德國高速路限速多少?

General 更新 2024-09-15

德國的高速公路限速是多少？

德國聯邦政府授權的某些車輛種類，在高速公路行駛時沒有限速。

僅有一個“建議時速”（Richtgeschwindigkeit，並無法定強制執行效力），為130公里／小時。

但有張貼和執行限速的地區，或在經過的城鎮，或無法達標的路段、或事故多發、或施工中等情形（如上、下匝道、立交、道路維修…等），則會執行限速。

依車輛種類的速限如下：

據2008年估計，52%的高速公路僅有建議時速，15%因天氣和交通狀況而有臨時性的限速，33%則有永久性的限速。2006年在勃蘭登堡州的監測，平均速度為142公里／小時。

德國高速公路路網總長約12,917公里（2014年），是世界目前路網最密也最長的系統之一。在此同時，也打造了世界少數沒有速限的公共道路，而成為德國的文化象徵之一。

（資料來源：Wikipedia）

德國的高速公路為什麼不限速?

只是有近三分之二而已. 因為通常安全計,城市內一段還是有限制的, 250KM/H為限. 這個速度上很多車都會自動斷油門. 雖然是世界上可以跑得最快的公路,但是還是世界上事故最少的公路(6000死/年,這個,恐怕我們一個廣東省一季度就是這數的幾倍了.). 因為, 這是世界上設計得最合理,安全監控得最好,後勤工作做得最足的高速公路.

設計上:

每個坡度不超4度: 再大工程也會開山闢石來做, 以保證不會發生如坡度過大引起的潛在事故隱患. (看看我們的107國道花都-陽山段吧..坡度過長過高每天很多貨車小車剎車失效的事故天天有啊,當然超載也有很大原因;). 這樣可以使社會總體使用成本作最大的降底,當然,開始投入的成本也是巨大的.

路面鋼筋混土厚度: 80CM. 呵呵,恐怖吧. (可能是14W)車次的使用. (使用量是美國一條使用量最高的洲際公路的兩倍). 早在一戰時期, 歐洲的賽車運動剛興起, 賽車場地的興建大多都按這個厚度建設,用來做賽車測試場地及比賽場地, 而很多城市這間路段大都可能是以前的賽車場所在地為起點連接起來的.

路面斜度: 14度, 以保證雨水可以排到路旁的排水溝並經透水層導到公路兩旁的存水池塘中,不會再對土地進行二次汙染. 據說雨水對公路的侵蝕要比車輪的損蝕要強多了, 所以你可以看到公路兩旁像鄉村一樣有水塘和綠地.

安全監控:

%為硬連線級的路面溫度,振動,視頻, 風速, 雨雪量全天量監控. %.:s:

車流控制. 道路上的標知牌及交通燈全部為電腦控制,發生車流不暢狀況時由控制中心電腦及人員需要跟據路面振動及視頻更改路標指示. 當然在做道路維護時也自動與維護車配合.

車速控制. 德國人是可以開著自行改裝的車上路的. 當然也有飈車狂. 巡警用的是BMW1200cc(MAX:240KM/H) 的摩托車和經改裝的BMW 3系路跑(350KM/H), 還有開各著AUDI,BENZ的便衣警. 在限速段要是被拿下了,得盛惠375歐元罰單+三個月吊銷駕照.

安全保障:

黃天使. 非常安全服務隊, 屬於車協的機構. 由車量維修人員, 資深外科醫生,護士直升飛機服務員等組成, 與各高速路控制中心24小時聯合操作. 高速路上有什麼爆胎啊,機件掛了得要維修的時候,身穿黃色工作衣的服務人員會開著帶有百寶箱的車到達為你做維修可以讓你繼續上路. 當有人員受傷事故(大多是重大事故), 直升機帶著醫生護士在15分鐘內到達將傷者送到最近的外科醫院接受治療. 但往往事後機司,護士,醫生都得接受心理治療. 有些事故現場實在太恐怖.

直升機服務隊: 36個, 分佈在各地公路點.

維修人員及工具車就得上千.

制服一律黃色或橙黃,故名為黃天使.

