深圳多少個機場?

General 更新 2024-12-26

深圳機場有幾個？叫什麼機場

現在就是一個機場寶安新機場T3,原來的T2不用了

深圳有幾個機場啊？

一個,

深圳寶安國際機場位於珠江口東岸的一片濱海平原上，佔地面積11平方公里，飛行區等級為4E，機場實行24小時運行服務，擁有跑道（3400mх45m）、滑行道各1條，可供世界上最大型客貨機起降。現有客貨機坪總面積58.8萬平方米，候機樓總面積14.6萬平方米,可滿足年旅客吞吐量1500萬人次、年貨物處理70萬噸的要求。

深圳機場於1991年10月12日正式通航，是中國境內第一個實現海、陸、空聯運的現代化航空港。陸路有廣深高速公路、機荷高速公路和107國道連接香港、澳門、廣州、東莞、惠州、中山和珠海，機場擁有千噸級泊位的客貨運碼頭，海路通過水翼船和香港、澳門、珠海連接，已開通空中航線107條，通達國內外城市80個。1993年5月16日，深圳機場正式成為國際機場，1996年，躍升為中國第四大航空港。2003年深圳機場旅客吞吐量突破千萬人次大關。2004年，國際機場管理協會（ACI）數據顯示，深圳機場客運量排名全球第81位，貨運量排名第37位，步入世界百強機場之列。

深圳機場公司成立於1989年5月，負責經營、管理、建設深圳機場。公司1994年5月完成集團化改造，1998年4月組建上市公司—深圳市機場股份有限公司，2004年正式更名為深圳市機場（集團）有限公司。“深圳機場”股票於1998年4月20日在深交所掛牌上市。目前，機場集團公司經營業務除航空保障外，還涉及廣告、地面運輸、物業經營等延伸服務。截止2004年底，員工總人數超過5000人，集團資產總額64億元，淨資產42億元，國有淨資產29.8億元，資產負債率35%。

以中國經濟發展最迅速的三大中心地帶之一的珠三角區為依託，深圳機場擁有豐富的航空客貨資源以及現代化的硬件、軟件條件。按照機場中長期發展戰略規劃要求，深圳機場致力於建設現代化、國際化、人性化、市場化的航空城。我們相信，在社會各界的支持和關心下，在公司黨委正確領導下，在全體員工共同努力下，深圳機場必將迎來更加美好的未來！

深圳有多少個飛機場？

深圳只有一個機場，新機場和舊機場名字一樣，現在只有在寶安國際機場有飛機，如果坐深圳地鐵去機場的話坐到後瑞地鐵站。舊機場在機場東地鐵站但是停用了

深圳到底有幾個機場啊？

就一個機場啊，寶安國際機場。

深圳寶安國際機場於1991年正式通航，1993年成為國際機場。是一個具有海、陸、空聯運的現代化航空港，是世界百強機場之一、中國五大機場之一、廣東四大機場之一。深圳寶安國際機場作為中國大陸第五大航空港，目前開通107條國際國內航線，可到達80餘個國內國際城市和地區，是中國珠江三角洲地區重要的空運基地之一。

深圳有幾個機場？？？深圳機場的名字分別叫什麼？？？

民用機場就一個，深圳黃田國際機場，在寶寶區黃田街道。另南山區南頭有個直升機專用的小小機場。

深圳寶安機場有幾個航站樓

99%的出發和到達都是T3航站樓

深圳共有幾個機場

深圳寶安國際機場目前唯一民航客運機場深圳直升機場已經停了。

深圳有幾個飛機場

你好，只有一個！【寶安機場】

深圳寶安國際機場，舊稱“深圳黃田國際機場”，是一個位於中國廣東省深圳市寶安區福永街道的國際機場

【概要】

深圳寶安國際機場於1991年10月12日建成正式通航，佔地面積11平方公里，按照中華人民共和國一級民用機場標準規劃設計，實行分期建設，一期建設投資9.8億元人民幣，二期建設投資9億元。飛行區等級為4E，擁有跑道（長3400米寬45米）、滑行道各1條，可供世界上最大型客貨機起降。機場實行24小時運行服務。現有停機坪總面積84.5萬平方米，停機位84個，候機樓總面積14.6萬平方米，有面積為19萬平方米的航空物流園區。其中有國際國內貨站，保稅倉庫，分撥倉庫等設施，航空貨運年處理能力達115萬噸。

