朗動和朗逸哪個好?

大眾朗逸與朗動哪個好

首先排除朗逸，這是一款國外沒有的車型，是由PQ46+PQ35混搭的，有些不倫不類的感覺。

朗動是最新款的伊蘭特，具有韓國車的特點，性價比較高、外形時尚、配置較高、質量也較好。

您好！相信這個能幫到你。

朗逸和朗動汽車哪個好

朗動當然比朗逸好

朗動是全球同步上市的車，

朗逸是上海大眾生產

只有中國才有的車

我一個朋友曾經也糾結這兩個車

後來別人推薦他選擇了朗動

因為朗逸無論發動機，內飾，空間，

都不值那個錢，很老的發動機了，平臺也不行；

大家總是說性價比 要是這樣說的話朗逸就太貴了

一個掛大眾牌的國產車賣那麼貴

其實在我看來朗逸就像吉利金剛

現在大眾的汽車早已不是神車了

各種毛病都有，有的毛病連普通的國產車都沒有

朗動很多功能要頂配才有，

但是買頂配價格的確高了 性價比一般

朋友開了快8000公里了還算比較省油的

外形也算OK 適合當下的流行趨勢

最後還是再說說大眾

其實大眾的車還是佔領著中國的半壁江山

在中國運作了那麼多年 有著獨到的市場眼光

可是朗逸的確不敢恭維

但是還是有值得推薦的車型

其實大眾朗行也不錯 也可以關注一下

朗動和朗逸哪個好

建議朗逸吧、 朗逸缺點、起步肉（真TM對得起德國車、小馬拉大車）、早上起步剎車異響（踩剎車才有，三五分鐘以內）、天窗自動開關（少數車）。內飾低調簡單。 優點他爹是大眾、不是棒子。成熟的選擇。 朗動缺點、板車懸掛（座貨車的感覺）、車漆不地道（輕輕一刮就露底）、矮車小窗視野不好。 優點棒子一貫作風外觀好看。90後的選擇。內飾現代感強一點。 朗逸就買帶T的加速就沒有那麼肉了。先去試駕在定。 至於朗動個人感覺不如考慮日系的。不是一個層次的。 個人感覺買棒子的車不如國產的性價比更高。畢竟都是發展中國家。 至於樓下說什麼保養貴，弱弱的問下你怎麼算的？機油一樣的、三濾價格差不多。小毛病貌似大眾一向以皮實耐用著稱。 至於造車工藝韓國從七十年代才可以生產。韓國沒有高端車、受地盤、動力的限制。國際知名度較低。比起美日德那幾十年的造車史來說20年真不算撒。中國那時候也在搞解放了，路線不同而已。看看國外5星實驗、韓國車還在日系車後面。 美系賣動力。 德系賣安全。 日系賣技術。 法系賣浪漫。 韓國賣面子。

朗動和朗逸哪個好些？

不帶個人感情因素的話我會推薦朗逸，朗動雖然配置更豐富，但是在機械層面來說朗逸明顯更好，但是大眾的傲慢和對中國消費者的無視也是有目共睹的。

朗逸真的比朗動質量好嗎

不是真的，大眾的質量並不比現代好多少。

只是大眾朗逸的用料比現代朗動要好，操控性比現代朗動更好一些。

比如大眾車都採用激光焊接、空腔注蠟防鏽技術。前後有防撞鋼樑。底盤防鏽防護隔熱更堅固厚實。

大眾朗逸操控性比現代朗動更好一些，比如大眾朗逸的自動擋變速箱除了手動模擬模式外，還有S擋運動模式，可以瞬間爆發更高動力，爬陡坡或超車更得心應手，駕駛樂趣更多。而現代朗動的自動變速箱沒有這個功能，遇到一些情況無法立即實現高扭矩動力輸出。

在大角度急轉彎下，大眾朗逸只需要轉動一圈半方向盤就能完成，所以大眾的司機單手就能操控住車子。而現代朗動需要轉動兩圈半才能完成，現代車的司機需要雙手緊急交替打方向，才能控制住車子。

