大眾新捷達口碑怎麼樣?

General 更新 2024-12-28

大眾捷達車質量怎麼樣

捷達車目前8萬左右，優點就是皮實耐用，專業術語就是可靠性高。捷達說是合資車，其實已經全部國產。但是這個可靠性優點也越來越沒競爭力了

新捷達質量怎麼樣

新捷達有很多地方和新桑塔納是很相似的，或許你覺得新捷達就是換標的新桑塔納，也可以開玩笑似的這樣說，但也不完全是。相同的地方有很多，一樣的軸距都是2603mm。都使用有骨雨刷，都源自PQ25平臺，等等等等。除此之外，新捷達同樣使用了激光焊接技術，這和老款捷達相比，無疑是質的飛躍，不僅提高了安全性，也是現代化的標誌之一。不再是那個老古董了。尾部的設計，相對於車頭來講，並不是那麼出彩。尾燈的輪廓稍顯生硬，但好在整體來看還算和諧。除此之外，尾部沒有給人留下印象的地方。或許新捷達依舊秉持著低調樸實的傳統習俗。 ● 內飾方面簡潔風格繼續內飾其實並沒有出乎大家的意料，也許你會看著新寶來或者新桑塔納就想象的差不多了，實際情況確實如此，簡潔的風格是意料之中的事。

大眾新捷達質量怎麼樣

大眾的車都可以，以前坐過朋友的車車內噪音不全是很大可以的

新捷達車怎麼樣？

新捷達的優點是出租車的好選擇。但不是家用車的好選擇。

捷達的特點是：車輕、發動機扭矩大、構造簡單。

這樣帶來的優點是，省油，提速快，維修配件便宜。

但是缺點一樣明顯，車身結構是七八十年代的構造，安全性很低。一旦出車禍，往往車毀人亡。這方面案例很多，前些日子合法還有個撞車案例，時速60跟一個日本車撞了，捷達上5人全死，日本車上死1人。你自己可以去搜索一下看看。

第二個缺點是操控性舒適性不好。捷達的底盤屬於比較老的了，現在汽車技術發展已經比較快，好車的操控性舒適性要比捷達好很多。捷達的噪音控制什麼的也是上個世紀的水平了。

第三個缺點是車體功能簡單。有人說捷達皮實，其實是不對的。捷達基本上就是一個發動機+4個輪子，再放兩個沙發。車上很多比較高級的配置都沒有。最簡單的東西，出故障的概率可能會低一點。好比自行車，就剩倆軲轆了，騎上10年都不壞。另外皮實這個概念，當初是說發動機不容易壞，其實很多其他的小部件，還是很容易壞的。

第四個缺點是車的高速性不好。捷達的發動機是低扭矩發動機，比較適合市常開。高速上發動機就會比較費油，同時車身輕，比較飄。

基本上，如果你是開出租的，我建議你買捷達。否則，還是選個其他的車型吧。

你說的那些優點，其實是出租車司機眼中的有點，作為私家車，的確捷達落伍了。

一汽大眾新捷達質量怎麼樣

捷達是德國大眾汽車集團在中國的合資企業——一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌。捷達在中國曾率先應用了世界上最先進的5氣閥多點電子噴射發動機，並以其獨到的產品設計性能和全方位的安全技術裝備，形成了捷達系列轎車鮮明的產品個性。捷達轎車不僅開創了中檔轎車應用高檔發動機技術、安全技術裝備的先河，而且全部產品率先採用了先進的多點電噴技術，全部加裝了三元催化反應器，提升了中檔轎車的環保性能

大眾捷達怎麼樣

老捷達可以，新的還行

我的體驗

我入手新捷達這款車已經兩年了，總體而言，個人對這款車還是比較滿意的。但也不可否認，新捷達這款車也存在諸多不足之處。正所謂，人無完人、車無完車吧！今天，借易車口碑質量吐槽這個口碑活動，就和大家談談新捷達的不足之處。

通過近兩年的實際用車，個人認為，新捷達這款車的不足之處主要有以下幾個方面。首先是性價比比較低，2015款8.3萬元的裸車價基本在自主品牌裡隨便挑了。另外，新捷達綜合配置較低，如座椅不可按比例放倒，影響空間拓展，後輪鼓剎顯得檔次較低，車漆較薄剮蹭易掉漆等等。客觀而言，新捷達這款車的不足之處也很多，希望在後續車型可以得到改善。

新捷達發動機質量怎麼樣

不好，現在車是便宜了，質量不好了，都說大眾車紮實，大眾車現在也不行了，發動機兩年下來老是亂漏油，這是大眾車唯一的缺點，發動機確實不如日本車

大眾新捷達怎麼樣和新桑塔納哪個好/性價