沃爾沃是什麼發動機?
沃爾沃發動機是哪個國家生產的? 40分
國內沃爾沃車基本都是進口的，整車包括髮動機都是瑞典的，動力和性能都符合歐美系車的特性，還是不錯的盯車，就是稍微有點費油~
沃爾沃的發動機怎麼樣？
2.5T
是在2.4i的基礎上 增加個渦輪增壓器
屬於CVVT 渦輪增壓
直列五缸 是L6和L4的折中 平穩 和 動力性 和佔用空間 是個合理的分配
T6 是雙渦流增壓 與雙增壓類似 雞是很緊湊
V8 4.4是與 雅馬哈共同開發的 動力強勁 但是油耗偏高
一般 喜歡沃爾沃的朋友 都是 注重他的安全 成熟穩健
沃爾沃發動機和奧迪發動機哪個好
由於發動機技術的突飛猛進，頂尖發動機技術已經全面進入了T時代，下面會有07年以來5年的全球十佳發動機排名，可以看到，每年的前幾名均為帶增壓的發動機。
還有，我們還可以發現一個不容忽視的事實，那就是，大眾的發動機技術，或者說奧迪的發動機技術已經長期以來一直佔據著第一的寶座。
最重要的一點是，這幾年看來，奧迪寶馬奔馳能上十佳榜的發動機中，只有奧迪上榜的發動機所配置的車型在市面上取得了優異的成績，不僅是各品牌對比，即使是在同品牌內，奧迪的優異發動機2.0T都是真正取得了技術和商業的雙重成功，而不僅僅是一個靠著實驗室的一些檢測數據來取得冠軍，數據優異的基礎上，也成功佔領了市場，取得了令人矚目的成績。
我們再細分析，寶馬奔馳。
首先寶馬和奔馳都曾在5年內缺席了十佳發動機評選，
奔馳僅僅是07、08年上榜，已經落榜3年之久；
而寶馬近期在放棄了對於自然吸氣發動機的固執之後，開始頻繁上榜，而且上榜發動機均為增壓發動機，目前國內的寶馬主要銷量的寶馬1、3、5、7系主流車型均未採用上榜發動機作為動力，可見僅僅是實驗室的成功而已。何況寶馬依然是缺席了07年的十佳。
不可否認，我很欣賞寶馬的直列6缸自然吸氣發動機，不過很可惜的是，在不久的將來，很有可能直列6缸自然吸氣發動機將成為絕版作品。
強勢如寶馬依然不得不向發展趨勢臣服。
不管實驗室技術如何，目前市面上我們能買到的最好發動機車型，依然是奧迪。
而且即使比實驗室，也可以看到，奧迪的發動機也霸佔發動機十佳榜首超過了5年，近期的發動機技術是奧迪的天下。
詳細列出2007年-2011年這5年以來的全球十佳發動機排名，供參考
2011年世界十佳發動機
大眾3.0L TFSI機械增壓V6發動機
大眾2.0L 直列4缸柴油渦輪增壓發動機
寶馬3.0L N55B30直列6缸渦輪增壓發動機
寶馬與PSA開發的1.6T直列四缸增壓發動機
寶馬與PSA開發的1.6T直列四缸增壓發動機
克萊斯勒3.6L Pentastar V6發動機
福特5.0升V8發動機
雪佛蘭1.4L DOHC直列4缸發動機
日產80kW AC Synchronous Electric Motor
沃爾沃3.0L 直列6缸渦輪增壓發動機
現代5.0L Tau DOHCV8發動機
2010年全球十佳發動機
發動機型號 應用車型
* 2.0LTFSI發動機渦輪增壓頂置雙凸輪 I-4（奧迪A4）
* 3.0L TFSI發動機增壓雙凸輪軸V6發動機（奧迪S4）
* 3.0L的DOHC的I - 6渦輪增壓柴油發動機（寶馬335d）
* 2.5L雙頂置凸輪軸的I-4混合（福特Fusion混合動力版）
* 3.5L EcoBoost渦輪增壓頂置雙凸輪V6（福特Taurus）
* 2.4L的DOHC升ECOTEC的I-4（雪佛蘭Equinox）
* 頂置雙凸輪軸4.6升V8（現代勞恩斯Genesis）
* 2.5L渦輪增壓頂置雙凸輪 H-4的（斯巴魯力獅2.5GT）
* 1.8L雙頂置凸輪軸的I-4混合（豐田普銳斯）
* 2.0L單頂置凸輪軸的I-4渦輪增壓柴油發動機（大眾捷達SportWagen TDI）
2009年 全球十佳發動機名單
奧迪：2.0升TFSI渦輪增壓、缸內直噴、直列四缸DOHC發動機（配備奧迪A4Avant）
寶馬：3.0升渦輪增壓直列六缸發動機（配備寶馬135iCoupe）
寶馬：3.0升直列六缸渦輪增壓柴油發動機（配備寶馬33......
