踏板助力車什麼牌子好?

踏板助力車什麼牌子耐騎又好看？

1、大家日常所稱的“助力車”實質上就是摩托車，因為它與摩托車在結構上沒有根本不同。

2、大家日常所稱的“助力車”實質上就是拼裝或山寨摩托的代稱，這些車的“牌子”都是假冒或亂取的，不存在某品牌助力車的說法。比如本田助力車，就是某地下加工廠做的假冒“本田牌”的車。至於寶馬牌助力車、奔馳牌助力車等等搞笑的事常常發生，人家寶馬、奔馳根本不會生產這種東西。

*********以下是相關知識，有耐心可以看看**********

一、什麼是我們口頭上說的助力車：

1、我們口頭上說的助力車指的實際是拼裝摩托或山寨摩托，這種車除了是自行找摩托配件拼裝，或山寨小廠拼裝，沒有經過國家認證的車外，與正規摩托車在結構、性能上沒有根本不同。當然，因為是拼裝、山寨貨，質量與可靠度就不好說了。當然這類車中一些山寨廠的廠用料及外觀甚至實際質量也都還是不錯的，而價格一般是正規摩托車的一半，這也就是“助力車”存在的真實理由。

2、按相關標準規定（國家發改委的《機動車運行安全技術條件（GB7258—2012）》），只要是車重超過40KG或最大車速超過20KM/小時的動車車均屬於機動車，所以，拼裝摩托（山寨摩托）、電動摩托車（我們口頭上說的電動車）屬於機動車。反過來，如果你的車的車重與最大車速都符合要求，那麼，你的車是嚴格意義上的助力車，可以無牌無駕證騎行（不叫駕駛了），但請注意的是，即便這樣，你的車也只能在非機動車道上行駛。

3、我們口頭上所說的電動自行車，長相基本上很靠近自行車的那種，一般都符合車重低於40KG且最大車速低於20KM/小時的要求，這才是真正意義上的助力車，這種車可以不掛牌，但只能在非機動車道騎行。

二、助力車與牌照之間的糾結：

4、按《交通法》規定，只要是機動車就必須上牌，必須有駕照才能上路行駛。

5、按公安部的《機動車登記規定》的第九條“機動車未經國務院機動車產品主管部門許可生產或者未經國家進口機動車主管部門許可進口的”不予上牌。

6、所以，綜合以上兩條，簡單的說，就是拼裝車根本無法上牌也不能上路。這其實是很好理解的，如果亂拼臺能跑的車就上馬路，以現在人的技術，可以搞出無限多種的千奇百怪的車，也許路上是百花齊放了，只是不知道要多出多少因交通事故掛掉的。

7、但是有特例，那就是中國國情了，在很多地方因為交警歷史上（2010年前發改委的助力車標準還沒出臺，相關標準模糊，一度有排量底於50CC的車為助力車的說法）管理鬆懈，街面上有大量的拼裝摩托，基於法不責眾，又基於必須納入管理，很多這類地方在特定時期特定條件下可以為這些拼裝車掛臨時車牌，參照摩托車進行管理。你們那兒是否可以這樣，你要去問當地的交警或車管所。

三、駕無牌機動車（不管是汽車、摩托還是其它特種車）的後果：

8、讓交警抓住的處罰規定：罰款200至2000元人民幣（該罰多少視交警大哥的心情），可扣車（無法規支持沒收的說法，但你得找個有牌照的車把它載回，不能駕走，因為它不能在路上行駛），可處15日內的拘留（交警如果想要你這車，你不給，不排除它們用這招罰你）。當然，也有些地域騎這類車的人很多，交警也睜隻眼閉隻眼的，那就不好說什麼了。

9、在公路上出交通事故時的責任：當事人如駕無牌機動車無證、無牌一般不是造成事故發生的直接原因，但會有額外的付加責任（根據交通法規定，事故責任劃分根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定）。無牌車不可能有保險，所以，相關責任得當事人自行承擔，所以駕無牌車要加倍小心，注意安全。...

