上汽大眾質量怎麼樣?

現在的上海大眾質量怎麼樣

最主要的缺點 模塊車 就是東拼西湊中國自己搞的 掛大眾牌子 ！其次絕對不是皮實耐用，做工很差 鐵皮薄，沒有空腔注蠟，就是外形符合中國人審美！

如果喜歡大眾車可以考慮老款速騰，新款懸掛改成便宜的扭矩樑不推薦，或者斯柯達明銳（這個還是大眾的做工和品質，唯獨機器蓋子支桿沒有用原廠液壓的）

如果不考慮大眾品牌 最新的福克斯值得考慮

上海大眾途觀質量怎麼樣

首先，你選擇的這款車本身性價比就很高了，4驅、4缸16氣門 帶渦輪，百公里耗油差不多11L，與

版 2.0TSI 手自一體

2012款對比，稍稍多了些配置，動力方面以及外觀沒什麼區別，不同經銷商報價不同，大概貴了3萬元左右，多出的配置有：

傳感、自動內

防眩目功能、

記憶功能、

、大燈轉向、大燈自動清洗、前排座椅加熱、車前雷達還有6碟CD好像，你要感覺這些多出的配置沒什麼大用，就買

版，畢竟便宜3萬左右，要是感覺有用，就買旗艦版，另外，旗艦版有這些配置，車身重量比

版重了25公斤，希望我的回答對你有幫助.......

上海大眾全新桑塔納質量怎麼樣

德國人造的車還是比較實在的。新桑塔納在製造過程中使用了激光焊接，比普通焊接結實的多。車底盤採用了空腔灌臘技術，也就是說可以保證10內不會生鏽，這是其它同價位車所沒有的。前門和後門門腔中都加了防撞樑，這也是其它同價位車沒有的。車門採用一體衝壓成型技術，也就是說車門是個整體，沒有焊接的地方，這對安全很重要，也是其它同價位車沒有的。但是車無完車嘛，比較坑爹的就是後輪是轂剎，比較落後，不過制動效果也可以，這就是仁者見仁，智者見智的事情了。還有就是後尾部沒有防撞樑，跟日本人學壞了，不過可以去淘寶上淘一個，自己去店裡安裝。

一汽大眾和上海大眾有什麼區別

一汽大眾是一汽和大眾的合資品牌，上海大眾是上汽和大眾的合資品牌，兩者所售的車型不同，品牌都是大眾

上海大眾車怎麼樣

2009.01 - 至今 上海大眾汽車有限公司 （4年2個月）上海大眾汽車道路耐久實驗 | 上海大眾汽車道路耐久實驗 | 4001-6000元/月其它 | 企業性質：國企 | 規模：10000人以上 工作描述：汽車技工 陪同工程師做汽車道路耐久實驗 熟悉現代整車電器基本結構，清楚大規模試車的內容及過程，對整車電器零部件的工作要求有著深刻認識，和對整車電器件更換與維修，工作期間，協助進行整車舒適性與娛樂性可靠或耐久性試驗。

對汽車電器基本原理，維修較為熟悉。

新出來的上汽大眾桑塔納屬於德系車嗎質量好嗎

桑塔納本來就屬於德系車輛。質量還可以。但是如果你指望他像原來的那個普桑一樣質量好，那是不可能的。

上海大眾怎麼樣 好嗎

不錯的，安全系高，耗油也不高推薦你買這個品牌的車

上汽大眾Polo這款車性價比怎麼樣

車子是好車 Polo的做工、操控、動力性和油耗水平均可以，整車的保有量、保值率和保養便捷性也很不錯。不足就是後排空間一般，適合年輕的小兩口使用，目前濟南地區的優惠在1.6以上，價格因地而異，可以參考一下。

大眾每月得銷量為什麼那麼好？上汽大眾和一汽大眾的總銷量總是中國第一！

沒辦法，中國人懂車太少，大眾的公關費用高！！全球60%的利潤在中國

一汽大眾和上海大眾有什麼區別，如何選擇？

你好， 我看了一下他們的介紹，有的對有的不對。

首先說說2個汽車廠。

1：上海大眾汽車是上海汽車製造旗下的一個品牌，上海汽車製造廠還有上海通用別克等其他品牌汽車。上海大眾是上海汽車廠與德國大眾汽車廠合作生產的大眾部分汽車，其中最早進入中國的是桑塔納系列車型，之後又相繼生產帕薩特，POLO，高爾等掛大眾標的車型，近年又投產了斯柯達（德國大眾海外投資）汽車部分車型，上海大眾汽車有限公司成立於1984年。

2：一汽大眾是中國第一汽車製造廠旗下的一個品牌，一汽旗下有一汽大眾，一汽豐田，一汽馬自達，一汽奧迪等多個品牌的汽車，其中一汽生產的紅旗牌轎車也是中國的名牌汽車。一汽大眾最早投產的車型是捷達牌汽車，之後相繼投資生產了一汽奧迪100型汽車，一汽大眾寶來（捷達2代），一汽大眾高爾夫普通型，一汽大眾速騰（捷達3代），一汽大眾邁騰（帕薩特B6）等汽車，最為值得一提的是也是比較有諷刺意義的是捷達系列車型，在國外都是更新換代一代新車換舊車，而一汽是老中青3代同時量產，不知道是一汽錢沒賺足還是老款汽車還是真的有大量的市場？希望真能憑良心造車，把真正的實惠留給市場，別叫外國人笑話國人還是很落後還開著別人淘汰的破車。降價真正與國際接軌才是發展的正路。