什麼是定速巡航系統?

汽車定速巡航是什麼意思？

定速巡航系統 CRUISE CONTROL SYSTEM 縮寫為CCS,又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統,自動駕駛系統等.其作用是: 按司機要求的速度合開關之後,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛.採用了這種裝置,當在高速公路上長時間行車後,司機就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料.

這種系統在國外汽車上應用較多，在美國，安裝率已達到60％以上。然而，在我國由於道路條件限制，使用率不高。即使該系統出現故障，駕駛員也不在意。另外，由於維修技術不能與汽車技術同步飛速發展，許多維修人員尚對該系統認識不足，以致於在維修過程中無意間對該系統造成干擾或損壞，無法科學分析故障現象，準確判斷故障根源。

定速巡航系統並非何時何地都適用。專業人士表示：原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因為在非封閉路上，複雜的路況不利於交通安全。例如在國道上，一些拖拉機動力不足，會給巡航車輛造成障礙；另外很多小路口又往往有車輛衝上路面，在定速巡航的情況下，容易措手不及，而在國道上反覆剎車也無法保持穩定的定速巡航狀態，失去了定速的意義。另外，盤山路或彎路過多時一定要慎用定速巡航。因為在正常出彎路的情況下，要適當加油提供更大的轉向力，而定速巡航狀態下車輛自動維持車速恆定，油門由行車電腦控制，往往給彎路行車帶來危險，在這種條件下，應當適當控制車速。

巡航控制的基本功能：

(1) 車速設定: 當按下車速調置開關後,就能存儲該時間的行駛速度,並能保持這速度行駛

(2) 消除功能: 當踩下制動踏板,上述功能立即消失.但是,上述調置速度繼續存儲

(3) 恢復功能：當按恢復開關,剛能恢復原來的車速

(4) 速度微調下降

(5) 速度微調升高

什麼是定速巡航

定速巡航系統(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS,又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統,自動駕駛系統等.其作用是: 按司機要求的速度合開關之後,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛.採用了這種裝置,當在高速公路上長時間行車後,司機就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節省燃料.

定速巡航用於控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設定為巡航狀態時，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門。目前巡航控制系統已成為中高級轎車的標準裝備。一般情況下，當駕駛著踩下剎車踏板時定速巡航會被自動解除。

這種系統在國外汽車上應用較多，在美國，安裝率已達到60％以上。然而，在我國由於道路條件限制，使用率不高。即使該系統出現故障，駕駛員也不在意。另外，由於維修技術不能與汽車技術同步飛速發展，許多維修人員尚對該系統認識不足，以致於在維修過程中無意間對該系統造成干擾或損壞，無法科學分析故障現象，準確判斷故障根源。在此也有定速巡航系統的故障實例。

定速巡航系統並非何時何地都適用。專業人士表示：原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因為在非封閉路上，複雜的路況不利於交通安全。例如在國道上，一些拖拉機動力不足，會給巡航車輛造成障礙；另外很多小路口又往往有車輛衝上路面，在定速巡航的情況下，容易措手不及，而在國道上反覆剎車也無法保持穩定的定速巡航狀態，失去了定速的意義。另外，盤山路或彎路過多時一定要慎用定速巡航。因為在正常出彎路耿情況下，要適當加油提供更大的轉向力，而定速巡航狀態下車輛自動維持車速恆定，油門由行車電腦控制，往往給彎路行車帶來危險，在這種條件下，應當適當控制車速。最後，要記住雨天慎用定速巡航，冰雪天氣則一定禁用，原因相信不說車友們也清楚。