踏板摩托車什麼牌子好

摩托車和助力車除了在證照管理上不同外，其他方面都差不多，但在質量上，助力車卻是遠不如摩托車，它們都是由雜牌小廠組裝的，價格便宜，但故障率極高，只是在有些地方不用辦駕駛證和牌照，這方面費用能小一些。建議還是買個正規廠生產的摩托車，不用經常為修車煩心。 5600元以下幾乎可以買到所有品牌最好的彎樑車了，它集跨騎車與踏板車的優點於一身，油耗低，駕駛方便靈活，各種路面都能跑，維護也比較方便，使用成本低。雖然有檔位，但它的離合器是自動離心式的，掛上檔後不加油不走，無論在幾檔，收油門就會逐漸減速直至停下，不會熄火，可以說與踏板差不太多，騎過電動車很快就能學會。象你說的五羊本田的鋒影、鋒馳以及鈴木、雅馬哈等品牌的高端彎樑價格都在5000左右，4000多元幾乎可以買到所有國產名牌車的彎樑產品。 5600元以下買踏板買不到很好的，不過國產一線品牌的踏板車價格多在5000元左右，質量也不錯，但踏板車的共同缺點是油耗大，100和125排量的踏板車百公里油耗在3升左右，比同排量彎樑車大50%－100%，而且維護保養比較複雜，對路面要求也較高。 濟南輕騎的靈動是國內目前比較好的小型踏板車，保養得當，騎個5年左右是完全可以的，但即使是這樣的小排量踏板，它的油耗也要比彎樑大，而且承載力也要小很多。其他的這種小踏板還有大陽的跑跑也不錯。

燃油助力車什麼牌子好

雅迪 ，林海 ，輕騎，嘉陵這些牌子都是很有名氣的，發動機在選擇的時候聽聲音，怠速時是否聲音混合、平穩錠車子抖動比較小。啟動加速時是否均勻平穩。剎車是否靈活。

燃油助力車什麼牌子好

豐田

燃油助力車什麼牌子好

雅迪 ，林海 ，輕騎，嘉陵這些牌子都是很有名氣的，發動機在選擇的時候聽聲音，怠速時是否聲音混合、平穩，車子抖動比較小。啟動加速時是否均勻平穩。剎車是否靈活。

踏板摩托車什麼牌子好

質量性能好的踏板摩托車，主要是合資品牌的，如五羊本田、新大洲本田、雅馬哈、輕騎鈴木、豪爵鈴木、常州光陽、廈杏三陽、宗申比嚴喬、輕騎標緻等，這些合資品牌的產品質量比較可靠，故障率低，駕駛舒適性好。這些品牌也沒有明顯的高下之分，價格在同一水平的車，總體上也都差不多。

什麼牌子的助力車質量好啊？就是燃油的那種，踏板摩托？

助力車其實哪個牌子都一樣 基本上都是套牌子 那些大廠家是不出助力車的 要是你買的話 哪家便宜有售後服務比較好就可以下手了

踏板燃油助力車哪個品牌好

當然是新大洲本田today 50和光陽鋒麗 50好啦！現實除了這兩款，也沒有質量太好的啦！

目前國內125的踏板摩托車哪個品牌的最好？~

125踏板車，最好的發動機就是臺灣山葉生產的4CW發動機，這點毋庸置疑！至今國內沒有任何一臺125踏板車能跟4CW叫板！無論是SYM高手，還是五羊彎刀，或是雅馬哈迅鷹（迅鷹的發動機就是縮水的4CW）。但是畢竟裝配4CW發動機的車現在幾乎已經買不到全新車了。山葉的最後一批4CW發動機提供給了飛鷹，裝在了車玩125上。所以目前技術最先進的踏板車應該是五羊本田的110系列，最有代表的就是佳御110，其它風冷110也有不少經典的代表。特點是電噴PGM-Fi電噴技術，和3秒熄火自動啟動技術。國內建設雅馬哈的NPA發動機也不錯，但是技術還是有點過時了，而且使用電噴技術的車我不多，只有迅鷹和尚領。

助力車什麼牌子好

助力車要看你是喜歡樣子好看還是注重性能，有2種，第一種，踏板樣式，馬力80 100 125 款式新穎時候改裝，國產的幾位80的2500左右 100的和125的都在3500--4000之間，適合改裝!雅馬哈喝本田的都太過高價位在8000-9000的樣子，而且最小的也是100的，這種車型現在都打這助力車的牌子，但性能上都是摩托車配置！特點就是款式新穎，可DIY，馬力強悍，因為是無級變速，所以提速快，缺點就是價位高，油耗在3-3.5左右！第二種，就是輕騎，馬力一樣分80 110 125 這種車的價位在80在2500左右 110的和125在3500左右，當然是國產的！雅馬哈，比亞喬，本田也出過這樣的車，價位在5000 6000的樣子！特點就是，循環檔和自動離合，車體輕，省油，油耗量在1-1.5，因為是細輪胎，所以車在行駛中阻力小，加速快！而且循環檔時候在各種路段形式，爬坡有力！最大的有點就是，不論是那個廠家生產的，這樣的車的技術方面都是最全面的，因為此車型已經成為摩托車中的中流砥柱，可以不考慮牌子的問題！缺點，樣子不夠美觀，不能改裝，細輪胎抓地力不強，提速慢！不能飈車！