自動擋怎麼開車最省油?

自動擋手自一體的怎樣駕駛最省油？

1

不能猛轟油門。

自動擋車由於自動換擋，需要有一定的間歇的，因此一定不要猛踩油門，否則會加大油耗的，應該平穩的踩油門，待車速起來再加大油門。

2

避免急剎車。

過急的剎車會加大油耗的，這個大家都知道。因此在平常行駛時要勻速一些，儘量使用點剎的剎車方式比較好。尤其是車輛的磨合期，一定不要猛踩剎車，會導致剎車片過度磨損的。

3

等候紅綠燈時，不要掛“D”擋

大部分自動擋車友，在等候紅綠燈的時候，都會掛在“D”擋，踩住剎車。這其實是個增加油耗的習慣。因為，掛在D擋，會增加離合器的摩擦。正確的做法，應該是等候紅綠燈時，掛“N”擋（俗稱空擋）。

4

提前判斷紅綠燈控制車速。

在正常行駛中，眼睛要看長遠一些，及時判斷好遠處的紅綠燈。如果綠燈馬上閃爍，這時就要摘到空擋滑行，比較省油一些；如果看著紅燈閃爍亮起黃燈，可以加大油門直接通過了。

5

不宜頻繁的超車、變道。

當車輛沿著直線平穩行駛時，比經常超車、變道要省油。因為超車、變道等需要加大油門通過，瞬時的油耗就會增加了，因此儘量減少不必要的超車、變道，對自動擋車車省油很有幫助。

6

及時鎖住檔位。

當自動擋車在走彎多坡陡的山路時，應該選擇鎖到3擋或OD擋，這樣可以避免變速箱頻繁地換擋，既節省了燃油，又保護了變速箱。特殊路況亦是如此，要根據不同路況進行選擇。

7

長坡滑行掛入D擋。

很多人以為下坡空擋滑行比較省油，其實不然，空擋滑行不僅不省油，還會增加一些危險。比較省油的做法是下坡滑行達到一定速度，仍然掛在D檔上，鬆開油門踏板，發動機就會自動斷油。雖然轉速會保持，因為發動機被輪胎帶動，不會噴油。

新手開車之小竅門 自動擋汽車如何省油

首先 車子上 無關緊要的東西都不要放 放的越多 車子拉的重量也就越多 油耗也肯定高。第二車子經常保養 只有發動機變速箱已經周邊設備都屬於一個良好的工作狀態 那樣油耗也就會低。然後就是個人駕駛習慣 其實就是緩慢起步 不要大腳油起步 第二不要行進時候不要猛踩油門 猛踩剎車 適當加速 提前丟油減速 如果加速超車 因為是自動擋原因 在加速時候會有一個短暫的離合過程 在還沒有吃到檔位時候你加油都是白白燒汽油 除雙離合變速以外 所以但加速超車 速度上不來時候可以丟一點油再踩下去 這樣動力才會銜接上來 正確的駕駛方法才是節油的王道 配合車廠的節油技術那就是如虎添翼

自動擋車輛怎麼開省油

你仔細領會一下會有幫助的,這是我開了20多年車的經驗.

1.檔位介紹

所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什麼還有那麼多檔位呢～現在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。

先以本田新雅閣為例～新雅閣的變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個檔位，

P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時和較長時間怠速停車）！～

R代表倒車檔，這個相信不用我解釋吧！～

N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車時使用！～

D表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1～5檔根據速度和油門情況自動切換～

3同樣是前進檔，這個檔位下變速箱在1～3檔自動切換，不會升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況！～（具體它是如何避免的將在下文中做介紹）

2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用於溼滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！～

1就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔。這就不用我解釋了吧，你就看著情況用吧：）

其他自動檔車輛可能出現的檔位還有S檔、L檔（例如本田的飛度等）還有的在變速箱上有個雪花的按鍵（如別克的賽歐等）、OD OFF按鍵等。

S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。

L表示低速檔，應該和新雅閣的1，是一個意思，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔。

雪花按鍵的意思是用於溼滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車輛在溼滑路面上起步時打滑。

OD OFF按鍵表示的是最高檔禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有D3了，因為按下此鍵最高檔位（4速變速箱）4檔就已經被禁止使用了，起作用等同於D3。

