眾泰和吉利哪個質量好?
眾泰吉利哪個更好
當然是吉利了，眾泰雖然，這兩年的發展情況也不錯，但是畢竟開始只是一個做小車代步車起家的小公司，而吉利已經在中國市場紮根多年，產品線非常廣泛也積累了不錯的口碑，現在還收購了沃爾沃，吸收了很多沃爾沃在安全方面的技術，已經成為國產車中的領軍品牌之一，甚至部分產品已經賣到了國外，反觀眾泰的話，由於外觀上的抄襲已經積累下了口碑，不管那款車只要是眾泰，基本上很多人都會想到抄襲，反而有點尷尬
奇瑞與眾泰哪個質量好一些
奇瑞好一些。
在國內，沒有有技術有實力的企業。老牌子一汽和東風都倒下做合資大本營了。盈利不是實力的象徵，影響力才是。或許奇瑞吉利比亞迪等在國人心目中是個好的品牌，可是走不出國門，不是外國人不喜歡便宜貨，是質量還遠不能達標。去看看二手市場的車子，跑了20萬公里還能賣的車比百歲老人還罕見。幾十萬公里的合資或進口車型卻一大把。這就是差距。
在國外，只有懂車的人才開車企，他們對質量的把關要遠遠高出自主車企，所以才會有合資車毛病少的說法，所以只開3年就換車的建議自主，便宜大氣。打算開3年以上還是合資吧。
力帆老總給他兒子買的是3000萬的布加迪威龍，而力帆汽車是國產裡公認質量最差的品牌之一，它的摩托車也是收購本田發動機便宜賣出的。發展？發展他們私人的豪車豪宅吧。
中國人喜歡買美國車，也要參考一下美國人喜歡買什麼車。百度美國2015汽車銷量排行。
性價比要從質量，安全，舒適，保養費用，故障率以及日後保值等方面考慮的。
質量問題百度國內車企質量排行。汽車之家，該車系或同價位車型首頁，論壇裡的質量反饋區。
關於汽車的安全性評級，目前唯一的可信標準是碰撞測試。最近的北美的IIHS碰撞測試優秀車型，日系佔7成，德系都墊底了。難道德國人把最爛的車賣給了美國，把最好的車賣給了中國？哈哈~~不服氣的話可以給我要事故圖片，留下郵箱，這裡發圖容易掛
習和部隊的座駕幾乎都是日系車，只有外事活動才用皇冠平臺打造的大紅旗。。
皇冠還是周在1973年跟日本談判引進的官車。
南京的出租車滿大街的豐田凱美瑞和日產天籟。南京軍區已經是尼桑的天下了。。。
其實抗日思潮已成為有意識的轉移國內官民矛盾的工具。
經歷了國人鬼子般的砸燒鬧劇，國家以後不會再輕易批准放開you行了，砸車將成為過去時。
幾乎所有車都流著日本“血液”。不管你是奔馳、寶馬、奧迪還是保時捷，尤其是電子控制元件、電子控制模塊以及自動變速器三大關鍵零部件，全球幾乎都被日本壟斷。
中國汽車尤其依賴日本零配件，三菱發動機更是或多或少應用在了中華、紅旗、奇瑞、吉利、比亞迪等等上。
蘋果手機有三分之一的日貨零件。
沒有日本零部件的電腦、手機，地球還不存在。
身份證也是日貨，日本富士施樂公司造的。
這意味著只要是買車，不管啥車，都是在給日本捐子彈。在經濟全球化面前，抵制日貨就是個笑話，是個悖論。抵制日貨，要從燒身份證、砸電腦、摔手機做起！否則就是瞎起鬨！
本田一直都走自然吸氣路線，不過從發動機總體的技術上說本田肯定是完勝大眾的，本田不搞渦輪的時候，大眾還是化油器的桑塔納時代。。。
本田的發動機是世界出名的，而且有很輝煌的一段歷史。本田原先是做摩托車起家的，摩托車最關鍵就是發動機，所以本田可以說是專注發動機幾十年了。而且還是日系五大廠家裡唯一參加過F1大賽的車廠，1983年的時候本田回到F1賽場上用1.5L的V6發動機創造了600馬力的神話，一舉打敗法拉利、福特和保時捷這些老牌大廠，87年的時候又創造了1050馬力的新神話，到現在都沒有哪個廠家能在小排量平臺上創造過這麼大的馬力。
在思域上曾經還有一個神話也是本田創造的，就是B16B紅頭髮動機，1.6L自然吸氣發動機達到190馬力，這個數據簡直就是恐怖，現在就算是大眾的渦輪增壓發動機也沒辦法達到幾十年前的本田紅頭髮動機的水平。
而且本田也是世界上第一個突破美國最嚴厲的排放標準的品牌，由此可見本田在發動機技術上的優勢不是一點半點的。現在之所以民眾車型中沒有弄那麼高主要是為了保護使用壽命。高功率工作的機器壽命都不長，這個道理大家都懂的。
變速箱來說，奔馳寶馬都用日本愛信變......
吉利與眾泰哪個質量更過硬，可靠
其實這兩個品牌在這兩方面都不是很突出！但相比之下吉利的車保有量更大，質量也較為穩定些！其實保有量和質量是有一定聯繫的！賣的多，他才會有精力放在這個車型上，完善各方面的不足，以鞏固銷量和品牌口碑！而且吉利收購沃爾沃之後，在技術方面的研發能力和儲備也是不可同日而語的！但現在吉利真正能拿得出手的拳頭產品也就是帝豪，而其推出的一些新車型，還有待時間的檢驗！
眾泰和吉利哪個質量好
眾泰和吉利品牌的車型相比個人認為還是吉利好一些，車子的品牌知名度、保值性還有維修保養方面吉利也相對更有優勢。
吉利和眾泰那個車質量好
你好！ 吉利的車子比較精緻 眾泰則有些粗糙感吧 不過眾泰性價比也不錯的
眾泰和吉利那個比較值得入手。求解答
吉利
帝豪除了抄襲的外觀，還有什麼拿得出手的
眾泰和吉利哪個好呀
你好！
吉利的車子比較精緻
眾泰則有些粗糙感吧
不過眾泰性價比也不錯的
吉利車與眾泰車哪個品牌
雖然眾泰論資勵比吉利老，曾與日本大發合作，作，但失去合作後並沒有什麼創新。吉利目前世界排名第十四。前50中都沒有眾泰。
吉利汽車和眾泰兩個牌子哪個好
吉利好，吉利做汽車的時候眾泰還不知道在哪
眾泰和吉利哪個好
綜合起來還是吉利好，眾泰的功底遠不及吉利。還沒有走出山寨的水平，吉利已經從山寨走出來了，開始走自己研發的道路了，這就是技術和實力。