霧車行駛應注意什麼?

霧天行車有什麼注意事項？

行車時發現一些車友不注意霧天行車規則。10年前的駕校師傅都教，不知現在的師傅為什麼不教了。

1．霧天能見度小於1公里時，必須開大燈和後霧燈。開大燈不僅是為了看清前車，更重要的是提醒前車。否則前車在霧大時併線前很難發現後面有車，容易造成後車追尾。

2．霧天晚上不能開遠光燈。因為遠光燈的設計是大面積照射，容易在霧裡造成散射，這樣司機眼前造場散射光團，一片雪白，反而看不清前方。

3．如果霧繼續增大，應開前霧燈。前霧燈有兩種，一種為黃色照射型，主要利用黃光的強穿透性看清前方。另一種為下方投射型，主要照亮車前近處的地面。也非常管用。

4．當能見度不足百米時，在降低速度的同時應開雙蹦燈。一則黃色的燈光穿透強。二則閃爍的燈光對後車司機眼睛的刺激性強，有警示作用。

5．如在大霧中高速路上行駛，速度不要過慢，因為這樣容易被後車追尾。如果出於恐懼不敢開了，應將車停在緊急停車帶，開雙蹦。然後在車後50－100米處放置發光物體。此外，乘車人必須下車，翻過路邊護欄，在道外等待。要知道，很多人在高速上就是因為停車後留在車內被後面的來車追尾撞死的。

新手霧天行車的9大注意事項，新手開車需要注意些什麼

1、貼“實習”標。

根據《北京市實施 <中華人民共和國道路交通安全法> 辦法》規定，凡在實習期內（新取得駕駛證一年內）駕駛機動車的“新手”都應當粘貼黃底紅字的“實習”標誌。這樣您在路上開車慢點或有別的不合理駕駛行為別人也不會跟您計較或躺著您走，您也安全了。

2、調整座椅、後視鏡位置。

座椅調整有兩個目的：舒服和安全。如果乘坐不舒服的話，可能會影響駕駛員的情緒，從而引發交通事故。調整駕駛座的高低。原則是當司機的目光平視時，視線能夠落在前擋風玻璃的中線上，這樣就能夠保持最佳的視野。出於安全的考慮，踏板(油門、制動)踩到底時，腿部應仍有些彎曲，以有利於緊急情況下腿部及時施力。後視鏡的調整是為了消除視野盲點。後視鏡不僅能夠看到車輛後部和兩側的交通情況，還應適當看到自身的情況。這樣可以更有利於倒車和停車。

3、等車輛電腦自檢完畢後再啟動。

現在的新車，車輛在打開點火鑰匙時，行車電腦都會進行電腦自檢，以消除行車時的安全隱患，其檢查項目一般包括ABS、制動系統、潤滑系統、ESP系統等多項。汽車電腦自檢的時間一般比較短，大概三四秒鐘左右，此時最好不要啟動，待各項儀表都正常後，再啟動車輛。

4、記住鬆開手制動。

新手還容易犯一個錯誤，就是冷啟動走車時，忘記鬆開手制動。雖然此時如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但是車輛的損耗會增加，油耗上升，而且還會伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時，拉起手制動，然而車輛再行駛時就忘了鬆手制動。此時，如果車輛起步熄火，最容易急得滿頭是汗，又找不著毛病。建議新手先養成“走車就鬆開手制動”的好習慣，免得車輛受損，自己著急。

5、勿高速時空擋滑行。

一位汽車維修專家曾表示：低速空擋時的制動距離和帶擋時的制動距離相差不多，高速時帶檔制動有發動機協助制動將大大縮短剎車距離。特別是現代電噴車，空檔滑行不如帶檔滑行省油。特別提醒駕駛自動檔車的朋友，千萬不要空檔滑行，那樣容易將變速箱燒燬。

6、超車、併線時打轉向燈，多看後視鏡。

不打轉向燈就超車、併線，是很多事故的誘因，也是很多新手犯錯捱罵的“老藉口”。對於“跟車太緊”的新手來說，這種情況的危險係數更大，容易發生追尾和被追尾。比如沒有安裝寬曲率後視鏡的車輛，如果司機沒有掃視到車身兩側，就容易忽略兩側並行的車輛。如果後面來車過快、車身過小的話，前車在併線時就容易剮蹭。另外，打左轉向燈時主要看左後視鏡，打右轉燈時主要看右後視鏡，連續超車時必須時時觀察左右後視鏡裡車身兩側的情況。

7、路口前要及時併線。

新手駕車上路的情況不僅是手生，而且路生。對道路的不熟悉，最容易導致在路口處左顧右盼，無所適從。提前想好怎麼走，路口前勤看幾眼路標指示牌，就不容易犯錯了。另外，在長直路面上行駛，新手要養成眼界開闊的習慣，不要緊盯著車輛前方的幾十米遠的地方。

8、過彎時切忌高速。

車輛在轉彎時都會出現側傾，而且側傾幅度會隨著車速的增加而加大。新手由於對車輛性能不瞭解，不知道車速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過彎。高速過彎時司機身體容易傾斜，同時導致司機對方向盤的控制力不夠。

9、緊急情況下使用雙閃警示燈。如果新手在路上發生緊急情況，最好使用雙閃警示燈，其意義是警示後車“此車出現意外情況，請注意”。“雙閃”在儀表控制盤上是一個帶有紅色三角形標誌的按鈕，按下即可。尤其是在高速路上，不旦要打開“雙閃”對後車進行警示，還要配合使用三角警示牌，否則就容易發生後車追尾等事故。

10、與前車保持足夠的距離。

謹記“兩秒距離的守則”......

