讓胡路是什麼意思?
讓胡路這個名什麼意思
關於“讓胡路”的得名,曾經有過不盡相同的說法,經過調查考證,現在對其由來和演變,已經基本清楚。
讓胡路的得名,與“鬍子”、“湖水”完全沒有關係。據考證,它是因當地一個水泡子的開頭而得名。開始是作為一個水泡子的名字,隨即成為一個村莊的名字,又作為火車站的名字,一直演變為今天讓胡路成了一地區的名字;而“讓胡路”這三個字,也曾經有過音相同字不同的若干寫法。
在現在讓胡路火車站西南十餘里處,有一水泡子,名“軋葫蘆”泡。 1936 年的安達縣誌記載:“軋葫蘆泡在五區界內,西北端跑縣城百里,南北斜長約十數裡,兩端水川,中間狹細如軋葫蘆,故泡以此得名。水深四、五尺,亦產魚類,惟無甚大者。”還載有“軋葫蘆泡屯”,戶數 122 戶。現在地圖上把這個泡子寫為“亞葫蘆”泡,泡子的開頭已經有所變化,不十分象當年的“軋葫蘆”了。當地人相傳,早年有一家山東人遷移到此,那時這個水泡子尚無名稱。因其開頭很象關裡家的軋葫蘆,就把這個泡子稱為“軋葫蘆泡”。他們在這裡落下腳來,逐漸形成了一個小村莊。因為這人屯子繁靠泡子邊,也就稱為“軋葫蘆泡屯”。經調查得知,這一傳說是確實的。這一家山東人姓楊,他們建立軋葫蘆泡屯的時間是 1918 年,至今年內已有 60 多年曆史了。軋葫蘆泡屯後來曾叫楊榮屯,就是現在的繁榮村。“軋葫蘆”作為泡名和村名,以後曾寫作“芽葫蘆”、“亞葫蘆”,都是一回事。但那時還沒有成為火車站的名字,而“讓胡路”這三個字的出現也晚得多。
“讓胡路”的出現是在解放初期。 1947 年,泰國康中心站在這裡組建鐵路工作。當時的讓胡路火車站還沒有一個正式的名字。當地人習慣上有兩種叫法。一是因為它在薩爾圖以北二十里,就稱其為北二十里;再是車站跟前有個小村叫富家屯,則叫它為富家屯,讓胡路火車站是直到 1960 年才輸客運的,所以儘管以前沒有一個正式的名字,但也不耽誤什麼事。至於更早以前所稱的“五址六號小站”,以及那個令人費解的“索龍察旗”,則不知什麼時候自然消失了。為要建鐵路工區,當然要給火車站起個正式的名字。因為當時軋戎蘆泡屯經過八十年的發展,成為一個比較有影響的大村子,當地人已經習慣性地用亞戎蘆泛指這一帶了,雖然還有為數不多的幾個小村子,但都沒有軋葫蘆泡屯影響大。因此在給火車站起名字時,就挪用了“軋葫蘆”三個字,但當時究竟寫作“軋葫蘆”、“芽葫蘆”,還是“亞葫蘆”,卻無從知道了。 1954 年火車站在刻公章時,據說因筆劃太多,就簡化為“讓胡路”了。就這陰差陽錯,由當年的“軋葫蘆”演變成了今天的“讓胡路”,並且有了今天讓胡路所具有的地哉和歷史含義。
大慶,讓胡路,薩爾圖有什麼區別
大慶,讓胡路,薩爾圖有什麼區別
讓胡路區,是在西城區住戶大多是石油管理局職工,
薩爾圖區,是在東城區住戶的的大多是市政職工
大慶的龍南是指哪裡 讓胡路的哪個區域算是龍南 這個名字是怎麼來的
龍南的確應該與龍崗有點關係
龍南現在普遍是指龍梗醫院以南,新潮以北 ,奔二以西,遠望以東的地區
大慶讓胡路區被評為全國十大最巨發展潛力區,這是什麼象徵?
因為坐在石油上,而讓胡路是大慶石油的主要基地,各種辦公,科研,和其他機構都在讓胡路,所以這個地方非常富有,正是因為這種潛力,才讓讓胡路有資格進入這種評比的圈圈裡,但是現在大慶是為了保住自己的經濟地位不下降而儲命的採油,恐怕這對一個城市的長遠發展沒啥好處,他們不是不知道這樣不好,而是你要是沒有石油,你就不好使,沒有經濟支持,也就沒有地位和分量了,所以即使評選是真的,所有的東西也只能是暫時短期政府開發行為,如果脫離了石油的背景,它還有其他的長遠的可持續性的優勢麼。
大慶市市區離讓胡路區多遠?
大慶市包括薩爾圖區、讓胡路區、龍鳳區、紅崗區、大同區。其中讓胡路、薩爾圖、龍鳳離得較近,所謂的大慶市,指的一般為薩爾圖區(包括新村和開發區在內)。如果單純的從大慶火車站坐公交車到讓胡路,需要四十分鐘左右,可乘坐2路、36路、106路、202路、3路均能到達。如果乘坐出租車,一般20-25元左右。
讓胡路汗蒸啥的哪有比較好的
一清蒸 廷好的
讓胡路區大集在那條街
你是指集市麼?
請問申通快遞讓胡路區取件地址?網購的物品已到大慶,但沒給送,“讓胡路自提”是不是自己去取得意思?
他們怎麼寫,你最好和他們聯繫一下,一般這種情況有可能送的,你和他們溝通一下,不溝通的話就可能不送了
大慶市讓胡路方曉地方好嗎
不知打你指的是什麼??是地理位置還是交通方便哪方面?方曉是老樓區一直傳說會動遷,住房的面積比較小可是靠近新建的大慶西站,交通方便臨近讓胡路商場。
大慶市新村 讓胡路 四廠 薩爾圖 都屬於什麼方位?
我來回答你
新村 是薩爾圖的行政區域 位於大慶東城 大慶市政府所在地
讓湖路也是一個行政區域 位於大慶西城 油田公司所在地
四廠位於大慶中南部 位於紅崗區內
大慶南部有 大同 林源 5廠 7廠 還有最近市政府成立的慶南新城 當然他正在建設當中