自動巡航系統與定速巡航系統的區別

二者沒什麼大區別！

都是自動定速行駛的一種！

定速巡航是什麼，幹什麼用的？

以你設定的速度保持勻速前進，一般用於高速公路遠距離駕駛，減輕駕駛人員的負擔！

定速巡航系統的類別

隨著汽車技術的不斷髮展，目前定速巡航主要分為三大類：1、機械拉線式定速巡航器（適用於油門控制方式採用機械拉線式控制的車輛）2、電子式定速巡航器（適用於油門控制方式採用電子式控制的車輛）3、電子智能式多功能定速巡航系統（適用於油門控制方式採用電子式控制的車輛）電子式與拉線式定速巡航的主要區別在於：電子式定速巡航系統摒除了傳統拉線式定速巡航的機械控制部分。電子式：電子式定速巡航，摒除了機械執行部分，能夠完全精準的通過電子信號控制，通過行車電腦控制節氣門。其優勢為：1、安全性、可靠性得到了有效地保障，完全消除了油門失控的可能性的發生，消除了大眾對定速巡航危險性的顧慮。2、可以實現多功能化，能夠為大眾增加使用性價比。其劣勢為：通用型差，專車專用，開發成本高，因此普及性差。拉線式：拉線式定速巡航器主要由控制開關、控制組件（巡航電腦）伺服器（機械執行機構）組成，是通過巡航控制模塊給機械執行機構（真空泵或伺服電機）發出指令，由執行機構機械的控制節氣門的開度，來實現定速巡航功能。其優勢為：通用型很強，大部分拉線式油門的車都可以通用，開發成本低。其劣勢在於：1、控制精確度低；2、有機械故障卡位的可能，安全性、可靠性稍差。大眾所謂的使用、安裝定速巡航有油門失控的危險性也是對此而言的。由於汽車技術的發展，越來越多的拉線式節氣門控制方式快速的被電子式節氣門控制方式多代替。

定速巡航系統的簡介

巡航控制系統是一種利用電子控制技術保持汽車自動等速行駛的系統。其主要作用是可以按照駕駛者的需求進行車輛時速的鎖定，不用踩油門踏板就可自動保持一個固定時速行駛，當行駛在高速公路時，駕駛者可有效的減輕身體疲勞，而車輛均速行駛下還能節省燃油消耗。按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。採用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車後，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化。這種系統在國外汽車上應用較多，在美國，安裝率已達到60%以上。然而，在我國由於道路條件限制，使用率不高。即使該系統出現故障，駕駛員也不在意。另外，由於維修技術不能與汽車技術同步飛速發展，許多維修人員尚對該系統認識不足，以致於在維修過程中無意間對該系統造成干擾或損壞，無法科學分析故障現象，準確判斷故障根源。

什麼是定速巡航，什麼是GPS導航系統，兩者區別在哪？

定速巡航系統定速巡航用於控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設定為巡航狀態時，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門。目前巡航控制系統已成為中高級轎車的標準裝備。一般情況下，當駕駛著踩下剎車踏板時定速巡航會被自動解除。這種系統在國外汽車上應用較多，在美國，安裝率已達到60％以上。然而，在我國由於道路條件限制，使用率不高。即使該系統出現故障，駕駛員也不在意。另外，由於維修技術不能與汽車技術同步飛速發展，許多維修人員尚對該系統認識不足，以致於在維修過程中無意間對該系統造成干擾或損壞，無法科學分析故障現象，準確判斷故障根源。在此也有定速巡航系統的故障實例。定速巡航系統並非何時何地都適用。專業人士表示：原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因為在非封閉路上，複雜的路況不利於交通安全。例如在國道上，一些拖拉機動力不足，會給巡航車輛造成障礙；另外很多小路口又往往有車輛衝上路面，在定速巡航的情況下，容易措手不及，而在國道上反覆剎車也無法保持穩定的定速巡航狀態，失去了定速的意義。另外，盤山路或彎路過多時一定要慎用定速巡航。因為在正常出彎路的情況下，要適當加油提供更大的轉向力，而定速巡航狀態下車輛自動維持車速恆定，油門由行車電腦控制，往往給彎路行車帶來危險，在這種條件下，應當適當控制車速。最後，要記住雨天慎用定速巡航，冰雪天氣則一定禁用，原因相信不說車友們也清楚。通用公司是汽車定速巡航系統的鼻祖，他們率先將可以讓駕駛員勻速駕駛的巡航控制系統用於 1959 款凱迪拉克系列。 [編輯本段]巡航控制的基本功能： (1) 車速設定: 當按下車速調置開關後,就能存儲該時間的行駛速度,並能保持這速度行駛(2) 消除功能: 當踩下制動踏板,上述功能立即消失.但是,上述調置速度繼續存儲(3) 恢復功能：當按恢復開關,剛能恢復原來的車速(4) 速度微調下降(5) 速度微調升高 [編輯本段]故障保險功能 （1）低速自動消除功能。當車速小於40km/h時，存儲的車速消失，並不能再恢復此速度。（2）制動踏板消除功能。在制動踏板上裝有兩種開關，一個用於對ECU的信號消除；另一個是直接使執行元件工作停止。（3）各種消除開關。除了利用制動踏板消除功能外，還有駐車制動、離合器（M/T）、調速杆 （A/T）等操作開關的消除功能。 [編輯本段]附加功能 1 真空式：所有閥門在不工作狀態都將會使車輛回到怠速狀態。比如，真空閥關閉的同時安全閥和排氣法開啟。如果三個閥門中任意一個閥門故障或失去動力，單元組件將不會工作。電子式：節氣門的開啟依靠一塊電磁閥，如果系統的電力發生故障，電磁閥門將釋放節氣門回到怠速狀態。2．所有閥門或電磁閥的動力始終由微電腦監控，一旦鑰匙關閉即使是瞬間，系統單元將關閉不會恢復直到重新設置。3．微電腦監控車輛的速度，在時速低於40公里時系統單元將不會工作。4．OFF按鈕可將整個系統關閉。5．在一些手動變速箱車輛有一個單獨的開關，每當踩下離合器踏板時可關閉系統。6．每當系統開啟，系統將會重新設置，將所有儲存記憶的閥門的巡迴位置設置到0。這是個正時程序功能，在此程序完成前，巡航器系統將不會工作。7．系統監視迴路可監控微電腦的運作，如果微處理器發生任何的錯誤將切斷系統。8．整個巡航器系統設計為通常的開放式開關和開放式閥門，一旦發生故障就將完全阻止巡航器的運作，而不會使系統工作在一個不正常的狀態。9．由於使用了定速巡航器......