需要說明的是在有些車輛當中變速箱上面的2，並不代表的是單2檔，而是1～2檔（如別克車系）用這個檔位時變速箱會在1、2間自動切換，而不會往更高檔升。

手自一體的變速箱可能就沒有分這麼多檔位，它除了P、R、N（這三個檔是自動檔車必有的）之外，前進檔就是一個D檔（如一汽馬自達6），其他檔位的功能可以通過手動模式來一一實現。

2.行駛技巧

自動檔車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動檔的優勢則更加明顯。現在自動檔車越來越普及，從汽車發展先進國家看來，大部分的車輛已經向都自動檔過渡，自動檔取代手檔成為日常駕駛的主要車型是汽車發展的趨勢。很多車友在駕駛自動檔車輛時都是一D到底，這樣開自動檔車當然是可以的，但是如果正確的結合路面交通情況適當選擇正確的檔位，那麼你就可以大大減少自動變速箱的負擔，減輕變速箱的磨損。為了讓大家更容易明白其中的道理，就結合實際的行駛情況舉例說明自動檔變速箱限制檔的使用。

要了解如何正確合理的使用限制檔，首先各位車友要清楚的知道自己車輛變速箱的換檔時機和換檔區間。每款車的變速箱換檔時機都是不一樣的，正常行駛時自動檔換檔時的發動機轉速稱為換檔區間，一般正常行駛下自動檔的換檔區間在2000～2500轉之間。我還是以本田新雅閣為例來說明，大家也可以依據這個標準來了解一下自己車子的換檔時機：新雅閣的變速箱是會根據駕駛者的駕駛情況自動調整換檔時機的（現在好點的自動變速箱基本上都有這個功能），若你重踩油門，變速箱會自動延遲換檔時機，以獲得長時間的大功率輸出......