沃爾沃發動機怎麼樣
2.5T
是在2.4i的基礎上 增加個渦輪增壓器
屬於CVVT 渦輪增壓
直列五缸 是L6和L4的折中 平穩 和 動力性 和佔用空間 是個合理的分配
T6 是雙渦流增壓 與雙增壓類似 但是很緊湊
V8 4.4是與 雅馬哈共同開發的 動力強勁 但是油耗偏高
一般 喜歡沃爾沃的朋友 都是 注重他的安全 成熟穩健
沃爾沃XC60什麼發動機
沃爾沃是以安全出名，這款發動機中規中矩，談不上優秀，但是還可以吧。肯定和大眾的EA系列以及豐田混合動力無法相比。
沃爾沃挖掘機用什麼發動機
沃爾沃；德國樂力士發動機；卡特；卡特牌發動機；日立；日本 五十鈴發動機；大宇；原來是； 大宇牌現在也用五十鈴 ；現代； 美國康明斯； 發動機； 住友； 住友牌發動機； 神鋼 川崎重工的發動機；
吉利收購了沃爾沃,為什麼不用沃爾沃的發動機
你好，很高興為您解惑。
吉利確實是收購了沃爾沃100%的控股權，但是你需要明白，收購沃爾沃的是吉利控股集團，而不是吉利汽車，吉利汽車和沃爾沃屬於兄弟關係，和吉利控股集團屬於父子關係。
所以吉利可不可以使用沃爾沃的發動機，這取決於吉利控股集團的決定，而不是取決於吉利汽車。
那麼，吉利控股集團在收購沃爾沃之後，為什麼不用沃爾沃的發動機呢？答案在於”授之以魚不如授之以漁“，即使吉利使用了沃爾沃的發動機，但是吉利還是不會造高級的發動機，所以吉利在收購沃爾沃之初，就派遣了數百名技術人員去往瑞典沃爾沃汽車工廠學習技術。
但是我國汽車技術與國外汽車技術相差太遠，一時間根本不能將所學投入到實際生產中，而且研發一個新發動機的成本太高，另外，吉利目前使用的發動機技術，尚能滿足市場需求，綜合考慮，吉利目前沒有投入新發動機，而是作為一種技術儲備。
沃爾沃T5發動機什麼車上有？
目前國內上市的沃爾沃車型只有2012款S60和XC60配備此款2.0T發動機。S60 T5與XC60 T5配備了動力升級的 2.0 GTDi 缸內直噴汽油渦輪增壓發動機，最大功率提升 18% 達到 240 馬力。S60 T5百公里加速時間僅為 7.5 秒，XC60供T5 百公里加速時間也僅為 8.1 秒。
大咖說：沃爾沃的發動機怎麼樣
沃爾沃將在國內推出的搭載Drive-E系列汽油發動機的60系列車型均搭載Drive-E T5（2.0T）發動機。（搭載Drive-E T5發動機的新款XC60已經上市，點擊查看售價）。這款Drive-E T5（2.0T）發動機採用了渦輪增壓以及缸內直噴技術，最大功率為245馬力/5500rpm，最大扭矩350N·m/1500-4800rpm。與發動機匹配的均為8速自動變速箱。
沃爾沃V40是什麼發動機
2016款沃爾沃V40提供1.5T四缸、2.0T四缸渦輪增壓發動機可選，前者最大輸出功率為152馬力，峰值扭矩為250牛·米；後者最大輸出功率為190馬力，峰值扭矩為300牛·米。傳動系統與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。