2004年實際的旅客吞吐量14,253,046人次，中國內居第5位，全球居第81位，貨郵吞吐量達62萬噸，中國內居第4位，全球第37位，起降18萬架次，中國內居第4位。已開通中國內、外80個城市107條航線。

深圳機場自投入使用以來，航空業務持續高速增長。1993年5月16日，正式成為國際機場，1996年，深圳寶安國際機場躍升為中國第四大航空港。2003年深圳機場旅客吞吐量突破千萬人次，步入世界百強機場之列。2004年1月，深圳機場完成B號候機樓改擴建工程。2005年12月，深圳機場飛行區擴建工程正式開工，預計2011年第二跑道及新航站區能投入使用。2007年12月，深圳機場旅客吞吐量突破2062萬人次。

截至2007年底，深圳機場通航18個國家和地區，其中國內城市68個，國際城市（含港澳）34個，每週國內航班3173班，國際航班（含港澳）326班，其中國際貨班（含港澳）67班。航線總量達到139條。深圳機場目前有深圳航空、中國南方航空深圳分公司、翡翠貨運（深航與漢莎航空的合資公司）、東海航貨運等四家基地航空公司。有中國國際航空、東方航空、新加坡航空等30家航空公司在深圳機場開通航班。另外，深圳機場和香港機場之間的海上航班也於2003年9月通航，實現了中轉旅客的對接。

【擴建】

2006年－2008年期間，深圳寶安國際機場進行了擴建中的填海工程。目前，形成陸域的工程已初步完成。由於要保證機場T3航站樓在2008年10月如期開工，與之配套的新航站區軌道交通樞紐工程工程必須先行開工。

新航站區軌道交通樞紐由深圳地鐵11號線和港深機場軌道聯絡線在深圳機場新航站區地下交匯而成，南北向橫貫整個航站區，全長3.94千米，由深圳機場負責實施，投資估算約13億元人民幣，分三個階段實施。本階段實施的是T3航站樓至遠機位機坪地下的北段區間，圍護結構長1.72千米，寬44米，基坑深15至20米，工程造價約3億元，計劃工期150到240天。一跑道西區軟基處理工程總面積29萬平方米，主要包括排水固結、堆載預壓等軟基處理施工，工程造價約1.8億元，計劃工期540天。

到深圳機場多少公里

駕車路線：全程約31.8公里

起點：深圳市

1.從起點向正西方向出發，沿福中三路行駛190米，左轉進入益田路

2.沿益田路行駛110米，朝深南大道輔路/福田站方向，稍向右轉進入深南大道

3.沿深南大道行駛4.1公里，稍向左轉進入深南大道輔路

4.沿深南大道輔路行駛100米，朝廣州/機場/G4/G15方向，稍向右轉進入福田立交

5.沿福田立交行駛，過右側的建業大廈-A座約680米後，直行進入京港澳高速

6.沿京港澳高速行駛19.2公里，稍向右轉進入鶴洲立交

7.沿鶴洲立交行駛620米，過機荷立交，朝方向，稍向左轉進入鶴洲立交

8.沿鶴洲立交行駛110米，過機荷立交約750米後，直行進入鶴洲立交

9.沿鶴洲立交行駛190米，朝航站樓/西鄉/寶安大道方向，稍向右轉進入機場南路

10.沿機場南路行駛2.9公里，朝航站樓/領航高架橋方向，稍向右轉進入機場南路高架