自動擋的車怎麼開省油

油價飛漲時代的省油絕招

1增加4輪氣壓，減少摩擦

2清理後備箱，能放回家的就拿走，沒用的扔掉，減輕負重

3少去城裡

4儘可能避開高峰堵車時間，寧可多繞路也少堵著

5萬一遇到堵車嚴重，可以考慮熄火等候

6下班和出門儘可能少帶順道的同事

7絕對禁止滿載，少裝一個是一個

8少穿衣服，鞋子要選輕薄短小的

9上車前先上好廁所，最好連屁都給放了

10儘量不要在吃完飯就開車，特別是幾個人都吃飽了坐你的車

11不要在車裡放過多裝飾品

12加油不要加滿，減少負重

13儘可能不開空調，開窗通風健康又節油

14車速控制在60－90最為經濟

15車裡不要放水，多餘

16加油要在早上晚上加，越晚越好！氣溫低，油加得多

17開車少急提速，杜絕飆車，並減少併線次數

18適當使用空擋和帶擋溜車

19不養寵物，養了也不用車帶出去

20出門辦事外出腐敗，儘可能坐公家的車，坐不上公家的就坐別人家的

21跟車保持距離，找比自己大一號的車跟著，能減少氣流阻力

22加強對油價的預警神經，隔三差五的囤積點油票

23多注意紅綠燈，早作準備，寧可等也不搶

24開車的時候不要聽CD和收音機，電也是油啊,CD壞了更好，不要修啦

25車燈能不開就不開，能晚開就晚開，能借別人的光就借

26不用點菸器，費電

27不要換寬胎，換了的換回來

終極辦法：把車賣掉,買自行車！

雖然有搞笑的成份，

但也有道理，

借鑑一下吧。。。

：）

十不”偏方省油省到家

1 不虛榮

——微型車夠用就好

眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要省油。但是，還是有不少的車主朋友放棄了微型小汽車，而選擇高檔的大排量汽車。這其中有部分車主選車不是以實用為目的，而是出於虛榮心，盲目攀比。尤其是一些年輕人，剛剛參加工作，收入不高，但卻愛慕虛榮，因此，養車時的高額費用便成為沉重的經濟負擔。陳珏佳說他是QQ車第一批車主，如今已開了兩年了，在此之前，他開的是夏利車。他選車的原則是夠用就好。陳珏佳認為，如今早已不是過去只有兩廂夏利和奧拓滿街跑的時代了，各款鮮豔奪目、外形時尚的微型車在道路上都可以張揚個性。CD、ABS、助力轉向……微型車的實用、省油讓陳珏佳愛不釋手。他說，家用轎車不一定越貴、越豪華就越好，選車需要考慮自己的收入水平、家庭成員狀況和個性喜好諸多方面的因素。在選車時還要注意，不要選帶太多電動設備的車，這是因為電動設備會增加車身重量，由此會增加油耗。

2 不懶惰

——經常清理後備廂

多餘的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，所以，陳珏佳認為要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經常清理後備廂，把沒有用的東西“一掃而光”。此外，陳珏佳說，經常洗車和給車打蠟也可以省油。這讓人多少有點吃驚，原來，經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經濟性。經常保養車內機械，使得車歷久如新也有助於降低油耗。陳珏佳還說，每次停車等待如果需要超過3分鐘以上就要熄火，這樣也能省下不少油。如果不相信可以實地計算一下，結果一定會令人吃驚。

3 不逞強

——爬坡時不硬撐

陳珏佳強調說，爬坡時一定不要硬撐，不少年輕人都有逞強的性格，本來上不去的坡也要“勇往直前”，這樣太費油了。陳珏佳根據自己的經驗解釋道，不要等到汽車慣性消失時才減擋，這樣容易造成換擋困難，等於在坡道上重新起步一樣。低速擋不用大油門，因為變速器傳動比是固定不變的，依靠大油門提高發動機轉速使車稍許加速，這等於大功率低......

自動擋的車怎麼開最省油 自動擋車檔位介紹大全

自動擋的車怎麼開最省油：

1、啟動要溫和 現 在大家的生活節奏快了，很大一部分車主早上出車時，喜歡一啟動油門就開車，其實這時，由於是冷車，水溫等工作都還不在正常狀態，因此會比較費油。最好的方 法：汽車啟動之後，先預熱一分鐘左右(如果冬季的話，就要再長一點)，讓車子慢慢動起來，然後慢慢加油，等水溫均一切正常了，再正常行駛。

2、學會判斷紅綠燈 在市裡行駛時，會不斷碰上紅綠燈。就在這個時候，開自動擋的朋友們要學會判斷自己的車能不能順利通過紅綠燈，這個是很重要的。在認為不能通過的情況下，請早些鬆開油門，以控制車速，避免急剎車。就這麼一個提前判斷，至少能省30%以上的油。

3、巧妙利用滑行 這裡提到的滑行，不是指空擋滑行。特別注意：自動擋車型在行駛時永遠不要掛在“N”擋滑行，而是指利用車速的慣性，鬆開汽車油門踏板，讓車子自己滑行，這樣滑行是可以省去一定油。

大多自動擋車型，在60公里/時的時候，正常能大約滑行200米，並時速會降到40公里/時左右，這是可利用的。如在高架下來時，就完全可預先鬆開油門，讓汽車自己滑行到路口。

4、等紅燈時，不要掛“D”擋 絕大部分自動擋的車主，在等紅燈的時，都會選擇掛在“D”擋，並踩住剎車。其實這是個增加油耗的習慣。因掛在“D”擋，會增大離合器的摩擦。所以正確的做法：等紅燈時，掛“N”擋(即空擋)。這樣

