疝氣燈透鏡是什麼意思?

氙氣燈和透鏡有什麼區別

親！法國車專修中工為你解答：換氙氣燈必須要帶透鏡，因為氙氣燈散光太厲害，如果沒有透鏡的話，不帶照射距離近而且照射範圍過於散，所以要在氙氣燈前加個透鏡，以起到聚光的作用，就和咱們小時候玩的透鏡一樣一個原理！

親！純手打如果幫助到您請採納一下謝謝(^_^)您的採納就是我動力！

疝氣燈加透鏡和不加透鏡有什麼區別

透鏡內部的遮光片，可以實現遠近光的切換！當遮光片閉著，是近光，當遮光片打開的時候，是遠光！但是透鏡裡面的燈炮是不動的，也沒有任何變化！安裝了雙光透鏡也就是實現了一個氙氣燈泡起了遠光和近光的兩種作用。

由於汽車大燈總成沒帶透鏡，加裝HID後，傳統的鹵素燈燈罩不能起到聚光的作用，照明效果大打折扣不說，出來的光肯定會發散，造成刺眼的效果，還會嚴重影響對面來車的正常行駛，安全隱患極大。有時即使你開的是近光燈，仍會被人罵無德無良，因為你晃人眼啊。加裝了雙光透鏡的作用：在遠光，近光的狀態下，光線不會發散，但對地面的照明效果非常好，不會造成刺眼，，不會影響對面來車的正常行駛，這種透鏡被普遍用於高檔轎車中如：寶馬5系、7系、X3、X5、奧迪A6、A6L、奔馳全系列。

氙氣燈裝上了透鏡總成後，就是合法的氙氣燈改裝。交警部門就不會查扣罰款。 在歐洲，法律是不允許這種只換氙氣燈泡，而不換總成的改裝的，國內很多限期改裝產品的銷售，其實是鑽了法律的空子。在歐洲，法律明文規定裝有氙氣燈的車必須有帶有透鏡，透鏡就是像魚眼一樣的，這就是用來聚光用的。晚上打對著牆壁開車燈，裝有透鏡的車燈總成，能明顯看到牆壁上有一條明暗分割線（出來的光線還能看見明顯的色彩層次，等會兒會談這一點），這就是用來保護對面來車司機的眼睛的。所以，裝有原廠HID總成的車，看上去亮，但不刺眼。因此，有些車主會認為氙氣燈就一定亮而刺眼的想法是完全錯誤的，其實原廠的氙氣燈，還不如傳統鹵素燈來得刺眼，但效果不知道要好上幾倍。

疝氣燈透鏡是什麼

也不是說，所有的必須是好的，或者說汽車是不是原來的疝氣大燈都沒有工廠呢？好像是有規定的，燈的溫度不能超過4800K;必須具備可調功能的層面上，該車將避免眩光;必須匹配的語言透射鏡燈;最重要的是有一個切線

裝氙氣燈要裝透鏡嗎

要加透鏡。

在改裝氙氣燈時之所以要安裝透鏡，是因為如果改裝了氙氣燈泡，原廠的反光燈碗已經無法把氙氣燈發出的光聚集起來，所以燈光呈現的狀態就是散射型，這種燈光的照明效果差，而且容易晃到其他司機和行人的眼睛，害人害已。加裝了透鏡之後就能很好的解決這一問題了。透鏡按照光線的切線可以分為兩大類：歐標光型與美標光型。歐標就是歐洲國家用的，具體表現為上下輻度大，左邊暗區會多，這樣設計主要是為了避免在會車時照到對方刺眼；而美標光型由於採用了左右幾乎等高的設計，照射角度更為寬廣，在郊區或一些道路照明條件較差的地方優勢明顯。

現在還有一種混合光型，即光線切線介於歐標和美標之間。混合光型既可以避免照射到左側的司機和行人，又可以保證行車的視野，是現在經常使用的一種光標。

安裝透鏡可能出現的問題。世界上沒有東西是完美的，透鏡也是，儘管安裝透鏡好處多多，但稍不注意也會帶來一些問題，比如大燈起霧。大燈起霧的根本原因是較大的溫度差異，一般是由於在安裝透鏡之後密封沒有做好。當然如果你是在口碑好，專業的維修店裡面安裝的，一般是不會出現這種問題。

汽車燈透鏡是什麼意思

汽車燈透鏡主要是針對氙氣燈的。氙氣燈又稱hid燈。

HID因為沒有鎢絲,所以無法對焦,導致出來的光很散,所以需要加裝透鏡來達到聚焦效果,透鏡除了聚焦外,還起到遮光擋光的作用,由於HID太亮太刺眼,不加透鏡會容易影響迎面來車駕駛者的視線,容易導致交通事故發生,透鏡的另一作用是遮光擋光,所以你加了透鏡後會感覺暗了,但照路好了,安全點.

