始發地是什麼意思?

始發地是什麼意思？

比如高鐵：濟南開往上海。那麼濟南就是始發地，上海就是終點站。

在快遞運單填寫中始發地是什麼意思

你把郵件從A地寄往B地，A地就是始發地。

始發是什麼意思

始發就是最開始的出發地

濟南至昆明中濟南始發地是什麼意思

這是快遞掃描信息，等於告知您3個信息

1：發貨地是：濟南

2：快遞已經攬件

3：件並未到達昆明，在發往昆明的路上

哪位幫忙分析一下,網上訂票哪個節點是什麼意思,是看始發地的節點呢還是目的地的節點呢

10個節點就是從8點到18點，除14點沒有起售以外，每個小時都有起售時間。也就是8、9、10、11、12、13、15、16、17、18，這就是10個節點，以前4個節點是8、10、12、15.。10個起售時間就組成了10個節點。每個節點都有一部分新票起售，是建立在起售時間之上的。網上訂票主要是看出發地點的節點，現在網上訂票的預售期已經是20天（含當日）了，所以你想要買2月6號西安到唬博的車票，應該是18號8:00買。祝你購票順利！

出發的發是什麼意思

1.交付，送出。 2.放，射。 3.表達，闡述。 4.散開，分散。 5.開展，張大，擴大。 6.打開，揭露。 7.產生，出現。 8.食物因發酵或水浸而澎漲。 9.顯現，顯出。 10.開始動作。 11.引起，開啟。 12.公佈 希望對你有幫助 望採納

快遞上的始發地寫著PT是什麼意思？ 15分

豐達速遞掃描有用到PT，中國郵政平郵是PA，其他的不是很清楚~~

怎麼寄快遞？寄件人的始發地和收件人的目的地怎麼填？單位名稱填啥？ 10分

左邊填你的信息，右邊填收件人信息。

如果沒有單位名稱，只填具體地址就可以，比如A市B縣某某街道**號，特別注意的是號碼千萬別寫錯了。只要手機號碼沒錯，一般就沒問題餓了。

不含客人所在地到出發地的往返費用什麼意思

不包含往返費用，

一般指飛機票、火車票、汽車票或一切車船票，

也包括往返途中的餐飲食宿等費用，

也就是讓你往返途中自掏腰包。

只有在目的地食宿遊費什麼的人家出。

物流的起始地跟目的地是什麼意思？

物流是指將物體從供應地(生產地)到需求地(目的地)的一個實體轉移的過程.

現代物流（ Modern logistics ）是相對於傳統物流而言的。它是在傳統物流的基礎上，引入高科技手段，即運用計算機進行信息聯網，並對物流信息進行科學管理，從而使物流速度加快，準確率提高，庫存減少，成本降低，以此延伸和放大傳統物流的功能。 在中國許多專家學者認為： “ 現代物流是根據客戶的需要，以最經濟的費用，將物資從供給地向需求地轉移的過程。它主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息等活動。 ” 中國六部委（國家經貿委、鐵道部、交通部、信息產業部、外經貿部、民航總局）於 2001 年 3 月在 “ 加快物流發展若干意見”的通知中，對現代物流的定義是這樣表述的： “ 原材料、產成品從起點至終點及相關信息有效流動的全過程。它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務。 ”

區別：自從有人類活動以來，物流活動就一直存在，從物流本身的含義上我們也可以看出這一點。稍對物流概念有所瞭解的人都知道，物流涉及到物資移動過程中的運輸、保管、包裝、裝卸、流通中的加工、配送以及相伴隨的信息處理等。如果我們僅從對物流的一般理解角度看，這些物流活動其實在我們熱衷於談論什麼叫物流之前都早已經存在，它似乎與人類的歷史一樣的久遠。其中，物資的運輸和裝卸也許出現的最為古老，當人類生產有了富餘的時候，也就產生了對剩餘物資的保管（倉儲）。雖然流通領域中的加工、配送和信息處理出現的相對較晚，但實際上也遠比我們現在談論物流要早的多。遠的不說，就拿我國在計劃經濟時代曾經建立起來的商品多級供駭系統而言，實際上已經是一種物資的配送行為，而且整個配送系統也已經較為完善。

那麼，這些傳統方式上的物流運作與我們現在所追求的所謂現代綜合物流有何區別呢？最主要的區別在於傳統物流過程中的各個環節相互割裂，沒有整合。

傳統物流中的運輸、裝卸、倉儲、加工等等環節，由互不溝通的不同經濟實體分別承擔，他們之間似乎不存在利益的共生關係。因此，造成他們之間的較煩瑣的物流轉移程序，這些程序使伴隨物流的信息被人為地割裂開來。雖然這並沒有影響物資的實際流動（即從生產者到用戶的整個過程），但是卻影響到物資流動的績效和成本。

那麼,傳統物流是如何發展起來的，它經歷了哪些發展階段呢，日本對此有個六階段的劃分方法（詳見日通綜合研究所編撰的《物流知識》）。本書認為，其中，前四個階段應屬於傳統物流的發展階段。

第一階段：物流前期階段。物流按不同的功能和不同的場所互不聯繫地分別進行,只是按生產和銷售部門的要求進行保管和運輸。

第二階段：個別管理階段。已經開始出現物流成本的意識。但在這一時期只有物資保管部門或發貨部門在努力降低成本。

第三階段：綜合管理階段。物流作為一項獨立的業務開始建立相應的物流管理部門，並採取措施綜合解決各種物流功能的優化組合問題。其中,生產和銷售是物流的前提。

第四階段：擴大領域階段。是物流影響生產和銷售的階段。對於生產部門來說，應該在產品設計階段就從物流的角度考慮問題。在物流效率、統一包裝規格、生產計劃的靈活性等方面提出要求；對於銷售部門而言，則在接受訂貨的計劃性、訂貨的數量單位以及交貨期限等方面提出要求。

從這幾個發展階段可以看出，物流系統在不斷完善的過程，並且在第三、第四階段已出現綜合考慮物流的多個環節的組合問題。但是，在總體上並未達到物流的整合。由於受到傳統管理思想和......