做的好處是：省油“0.2%”左右哦。

在等紅燈時，掛在“N”擋，這樣車主的腳也可以從剎車上移開，從而得到適當的舒展、減少駕車疲勞。

5、避免踩地板油 許多開車朋友喜歡把油門一腳踩到底(即地板油)，這是非常不正確的做法，會因此而增加不少的油耗。所以最好的方法：緩慢加油。

另外，自動擋的汽車，在駕駛證踩下油門不放的時候，到了一定速度，汽車會自動換擋。就在這時候，駕駛證記得要鬆一下油門，再接著踩下油門踏板。這樣也能省不少油。

6、日常保養很要緊 其實你對汽車做到適當的日常保養，其實對省油也有很重要。以下是自動擋車主應該養成的日常良好習慣：

①、勤換油

一般自動擋車型都會要求10萬公里左右換一次波箱油。但自動擋車主最好5萬公里左右就應該換一次。尤其用車環境比較髒的鄉村、城市，那波箱油就應該換得更勤一些。因為如果波箱油髒的話，就會增加阻力，從而增加汽車的油耗。

②、勤洗空氣濾清器

這是可以自己動手做的事，也就是說，每開2000公里左右，就把空氣濾清器拆下來，自己輕輕拍打一下，或用溼布擦洗一下，把附在上面的髒東西清洗乾淨就可。

希望這個回答對你有幫助

自動擋怎樣開車省油不傷車

按照標準的駕駛習慣來！！尤其是什麼時候p檔，什麼時候N檔位，切記！！

如何正確駕駛自動擋汽車才能更省油，安全，舒適

經濟車速:汽車在一定的速度下行駛，燃料消耗最少，這個最省油的車速稱為經濟車速。不同車型在不同載荷、不同行駛阻力和不同擋位下行駛，具有不同的經濟車速。汽車都有自己的“經濟車速”，一般設計在70~90km/h之間。如果長期保持經濟車速行駛，那麼實際油耗大小與廠家標明的油耗值應比較接近，而且對節油、安全、減輕磨損都是有利的。對於在城市路況，由於交通擁堵等原因，一般車速都低於經濟車速，“汽車不如自行車跑得快”的情況很常見。因此，開車上路前要先規劃好路線，及時瞭解路況信息，避開擁堵路段，儘量選擇快速路以避開紅綠燈。但在高速路上，由於路況比較好，如果長期保持經濟車速行駛將影響經濟效益。實踐證明，在高速路上車輛以“略高於”經濟車速的速度行駛，就可兼顧安全與節油以及效率這三方面情況。掌握“略高於”經濟車速的速度行駛，稱為“中速行駛”。只有在中速行駛時，才能兼顧發動機耗袖率低，車速對車輛耗油量與效率的影響，使機車的燃料消耗接近最低值。另外，經濟車速並不是固定不變的，它與交道路狀況、負荷、風向等因素的影響。一般來說，路況好、負荷小和順風，經濟車速高;路況差、負荷大、逆風，經濟車速低。

正確制動:正確的制動應該是在保證安全的前提下，儘量少用制動。因制動喪失的動能的恢復需要更多的燃油，任何不必要的制動都意味著燃油的浪費。駕駛員在行駛過程中，如遇前方有障礙或視線不清，預計要制動的話，應提前放鬆油門，使車降速。為此，不要盲目開快車，避免緊急制動。要注意以下兩點:(1)儘量不要突然剎車。行駛中要與前車保持安全距離，不頻繁踩剎車。【注:行駛在高速公路的安全距離:時速除以2的數值即為安全車距(m)，如時速80km的安全車距為40m。頻繁踩剎車不僅增加油耗，而且還會加劇制動片的磨損。】(2)轉彎要柔和、平穩。需要減速時，可利用發動機制動降低車速鬆開油門、換入低檔，慢踩剎車，最後再踩下離合器。

加油:不一定每次都加滿箱油。在市區行駛經常走走停停，若加滿箱油則會增加整車的負荷，從而增加油耗。況且市區加油站很多，不怕沒地方加油，所以每次加半箱油或油箱的三分之二即可。若要跑長途則必須加滿，但也不要超過油箱的上限，油箱跳停剛好。因為加得過滿時，汽油容易溢出和揮發。為防止燃油溢出及揮發，當然也是為了安全起見，加完油一定要鎖緊油箱蓋。