氙氣燈的亮度由什麼決定

氙燈的亮度和K數及沒有關係，同樣功率最亮的氙燈的色溫在4000-4300K左右，也就是原廠配的氙燈流明值最高。比如4300K的氙燈流明值在3200左右，而換成6000K的大約就在2800LM了，但6000的氙燈用來晃人效果不錯

透鏡大一點有效果，切線也好，一般用3寸的就不錯了，透鏡的反光碗對亮度有點影響，還有設計，一般用小糸的就比較好。亮度集中。海二的亮度就差一點

還有就是安定器的W數是與燈泡配套的，要想亮的話。現在國產有50W的安定器，配專用的50W的氙燈，（還有75W的安定，有點BT,不要用了）你不能只換安定器來增加功率，那樣會燒壞燈管的。就好比你家用20W的日光燈，你要加大亮度，用個40W的鎮流器是不行的，只有換40W的燈管和40W的鎮流器的才行

PS:

給你打了這麼多字，小採一下吧，我回答改氙燈的問題還是有點能力的.哈哈

疝氣燈怎麼加裝透鏡

疝氣燈怎麼加裝透鏡

換透鏡光線不散，光均勻，保護對面司機眼睛，缺點強度不夠。

不裝透鏡強度夠亮，缺點散光。透鏡外圈叫天使裡圈叫惡魔，顏色可隨便更換，如果要裝透鏡建議海拉3，燈泡用進口拆車的，安定器就用海藍星55w厚的就行，3000以內能定下來。

汽車改裝氙氣燈要加透鏡嗎？加了有什麼作用

需要的，不然年檢過不了。

一種是隻裝氙氣燈泡的話，過不了年檢；另一種是改氙氣燈加裝透鏡就可以過年檢。

原因：年審檢測的是燈光的強度，咱國家的法規只有下限，沒有上限，近光過了1050流明，遠光過了1450流明就沒問題了。而對上限，法規只是說以不影響對面司機行車安全為準，如果改裝氙燈，再加上透鏡，就沒有散光問題，不會影響對面司機行車安全，所以是合法的、可以通過年檢。

汽車照明自氙氣照明技術出現後，車燈照明歷程中終於開始了跳躍式突破與發展。兩倍於普通鹵素前照燈的光照亮度，能耗僅為其三分之二，如太陽光般明亮的照明效果，氙氣前照燈憑藉其不可比擬的優勢，已成為了越來越多車主心目中的首選。氙氣前照燈增加了駕駛的安全和舒適性。目前汽車大燈的改裝件種類繁多，價格差異很大，特別是汽車大燈可能影響到夜晚行車的人的安全，所以必須特別小心選擇.

是不是所有的汽車氙氣大燈都要加透鏡

法規要求氙氣燈必須配場鏡

有加透鏡的不一定就是氙氣燈，鹵素燈也有配透鏡的

有些車低配是反光碗+鹵素燈，高配是氙氣透鏡+氙氣燈

也有些車是低配鹵素透鏡+鹵素燈，高配是氙氣透鏡+氙氣燈

如何區分鹵素燈透鏡和氙氣燈透鏡

區別：

看燈泡D字頭的是氙氣燈透鏡，H字頭的是鹵素透鏡.

關於鹵素透鏡：

鹵素光源具有不錯的穿透力，特別是雨霧天氣較為實用。鹵素大燈由於亮度本身不是很高，在經過透鏡後能量會有所損失，導致燈光亮度變得更低。但現在有一些配備高亮度鹵素大燈的車型原廠就配備了透鏡。比如雷克薩斯CT200h、本田CR-V等車型，目的還是應用透鏡的聚光性，但這也對鹵素燈泡的亮度提出了更高的要求。

關於氙氣燈透鏡：

中國氙氣燈改裝標準即將出臺，國家標準會針對市場上的最新變化，改進有關內容，對改裝氙氣燈出臺具體規定，防止不合規格的氙氣燈搞亂市場。新出臺的氙氣燈國家改裝標準將要求氙氣燈必須使用有透鏡的燈具，這可以保證氙氣燈不對車輛和行人造成刺眼，同時又符合國家交通法規，以消除光汙染及交通隱患。氙燈總成的透鏡和這種鹵素燈透鏡還是不一樣的，真正做工良好的氙氣燈透鏡（比如koito小糸，海拉和博世的總成），除了聚光性能好，光照寬廣均勻，有效減少長時間夜間駕駛中駕駛員的視覺疲勞。

在氙燈+透鏡聚光後投射在地面的效果來看，甚至地面上的瀝青顆粒都可以被明顯觀察到，然而鹵素+反光罩的組合這方面恐怕就要弱一些了，顯然大家認為的換了氙燈更亮的說法沒有任何問題。也有一個弊端，就是氙燈+透鏡組合的亮度分佈不夠均勻，透鏡可以保證中間區域很亮，但兩側則比較暗，很多區域雖然能掃到一些光線，不具備安全觀察的條件。然而鹵素+反光罩的組合則與它恰恰相反，沒有透鏡幫助也許亮的地方沒有氙燈那麼亮，其他區域亮度相對均勻，不會出現明顯的視覺衰減區。