朗動和新朗逸 選哪個好

要是我會選朗動。

第一、新車，技術全新，全球同步。

第二、性價比高。

第三、外形時尚，內飾感覺優於朗逸太多。

現代朗動與大眾朗逸哪個好點！

對比朗動自動尊貴型和朗逸自動豪華型，報價朗動13.48，朗逸14.99，價位上朗動11.5，朗逸13.5；動力方面：朗動1.6 128馬力，朗逸1.6 110馬力，油耗：朗動7.3，朗逸8.1，尺寸：朗動4570*1775*1445*2700，朗逸4605*1765*1460*2610，變速箱都是採用的6速手自一體，懸掛何助力也都一樣，輪胎：朗動215/45 R17，朗逸205/55 R16，安全方面，朗逸多一個側氣簾，多一個上坡輔助，朗動有日間行車燈，而朗逸沒有，朗動有後出風口和雙區獨立空調，朗逸也是沒有的。

綜合一下吧，價位上朗動優惠2萬，空間的話也是朗動大一點，其他配置上基本上差不多，但就性價比來說朗動高於朗逸，推薦你選擇朗動，如果還有不清楚的也可以問我，0*3*1*5*2*9*8*9*9*1*1*

北京現代朗動和上海大眾朗逸相比哪個質量好些

你說的太籠統，因為這兩款車有很多不同的配置。比如朗逸有1.6和1.4T車型。朗動有1.6和1.8車型。 總體上，大眾朗逸更好一些。因為一款車主要是看發動機，變速箱、底盤、懸掛等方面。 比如兩款車主打的1.6排量的自動擋車型。 大眾朗逸採用的是德國大眾2013年全新推出的EA211發動機。而朗動的伽馬1.6發動機是2008年推出的，用在老款伊蘭特上，早已老掉牙了。 變速箱方面，大眾朗逸採用的是著名的日本豐田愛信公司與大眾聯合研發的6速手自一體變速箱，這款變速箱集合了大眾旗下的保時捷汽車的TIPTRONIC智能手動模擬技術，並且還配置了運動檔模式。 而現代朗動的6速手自一體變速箱是現代自己搞的，而且沒有運動檔模式，在經濟性、運動性和駕駛樂趣以及可靠性方面都不及大眾的愛信6速手自一體變速箱。 另外，在用料和漆面厚度等方面也是大眾車更好一些。比如車頂厚度大眾朗逸是6.5mm，而現代朗動只有4.5mm，韓系車漆面薄軟，很容易掉漆。

朗動朗逸哪個好

建議朗逸吧、

朗逸缺點、起步肉（真TM對得起德國車、小馬拉大車）、早上起步剎車異響（踩剎車才有，三五分鐘以內）、天窗自動開關（少數車）。內飾低調簡單。

優點他爹是大眾、不是棒子。成熟的選擇。

朗動缺點、板車懸掛（座貨車的感覺）、車漆不地道（輕輕一刮就露底）、矮車小窗視野不好。

優點棒子一貫作風外觀好看。90後的選擇。內飾現代感強一點。

朗逸就買帶T的加速就沒有那麼肉了。先去試駕在定。

至於朗動個人感覺不如考慮日系的。不是一個層次的。

個人感覺買棒子的車不如國產的性價比更高。畢竟都是發展中國家。

至於樓下說什麼保養貴，弱弱的問下你怎麼算的？機油一樣的、三濾價格差不多。小毛病貌似大眾一向以皮實耐用著稱。

至於造車工藝韓國從七十年代才可以生產。韓國沒有高端車、受地盤、動力的限制。國際知名度較低。比起美日德那幾十年的造車史來說20年真不算撒。中國那時候也在搞解放了，路線不同而已。看看國外5星實驗、韓國車還在日系車後面。

美系賣動力。

德系賣安全。

日系賣技術。

法系賣浪漫。

韓國賣面子。