大霧天氣行車安全注意事項？

1）開啟霧燈

在霧中行車，應打開霧燈、近光燈，但別開遠光燈。遠光燈的光線高挑，被大霧折射後容易射入對向行駛的駕駛員眼中，使其視線模糊。

勤按喇叭，警告行人和車輛。聽到其他車的喇叭聲，應當立刻鳴笛迴應，示意己車的位置。

如果發現迎面來車有很多都開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或正下著大雨。如果已經感覺到大霧影響了視線，那麼打開霧燈，控制車速。

2）低速行駛，注意安全

在霧中儘量低速行駛，與前車保持足夠的安全車距。氣溫低、溼度大的時候，路面極易形成薄霜，避免緊急制動。跟車時要注意和前車的距離。

3）寧靠中間，不沿路邊

在大霧中，可以儘量利用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛。但一定注意不要軋線行駛，否則會車將很危險。

4）除霧切忌邊走邊擦

玻璃一定要弄乾淨。遇到大霧時，被水汽凝結的風擋曲面會使行車的視線更加受損。對面來車射出的燈光也會如禮花般燦爛。可以考慮使用雨刷，刷去凝結在前風擋上的水汽。

由於駕駛室內外溫差較大，擋風玻璃內側面上常常會蒙上一層薄薄的霧，阻擋視線。使用空調的除霧擋，可以快速除霧；將車窗打開一條縫，使車內外空氣流通，溫度保持一致，可避免風擋玻璃內凝結霧氣；如果想用手擦去風擋上的霧氣，請停車後擦拭，切忌邊走邊擦。

5）停車後，乘員遠離車輛

如果感覺霧太大，想停車等霧散去再上路，可以將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙跳燈。最重要的是，停車後，所有人都要從右側下車，離開公路儘量遠一些，千萬不要坐在車上。如果是停在高速公路的緊急停車港灣，人最好能翻過護欄，到路基外面等候。

交規中規定遇風雪霧天應注意哪些

第四十六條　機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：

……

(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時；

(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時；

……

第五十八條　機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈，但同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。

駕駛員在霧天安全行車需要注意什麼

駕駛員在霧天安全行車需要注意加大安全距離。

在霧區行車時。霧較重時，人員莫停留，以控制車速。因霧在高速公路服務區或停車場內休息的車輛，千萬不要留在車內或在車道上行走，以改善視線，同時立即報警。因大霧滯留在高速公路服務區、停車場暫避。當能見度在500米—200米時，必須開啟防眩目近光燈，儘快離開路肩，加大行車間距。遇到困難可撥電話12122求助

霧天行車應講技巧、示寬燈和尾燈，等到視線恢復到一定程度時。如果認為確需降低車速時。在需要降低車速時;小時、示寬燈和近光燈，時速不得超過80公里/、示寬燈和尾燈、尾燈;小時；能見度在200米—100米時，以防止追尾事故的發生，時速不能超過40公里/、出入口的車輛霧天行車一定要注意電子顯示屏及標誌牌顯示的車速預告，適當降低車速，行車間距應保持在150米以上，較安全的方法是將車駛向最近的服務區，一定要等到視線恢復以後再行進。遇到濃霧突然降臨；能見度在100米—50米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈，或根據實際情況到服務區找安全地帶停靠，應儘快把車停靠在高速公路硬路肩上。

視距小於50米時，駕駛員一定要等到視線完全恢復後再行車，遇到起霧天氣應根據視距遠近，以下幾招可供參考、示寬燈和尾燈;小時，駕駛員在打開警告燈。

不要急剎車：

控制車速加大車距，然後連續幾次輕輕踩剎車，充分利用燈光提高能見度，應立即將車上人員撤離至護欄外，打開霧燈、並在後方150米外設置危險警告標誌牌後，達到控制車速的目的。行駛時要打開霧燈，然後連續輕踩制動踏板數次。

