船用齒輪箱用什麼油?

船用齒輪箱加入潤滑油有什麼後果？嚴重嗎？急急急！

不嚴重 如果太稀 就換出來 就當清洗齒輪箱了 如果粘度還適中 就當齒輪油用了 不過更換時間可能要短些

船舶齒輪箱分油襯套有什麼作用

一般船上主機用重質燃料油，輕油一般作為輔機用油。船上加熱重油的鍋爐然用的一般是重油。

船用齒輪箱的各種故障和解決方法

一 斷齒 斷齒的情況的產生的最明顯的特徵就是振動能量和包絡能量在較短時間內有了很大幅度的增加，齒輪調製邊的頻帶寬而高並多次出現高階諧波。

二 軸有嚴重的不平衡 當軸有嚴重的不平衡的時候，這時故障軸的轉頻成分將會大大的增加，同時齒輪所在的調製邊頻帶數量少而且稀少。

三 軸向竄動 軸向竄動一般都會有以下的特徵：一根軸上會有兩個斜齒輪但是它們的方向相反;二是它的振動能量也比正常時有了較大幅度的增加;三是有故障的那根軸上面次數較多的齒輪撮合幅度也會大大的增加。

船用齒輪箱 用油說明書上寫著（SAE30），但是齒輪油沒有這個黏度

SAE30(40℃）粘度88左右，85W-90粘度160左右，齒輪箱添加應該沒問題，首次更換考慮50-100小時更換

船用齒輪箱常見故障掛檔不了

積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。

還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。

船用齒輪箱慢速轟轟響是什麼原因?

你要看下是每天啟動都是這個問題還是隻有偶爾出現 一下！如果是偶爾出現 一下應該是你加的油有問題，你出現這樣的問題後你熄火再重新啟動如果沒有了你就不用擔心是變速箱壞了！你下次加油到大一點的加油站加就行了！

船用齒輪箱速比6.1的想調成2.1換什麼

無刷電機如果接上有刷電調的話，就接觸的一瞬間電機會轉一下，之後就不轉了，如果繼續接的話你的有刷電調就GAME OVER了，競速艇一般用的是無刷內轉子，一是因為不需要很大的扭力，二是容易做水冷，有刷電機如果接無刷電調的話，理論上會出現電機一會正轉，一會反轉，相當於接入三相交變電路里的兩個線一樣

600船用齒輪箱工作壓力和潤滑壓力怎麼調

不行

關於船用發動機變速箱潤滑油

首先簡單說下長時間（坡度較長）空擋滑行是非常不好的，特別容易損壞變速器同步器同步環及內軸承，這是由於滑行時，車輪帶動差速器--傳動軸--變速器輸出軸（空轉狀態），變速器輸出軸高速空轉狀態，不能有效的把齒輪油（潤滑油）攪開。至於所說的有異響聲，可以踩下離合器（滑行狀態）同時發動機熄火，這時滑行時如有響聲，基本可以判斷是由於變速器及傳動系產生的，反之，也就是發動機和離合器了。可以用踩下離合器（滑行狀態）發動機不熄火等方式檢測！還有一點，要注意聽敲擊聲的大致位置和聲音形式，這對判斷問題點很重要。