正確使用:(1)儘量將車停在陰涼處，如果不得不停在陽光下，行車以後先不要馬上打開空調，應先打開車窗，讓流動的空氣把車內的熱量帶走，然後再打開空調，這樣比較省油。(2)內外循環交替使用。使用內循環時，空調的製冷劑不斷帶走汽車駕駛室內空氣的熱量，相對封閉空間的熱量容易帶走，壓縮機工作時間較短，使用外循環的時候，可以保證外界相對新鮮的空氣進入車內。

總之油耗的到底與很多因素有關 自動擋的車如果注意使用一樣也可以很省油的

自動擋的車我用手動模式開，會省油一些嗎？

參與人的人還真不少呵呵，本人不權威，但維修自動變速箱也有些年頭。在這麼多答案裡雖然多樣，但正確的答案也在裡面。

自動變速箱的車用手動模式開會省油嗎？

你這個問題本身就有一點不夠明細。

簡單說，若你是個新手，用手動模式去開車是肯定省不了油，且費油，甚至會縮短變速箱的使用壽命。因為在出廠時已經設定最合適的參數在電腦內，電腦根據路況、發動機轉速、油溫等信號來給予最佳的換檔時間和執行步驟，從而達到省油省心。而新手由於對汽車的駕馭能力稍弱，對時間把握度不好，反而帶來不必要的煩惱。

如果你是個老司機，能充分掌握換檔時機（根據發動機轉速、路況），還是會省一些油的，但也只是理論上的油。主要原因是什麼？首先，一定要知道你的變速箱是手自一體的，並非單純的手動變速箱。這個變速箱的內部機構依然是採用液力變矩器（太陽輪、行星架、泵輪等）、液壓傳動系統、電子系統等，雖然你採用了手常模式去操作，但採用的變速箱機構還是沒變。如果你在換檔時機上和操作的熟練度上勝過車用電腦，這個理論上的定論是成立的。

自動檔上的手動模式，個人認為其真正的作用是突然啟動性和手動操作（但還是難於達到純手動檔車的突然啟動性能）。

開習慣了自動檔，許多時候會想念開手動檔的車，於是就設計了這樣一款變速箱。廠家推出這樣的變速箱，除了有以上優點之外，也多了一個商業賣點。

個人認為：你這個問題其實不省油，只能是作為多一種收穫樂趣的途徑之一。畢竟理論上的省油不貼近現實。望以上文字有利於你今後汽車的使用，能給予你些許正確的幫助。

自動擋的車怎麼開省油

1、不要熱車太久。自動檔的車靜止熱車對車不利，因為波箱系統沒辦法潤滑。冬天點火後慢慢行車，幾分鐘水溫就上來了。夏天也要熱車，只是減少上面的時間，對機器有好處，還省油。

2、要學會估計與前面的距離，定時滑車。注意：千萬不要空檔滑車！自動檔空檔滑車太危險了，對車會傷害很大。D檔滑車，會比手動的滑得很遠。前面有障，有路口，滑車過去當然會省油。當然多遠停止加油開始滑車，這個，要靠自己對車的體驗。

3、用油門控制速度，不用剎車控制速度。細細體會這句話。起步時可以油門踩的深一點，速度起來就輕點油門就行。

4、等紅燈的時候，是空檔好還是D檔剎車好？這個爭論很大，沒有定案。比較一致的看法是，如果半分鐘，就D檔剎車；如果超過半分鐘，一分鐘或者更多了，就空檔，不過也要剎車，防止溜車。

5、自動擋車要想省油最大的辦法就是不要傻給油，認為油門踩到底提速才快這樣的觀點是絕對錯誤的！小排量的汽車要想提速又快，又省油，就要逗著油門，提速的時候不停的輕點兒油門，車輛速度提升非常快，而且很省油！