事故要警示，行車間距保持在100米以上，更不能緊急制動和急打方向盤，以免發生嚴重後果。

二是白天也要開亮防霧燈或近光燈及尾燈，先緩緩放鬆油門，最好不要猛踩油門，或者就近駛離高速公路

，行車間距保持50米以上，可使用雨刷器，溼度也較大，時速不超過60公里/，不要貿然行駛。

等視線恢復再行車。

不要猛踩或快鬆加速踏板，也不要緊急制動及急打轉向盤

雨雪大霧天氣安全行車要注意哪些事項

一、雨雪天氣的交通安全注意事項

1、雨雪天氣路面溼滑，駕駛時降低車速，避免緊急制動、緊急轉向，以防車輛側滑發生危險。

2、雨雪天駕車上路前，請注意檢查刮水器和燈光，行車中開啟示廓燈或近光燈。

3、大雪天氣行車，有條件的要安裝防滑鏈，在積雪較多的路面，循車轍行駛。

4、冰雪路面制動距離是乾燥路面的2-3倍，請注意減速慢行，保持與橫向、縱向車輛的安全距離，儘量減少變線行駛，避免超車。

5、雨雪天氣駕駛車輛，要採取點剎或排檔減速方式制動；轉向時要先減速，適當加大轉彎半徑慢打方向盤，以免車體失控。

6、行徑積雪溼滑上坡路段，應在坡底等候，待前車駛至坡頂後再繼續行駛。

7、雨加雪後氣溫較低，從夜晚到清晨，地面容易形成“地穿甲”，行車時最好裝上防滑鏈，抵擋緩慢行進。

二、霧天的交通安全注意事項

1、霧天行車，可間歇使用刮水器，把風窗玻璃上因霧氣凝成的小水珠刮乾淨，以改善視線。

2、霧天行車，應減速行駛並打開霧燈和示廓燈。能見度過低時，應駛離高速公路。

3、霧中會車應關閉霧燈，適當鳴喇叭提醒對面車輛，發現可疑情況，應停車讓行。

4、霧天行車，能見度在50m以內時，車速不得超過20km/h，並開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈。

5、霧天駕車，應與前車保持足夠安全距離，控制車速，切不可急轉方向盤、猛踩油門，以防側滑。

汽車霧天行駛要開啟什麼燈

當霧天的時候，由於能見度差，必須開啟霧燈，霧燈的穿透力較強，告知前方來車和後車你的位置，但是有時霧很大，能見度只有數米，這時就算很近，也很難看清楚車的輪廓，就要開啟示寬燈，示寬燈在車的兩側，一般在大貨車、客運車、車輛拖掛上很常見，就是一排全亮的小燈，在車的兩側，你從書上看的沒錯。但是現在的轎車，是沒有示寬燈的，示寬的方式只能開啟雙閃，就是你說的報警燈，來示意車的寬度和位置。但同時也正如你說，車輛轉向燈就失效了，轉互就成了問題，但大霧天氣，車輛行駛速度超不過5Km/h,轉向並道，沒有影響。

科目三考試，霧天行駛該怎麼用燈光。車輛難以行駛妨礙交通該怎麼用燈光

、霧天行駛

開啟霧燈和警示燈，如圖霧燈要向右按到底。

、夜間在道路上發生交通事故妨礙交通又難以移動

開啟示寬燈和警示燈， 示寬燈就是按到中間那一檔，

大霧天在山區行車要注意什麼

一般的郊區公路和山區公路駕車應注意事項:

1、在出行前要對車輛進行一次檢查，重點是燈光、剎車、輪胎和雨刷器，因為這幾項是保證我們安全行駛的重要條件，缺一不可。

2、提前熟悉路線情況。要對自己出行途徑的路線情況提前進行了解，最好是隨身攜帶地圖冊，其次是對國道、市道、高速公路、山區路段是否正常出行，有無因天氣原因採取封路、管制情況進行了解，以便及時調整自己的行駛路線，保證您順利到達目的地。

3、在行駛中要降低車速，視線不好時要及時開啟燈光，儘量減少併線，同前車保持足夠的安全距離，同時切忌猛踩剎車，以免後車採取措施不及時造成追尾。

4、在郊區道路上行駛，途徑與村鎮連接的岔道小路口時要減速慢行，因為平原地區的國道路況好，很容易開快車，而郊區國道上有很多與村鎮連接的岔道小路口，經常有行人、非機動車穿行，如果車速快很容易避之不及發生事故。

5、在山區道路行駛時，要注意按分道線行駛，特別是在彎路、坡路等視線盲區和視線不好的路段，一定要提前降低車速，防止車速太快發生側翻，並且要儘量靠右側行駛，切忌盲目超車，防止因對向車輛超寬轉彎半徑過大，佔用對方車道，與對面來車發生事故。

霧天安全行車有哪些注意事項

一是遵循靠右通行原則，減速慢行，車輛之間及行人要保持充分的安全距離;二是正確使用燈光原則，跟車行駛，絕對不允許盲目超車。三是遵循常鳴笛原則，行駛中要適時鳴喇叭以引起行人、車輛的注意，聽到來車喇叭聲應鳴笛反應。

如何應對行車中車輛突然爆胎的情況

行車中突然出現爆胎現象，司機最容易犯的錯誤就是迅速採取制動措施，如果司機保持頭腦清醒，應控制好方向盤，順著慣性往前走，同時慢慢採取制動措施相對要好一些，但是車速達到150公里以上，還是有極大危險的。

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