請問定速巡航是幹什麼用的?

定速巡航是為車輛在跑高速或在可以以較高速度長時間行駛設立的便捷功能。巡航定速一般都以80KM/h為起點，設定速度後，車輛可以在不踩油門的情況下以設定的速度行駛，期間如踩下油門或剎車，車輛巡航會自動解除。巡航功能可以很大程度減輕司機在長途行駛中腿部、腰部的疲勞，從而降低車輛出現事故的機率。

汽車巡航功能是做什麼用的啊？

汽車巡航控制系統英文為CRUSIE CONTROL SYSTEM--縮寫為CCS。根據其特點巡航控制系統一般又稱為巡航行駛裝置、速度控制（Speed Control）系統、自動駕駛（AutoDrive）系統等。 汽車巡航控制系統（CCS）就是可使汽車工作在發動機有利轉速範圍內，減輕駕駛員的駕駛操縱勞暢強度，提高行駛舒適性的汽車自動行駛裝置。 在大陸型的國家，駕駛汽車長途行駛的機會較多，而且在高速公路上行駛時變換車速的頻率及範圍都較少，較能以穩定的車速行駛。但若長途駕駛而右腳不得不踩油門踏板時，久之腳就容易感到疲勞。 而汽車巡航控制系統（CCS）的作用是：按司機所要求的速度閉合開關之後，不用踩油門踏板就可以自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。採用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車後，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。

我們常說的巡航指的就是定速巡航系統。它是一個通過電控單元實現長途駕駛中解放司機雙腳的輔助裝置。一般當車速達到你想要的速度後鎖定，車輛就會以該速度自動行駛不需要再踩油門，常規方式為手動解除定速功能，在未解除巡航前提下，踩油門巡航速度自動提高，踩剎車車輛減速然後會自動回覆事先設定的巡航速度，連續踩兩腳剎車巡航自動解除。

汽車定速巡航怎麼用

目前大部分定速巡航系統的按鍵主要有：開關鍵（ON/OFF）、取消鍵（CANCEL）、設定當前速度（SET）、恢復設定速度（RES）。加速（+）一般跟RES鍵一起，減速（－）跟SET鍵一起。

使用方法如下：

1、按開關鍵打開系統（開和關可能在同一個按鍵，也有分兩個按鍵的），此時儀表盤定速巡航指示燈點亮。

2、加速到你需要的速度，按SET鍵，此時右腳可以鬆開油門了，速度被定在當前時速。

3、可以按“RES+”和“SET-”對速度進行微調。

4、三個方式可以解除定速巡航：踩剎車、按取消（CANCEL）鍵、按開關（ON/OFF）鍵。

5、如果是踩剎車或按取消鍵取消了定速巡航，可以按RES鍵恢復到之前的定速巡航速度。

定速巡航系統主要用於封閉的高速公路，在車流量較少時使用，以減輕長途駕駛的疲勞。以下情況請慎重或停止使用該系統：

1、市區道路、普通道路或者車流量較大的高速公路禁止使用；

2、雨天慎重使用，路面有積水時禁止使用，容易導致失控；

3、冰雪天、霧天禁止使用；

4、高速公路彎道較多時慎用；

5、新手慎用。