪胎內的含氧率約需降低到2- 3%，才能達到輪胎內外分壓平衡。綜合以上實際狀況，結論為:輪胎充氮所需的氮氣純度95 - 98%。佳通人為您解答！！

汽車輪胎充氮氣好嗎?

輪胎充氮氣是非常好的！現在的賽車輪胎充的都是氮氣！充氮氣有許多優點：

氮氣是一種惰性氣體，在氣溫很高的情況下，由制氮機設備生產出來，其自身溫度變化不大，從而能有效的防止爆胎，氮氣的另一點好處是可以降低胎躁的聲音，為我們的優質生活創造更加優美的條件。

氮氣在南方地區早已廣泛使用，其效果已經得到車友們的認可。

輪胎充氮氣的好處 ：

1． 提高輪胎行駛的穩定性和舒適性

氮氣幾乎為惰性的雙原子氣體，化學性質極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱漲冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩定胎壓，提高輪胎行駛的穩定性，保證駕駛的舒適性；氮氣的音頻傳導性低，相當於普通空氣的1/5，使用氮氣能有效減少輪胎的噪音，提高行駛的寧靜度。

2．防止爆胎和缺氣碾行

爆胎是公路交通事故中的頭號殺手，據統計，在高速公路上有46%的交通事故是由於輪胎髮生故障引起的，其中爆胎一項就佔輪胎事故總量的70%。汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時，胎內氣體溫度會急速上升，胎壓驟增，所以會有爆胎的可能。而高溫導致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮氣因為無氧且幾乎不含水份不含油，其熱膨脹係數低，熱傳導性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地減少爆胎的機率。

3．延長輪胎使用壽命

使用氮氣後，胎壓穩定體積變化小，大大降低了輪胎不規則磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化後其強度及彈性下降，且會有龜裂現象，這時造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮氣分離裝置能極大限度地排除空氣 中的氧氣、硫、油、水和其它雜質，有效降低了輪胎內襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現象，不會腐蝕金屬輪輞，延長了輪胎的使用壽命，也極大程度減少輪輞生鏽的狀況。

4．減少油耗，保護環保

輪胎胎壓的不足與受熱後滾動陰力的增加，會造成汽車行駛時的油耗增加；而氮氣除了可以維持穩定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其乾燥且不油不含水，熱傳導性低，升溫慢的特性，減低了輪胎行走時溫度的提高，以及變形小抓地力提高等，降低了滾動阻力，從而達到減少油耗的目的。 知道飛機的輪胎是用什麼氣體充氣的嗎？是氮氣！

因為氮氣是惰性氣體，在輪胎內的滲透率低，可保持胎壓穩定，減少爆胎機率，使輪胎壽命延長，並減少輪胎在凹凸路面的震動，使車輛行駛平穩，它還有音量傳導率低的功能，從而大大降低了輪胎與地面摩擦時產生的噪音等等。特別是高熱氣候時期，在高速路上，氮氣輪胎可以盡現其長處。

輪胎充氮氣的缺點：

輪胎充氮氣前需抽真空，將輪胎內原有的空氣抽掉，但通常無法抽到100%真空，故仍有極少量的氧氣殘留(1 - 2%)。相應的輪胎內的含氧率約需降低到2 - 3%，才能達到輪胎內外分壓平衡。因此，實際上為:輪胎充氮所需的氮氣純度只能達到95 - 98%。抽真空是利用氮氣機的抽空功能，但往往輪胎會由於抽真空而變形，輪胎內部是由鋼絲簾子構成的，由於抽真空使之輪胎變形，也有造成鋼絲變形，某種意義上講，也會造成輪胎的損壞。充了氮氣的輪胎，只是相對來說不容易爆胎，但日常維護和使用不當，由於側面有傷，仍然是有爆胎的危險，所以充了氮氣的車，切不可忽視對輪胎的保養和檢查。...

為什麼輪胎要充氮氣

穩定性更高

汽車輪胎一定要充氮氣嗎?

歐盟已要求汽車輪胎必須填充氮氣，因此，國內大規模普及輪胎充氮氣將勢在必行。氮氣在輪胎上的作用爆胎是公路交通事故中的頭號殺手，尤其是在夏天。據統計，高速公路46％的交通事故是由於輪胎髮生故障引起的。俗話說：“氣壓是輪胎的生命，高溫是輪胎的主要的殺手”。輪胎的氣壓過低或過高，都會使輪胎在高速行駛中不斷地周向性伸縮變形屈繞，產生的高溫導致輪胎橡膠老化，抗疲勞強度下降，胎面磨損劇烈，容易發生爆胎事故，所以經常保持胎壓正常穩定是防止爆胎的關鍵。安全性氮氣屬於惰性氣體，乾燥潔淨，滲透率低，廣泛存於空氣中。不會因外界的溫度變化而熱脹冷縮。輪胎充上氮氣後，胎壓極其穩定，尤其是高速行車時輪胎不斷地進行周向性伸縮，變形加大，磨損加劇，產生的高溫會對高速行車造成一定的安全隱患。氮氣遇熱後膨脹係數低，滲透性低，不易漏氣，降低了因為壓力遇熱而增高造成的爆胎機率，增加車輛行駛的安全性。由於氮氣音傳導率低，可以減少噪音，減少震動，使行車舒適寧靜。改善輪胎的吸震彈性，加強輪胎在轉變、驅動或剎車使時的貼地性能，提高輪胎與地面的附著能力，使駕駛更操控自如。氮氣中沒有氧氣，不含水、不含油、延緩了胎體橡膠的老化，加強輪胎使用壽命，減少了對輪轂的氧化腐蝕

汽車輪胎充氮氣好嗎？

輪胎充氮氣有如下好處：

1．氮氣乾燥潔淨，不含水，不含油。

2．氮氣是惰性氣體，不會對輪胎產生氧雞作用，不會對輪圈產生腐蝕。延長輪胎使用壽命。

3．氮氣在輪胎中的滲透率低，可長期保持胎壓穩定。減少爆胎機率，增加車輛行駛的安全性。

4．氮氣保持穩定胎壓，減少車輛行駛中的阻力，降低燃油耗量，降低輪胎的磨損程度。

5．凹凸路面減少震動，行駛平穩，音量傳導率低，減少噪音。