建築中馬道是什麼意思?

建築物內的馬道指什麼部位

馬道就如同建築物外地坡道一樣，就是為了方面車輛通行而設置裡，古時候只有馬車，所以就叫做馬道

建築學中收馬道是什麼意思？

在土石壩壩坡上每隔一定高度設置的平臺,建築中多見於大型土石方工程和水利水電工程。

建築施工中跑道和馬道有什麼區別

跑道一般是指在澆築混凝土時搭設的用於運輸的通道（我的理解）；馬道一般是指在土方開挖放坡時，為防止土體塌滑而形成的臺階面，一般寬度為1—2m。

什麼是建築施工“馬道”？

澆築混凝土時為保護鋼筋而架設的臨時通道

水利工程中一級馬道是什麼意思?

水利上說的馬道是指深坑基礎開挖、圍堰中的運輸道路、或平臺（也可以解釋成開挖邊坡的運輸道路或平臺），在馬道一邊會設置排水溝進行排水。馬道邊的排水溝就是用來排圍堰的濾水。馬道的作用是截取雨水，防止壩坡沖刷；同時也兼作交通、壩體檢修，觀測；還有利於壩坡穩定。 　　馬道多見於較高邊坡和施工過程中垂直面上，其功用主要有保證邊坡穩定（一般開挖邊坡高於10m左右就設一個馬道，其它的視情況而定）、保證施工期交通並主要是人員和小型設備的交通。馬道如果你從字面上解釋，可以做這樣的解釋，首先道，是一個通道或者類似於通道的形狀，而馬道有別於公路、羊腸小道就可以通過馬來理解，古代跑馬的道路應該比較窄且形狀不會太複雜，這就意味著馬道體型一般比較規則（直線或者圓弧等），而且不寬。馬道的寬度一般只有1~2m，3~4m的就已經算是比較寬的了。比如施工時跑重型汽車、寬度在7m的就只能叫施工便道或道路了。這樣的解釋只是為了初學者加強理解。

網架工程中的“馬道”指的是什麼

網架、鋼結構工程由於跨度大，高度高，經常會設計馬道。馬道有幾種作用：

第一，馬道是專給工人檢修用的，鋼網架的後期維護等。

第二，吊音響，燈具之類，或者一些工程線路。

第三，另外還有一種既做檢修通道，又吊音響，燈具之類的。在設計時考慮的荷載不同，而且差別還比較大。

馬道的設計中，荷載施加為：

1、馬道的自重荷載，通常馬道的靜載為70~80KG/M，按計算以點荷載施加在下弦球或上弦球上，以靜載輸入，可以修改工況1中的靜載值，也可以增加一個工況，按靜載輸入。

2、馬道的活載，即檢修荷載，一般為90~100KG/M，按計算以點荷載施加在下弦或上弦球上，以工況2或增加工況來輸入荷載值。 那麼馬道荷載取靜載100kg/m+活載100kg/m,也不超過2kN/m。

建築裝飾中,什麼是天花馬道圖

高空靠近屋頂處的供檢修人員行走的通道，一般常見於大型建築物的中庭區唬。

此通道的結構圖、施工圖即為天花馬道圖。

建築裡的馬道是指什麼

笑話！“馬道”是早期施工當中的名詞，那時（主要90年以前）垂直運輸主要靠“龍門吊”，今天看來很彆扭的東西。於是用腳手竿和跳板在離垂直通道較遠的建築外搭建一個全高“之”字型的坡道，供人員在相臨樓層之間穿越的設施。在今天的角度來看，那個東西很不安全。

建築施工中跑道和馬道有什麼區別

俗語叫馬道，專業叫安全通道，是為在建建築物專門搭設供施工人員進入操作面的通道，一般設2跑或者3跑，鋼管搭設，鋪竹夾板，在夾板上釘木條做臺階狀，兩邊設擋腳板、扶手。四周掛安全網。跑道我們這裡不用。不知為何物。

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