上汽大眾質量怎麼樣?

General 更新 2024-11-21

現在的上海大眾質量怎麼樣

最主要的缺點 模塊車 就是東拼西湊中國自己搞的 掛大眾牌子 !其次絕對不是皮實耐用,做工很差 鐵皮薄,沒有空腔注蠟,就是外形符合中國人審美!

如果喜歡大眾車可以考慮老款速騰,新款懸掛改成便宜的扭矩樑不推薦,或者斯柯達明銳(這個還是大眾的做工和品質,唯獨機器蓋子支桿沒有用原廠液壓的)

如果不考慮大眾品牌 最新的福克斯值得考慮

上海大眾途觀質量怎麼樣

首先,你選擇的這款車本身性價比就很高了,4驅、4缸16氣門 帶渦輪,百公里耗油差不多11L,與

版 2.0TSI 手自一體

2012款對比,稍稍多了些配置,動力方面以及外觀沒什麼區別,不同經銷商報價不同,大概貴了3萬元左右,多出的配置有:

傳感、自動內

防眩目功能、

記憶功能、

、大燈轉向、大燈自動清洗、前排座椅加熱、車前雷達還有6碟CD好像,你要感覺這些多出的配置沒什麼大用,就買

版,畢竟便宜3萬左右,要是感覺有用,就買旗艦版,另外,旗艦版有這些配置,車身重量比

版重了25公斤,希望我的回答對你有幫助.......

上海大眾全新桑塔納質量怎麼樣

德國人造的車還是比較實在的。新桑塔納在製造過程中使用了激光焊接,比普通焊接結實的多。車底盤採用了空腔灌臘技術,也就是說可以保證10內不會生鏽,這是其它同價位車所沒有的。前門和後門門腔中都加了防撞樑,這也是其它同價位車沒有的。車門採用一體衝壓成型技術,也就是說車門是個整體,沒有焊接的地方,這對安全很重要,也是其它同價位車沒有的。但是車無完車嘛,比較坑爹的就是後輪是轂剎,比較落後,不過制動效果也可以,這就是仁者見仁,智者見智的事情了。還有就是後尾部沒有防撞樑,跟日本人學壞了,不過可以去淘寶上淘一個,自己去店裡安裝。

一汽大眾和上海大眾有什麼區別

一汽大眾是一汽和大眾的合資品牌,上海大眾是上汽和大眾的合資品牌,兩者所售的車型不同,品牌都是大眾

上海大眾車怎麼樣

2009.01 - 至今 上海大眾汽車有限公司 (4年2個月)上海大眾汽車道路耐久實驗 | 上海大眾汽車道路耐久實驗 | 4001-6000元/月其它 | 企業性質:國企 | 規模:10000人以上 工作描述:汽車技工 陪同工程師做汽車道路耐久實驗 熟悉現代整車電器基本結構,清楚大規模試車的內容及過程,對整車電器零部件的工作要求有著深刻認識,和對整車電器件更換與維修,工作期間,協助進行整車舒適性與娛樂性可靠或耐久性試驗。

對汽車電器基本原理,維修較為熟悉。

新出來的上汽大眾桑塔納屬於德系車嗎質量好嗎

桑塔納本來就屬於德系車輛。質量還可以。但是如果你指望他像原來的那個普桑一樣質量好,那是不可能的。

上海大眾怎麼樣 好嗎

不錯的,安全系高,耗油也不高推薦你買這個品牌的車

上汽大眾Polo這款車性價比怎麼樣

車子是好車 Polo的做工、操控、動力性和油耗水平均可以,整車的保有量、保值率和保養便捷性也很不錯。不足就是後排空間一般,適合年輕的小兩口使用,目前濟南地區的優惠在1.6以上,價格因地而異,可以參考一下。

大眾每月得銷量為什麼那麼好?上汽大眾和一汽大眾的總銷量總是中國第一!

沒辦法,中國人懂車太少,大眾的公關費用高!!全球60%的利潤在中國

一汽大眾和上海大眾有什麼區別,如何選擇?

你好, 我看了一下他們的介紹,有的對有的不對。

首先說說2個汽車廠。

1:上海大眾汽車是上海汽車製造旗下的一個品牌,上海汽車製造廠還有上海通用別克等其他品牌汽車。上海大眾是上海汽車廠與德國大眾汽車廠合作生產的大眾部分汽車,其中最早進入中國的是桑塔納系列車型,之後又相繼生產帕薩特,POLO,高爾等掛大眾標的車型,近年又投產了斯柯達(德國大眾海外投資)汽車部分車型,上海大眾汽車有限公司成立於1984年。

2:一汽大眾是中國第一汽車製造廠旗下的一個品牌,一汽旗下有一汽大眾,一汽豐田,一汽馬自達,一汽奧迪等多個品牌的汽車,其中一汽生產的紅旗牌轎車也是中國的名牌汽車。一汽大眾最早投產的車型是捷達牌汽車,之後相繼投資生產了一汽奧迪100型汽車,一汽大眾寶來(捷達2代),一汽大眾高爾夫普通型,一汽大眾速騰(捷達3代),一汽大眾邁騰(帕薩特B6)等汽車,最為值得一提的是也是比較有諷刺意義的是捷達系列車型,在國外都是更新換代一代新車換舊車,而一汽是老中青3代同時量產,不知道是一汽錢沒賺足還是老款汽車還是真的有大量的市場?希望真能憑良心造車,把真正的實惠留給市場,別叫外國人笑話國人還是很落後還開著別人淘汰的破車。降價真正與國際接軌才是發展的正路。

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