大眾輝騰適合開還是坐?

General 更新 2024-07-05

大眾輝騰到底貴在哪裡？？？

輝騰的定位是D級豪華車，跟奧迪A6L的定位就不一樣輝騰是大眾的旗艦，對應奔馳S鼎馬7等從做工和技術，配置角度來講，大眾不輸於任何廠家但是由於大眾的經典車型基本上都是“大眾”級，所以影響了人們對其的看法客觀來講，輝騰確實是一款好車，很好很好的車

大眾輝騰這車為什麼買的人少？

開這個車得人屬於低調型的有錢可以買來裝下B 不過上了這個檔次的車很多人會想不如買寶馬7系奔馳S系或者保時捷之類的豪華車這款車哪點像豪華車的樣子所以人不願意去買知名度不夠

金星說開輝騰的人談不成大生意，到底輝騰是怎麼被大眾

輝騰太低調，沒辦法。奔馳的車型太多，價格相差也太大，不敢說開奔馳就是有錢，必須得看開的什麼奔馳。。。

大眾輝騰是個什麼樣的車了

2樓的是根本沒見過輝騰的人，只要見過輝騰的人，根本不可能聯想到帕薩特，輝騰的那種大氣根本就不是帕薩特能比的。回答樓主的問題，輝騰和賓利一個生產線下來的，並且80%都是手工。輝騰設計初始就是大眾轎車的最高級別，按300公里的時速設計（跑車的速度啊，但電子限速250），輝騰的內飾與動力絕對是豪華的最高級。可是輝騰的低版本比奔馳，寶馬同級別便宜多了。但是高版本的輝騰競爭對手是寶馬7系、奔馳的S系、自家奧迪的A8、還是雷克薩斯的LS系列。總結一句話，輝騰是低調的奢華。特別鄙視沒有見過輝騰的人，總拿帕薩特和輝騰的笑話說事，本人純手工，非複製粘貼者，經常見輝騰（沒開過）。

大眾輝騰和大眾朗逸那個開起來舒服？？

應該是速騰吧，速騰比較硬朗，動力充沛，朗逸，新寶來之類的都是大眾換殼不換“心”稜，技術老舊，速騰的駕駛感和一汽大眾的其他車型一樣，偏硬，操控利索，技術領先

大眾輝騰是個什麼樣的車了？為什麼會那麼貴？

2樓的是根本沒見過輝騰的人，只要見過輝騰的人，根本不可能聯想到帕薩特，輝騰的那種大氣根本就不是帕薩特能比的。回答樓主的問題，輝騰和賓利一個生產線下來的，並且80%都是手工。輝騰設績初始就是大眾轎車的最高級別，按300公里的時速設計（跑車的速度啊，但電子限速250），輝騰的內飾與動力絕對是豪華的最高級。可是輝騰的低版本比奔馳，寶馬同級別便宜多了。但是高版本的輝騰競爭對手是寶馬7系、奔馳的S系、自家奧迪的A8、還是雷克薩斯的LS系列。總結一句話，輝騰是低調的奢華。特別鄙視沒有見過輝騰的人，總拿帕薩特和輝騰的笑話說事，本人純手工，非複製粘貼者，經常見輝騰（沒開過）。

大眾輝騰和奧迪A8乘坐舒適性誰更高請詳細解說

A8舒適性更高的，他們倆的平臺都一樣（都是大眾公司的），但是A8更新一點，輝騰在底盤技術，還有車身的電子系統上面沒有什麼新的，發動機也是老的，而懸掛也都差不多，所以A8應該要更舒適一點

大眾輝騰後排坐兩人是哪款