參考資料：更多請查看樂途旅遊問問 http://my.lotour.com/ask/AskTopicInfo.aspx?id=339423

德國的高速公路不限速不收費，為什麼中國的高速公路要限速要收費呢？

德國大部分高速公里是限速的！德國高速公路有一半有所謂“Richtgeschwindigkeit“可以翻譯成“法定速度”。是130KM每小時。如果在標有法定速度的高速公路超速並造成交通事故，在法律上要承擔責任。

根據andy0566的留言補充：高速上Richtgeschwindigkeit 意指建議的的速度130kmh，當然你可以開得更快，例如200kmh，不會被罰款。但是，如果你超過130kmh發生車禍了，那你基本就是全責。

有三分之一的高速公路有強制性的“最高速度限制”（德語Geschwindigkeitsbegrenzung），也就是絕對不可以超過這個速度。

以上規則只針對個人小汽車

大型載貨汽車和公共汽車類，最高速度限制是100km/小時，有些路段是80km/小時。

歐洲其他國家的高速公路也是限速的！

為什麼總有人說“德國高速公路不限速”哪？

參考資料：德國交通法

歐洲高速公路限速多少

一般限速是130，但是德國除了特定路段外沒有最高限速。有一次在斯圖加特，自己已經開到150很辛苦了，一輛跑車嗖的一聲超了過去連是什麼牌子的車都沒看清

德國高速公路最低限速是多少..

德國的高速公路是沒有限速的，想開什麼速度就開什麼速度。

德國高速公路為什麼不限速

首先，德國高速公里不是完全不限速的

以下段落，來源網絡，是對德國高速公里一些誤解的總結

一、德國高速公路不限速

事實：德國三分之一的高速公路路段有明確的固定限速標誌，另有三分之一的路段有臨時限速的電子顯示屏，再加上各種高速公路上的工地限速以及噪音限速等等，真正完全不限速的大約只佔德國高速公路總里程的六分之一不到。

二、德國高速公路不收費

事實：德國的高速公路採取的是客車免費而12噸以上貨運卡車收費的分類計費方法。客車無論其行使里程多少均不收費；而12噸以上貨運卡車則根據其行駛裡

程的多少，由安裝在每一臺貨車上的自動計價裝置監控其實際行駛高速里程數，並繳納相關費用，每輛車每公里費用為1.5歐元。自動計價裝置與安裝在德國高速

公路上的300個讀取裝置以及GPS衛星監控系統相連接，形成一套無縫監控網絡。貨車高速通行費用的繳納可在各個加油站的自動繳費機自助進行，也可以通過

貨運公司統一收取。德國高速公路出入口並無收費處，這既節省了人力物力，也保障了高速公路不會出現收費口擁堵的狀況。

三、德國高速公路通行特別順暢

事實：德國的機動車總保有量大約在5660萬輛上下，每年的新增機動車數量大約是400萬輛，而德國人口大約是8200萬左右，每千人機動車擁有量超過

690輛。而德國高速公路總長度大約是12000公里，因此，在上下班高峰期，德國高速公路同樣是非常擁堵，排隊車輛超出10公里的情況都並不罕見。但是

德國公路的通過能力的確是非常強的，大多數情況下通行的速度都遠遠超過國內，即使是在堵車的情況下。

為什麼德國有膽子高速公路不限速？世界上絕大部分不限速的高速公路都在德國。那他們怎麼保障安全的？

因為德國的人口少可能一條高速就十幾輛車，中國肯定是不能實現的

德國高速為什麼不限速？為什麼國內要限速120km/h

高速公路限速主要是基於交通安全考慮的，車速過高時，因車輛性能、駕駛操作和路況等各種因素導致發生事故的可能性大增

國內高速120的限速，其實也是世界上大多數國家的標準，算是主流吧

德國是全世界唯一有不限速高速公路的國家

德國高速也不是全部不限速，有部分路段也是限速的，而且德國不同政黨對於高速是否該限速的意見也不一致，在支持限速的保守黨執政的州限速路段就會更多

德國高速不限速的原因，據說下面這幾個

1、宣傳德國車性能好、安全性高

2、德國人開車規範，嚴格遵守交規