蘇聯上過月球嗎?
前蘇聯或俄羅斯登上過月球嗎？
前蘇聯或俄羅斯沒有人登上過月球。
第一個登月的是阿姆斯特朗，美國人。
除了美國有十二個宇航員登上過月球之外，其它國家至今還沒有宇航員登上過月球。
加加林作為世聞上第一個“太空人”而聞名於世，但是他沒有登上過月球。
蘇聯登月計劃緣何失敗
在冷戰期間美蘇兩國白熱化的太空競賽中，蘇聯人一度佔盡了優勢，似乎總是與一連串的“第一次”聯繫在一起：第一次成功發射人造地球衛星，第一次拍攝到月球背面的照片，第一次載人太空飛行，第一次太空漫步，第一名女宇航員上天，等等。但是，出乎當時人們的意料，最早登上月球的卻是美國人。1969年7月16日，美國發射了載人登月的“阿波羅”11號飛船，率先跨出了人類歷史上的“一大步”。
人們不禁要問，當美國人緊鑼密鼓地實施“阿波羅計劃”的時候，曾號稱世界頭號航天巨人的蘇聯難道在打盹嗎？率先實現載人登月這一“光榮與夢想”的，為什麼不是蘇聯人？長期以來，這都是一個不解之謎。近日，這個謎最終解開了——蘇聯早在上個世紀60年代初就悄悄地在做載人登月的準備，只是由於其N1號登月火箭存在致命的設計缺陷，連續數次發射失敗令蘇聯載人登月的夢想化為泡影。
從登月服到登月車，蘇聯人為登月做了充分的準備
在加加林完成了人類歷史上的首次太空旅行後，蘇聯就把目光聚焦到月球上，力求再創造一個“第一次”———率先實現載人登月！為此，蘇聯科學家做了充分的準備，不僅發射了環繞月球飛行的人造衛星，還研製了大量的登月工具，從由地面遙控的無人月球探測器到無人登月車，再到宇航員的登月服，應有盡有。
1958年到1976年間，蘇聯科學家完成了人造衛星、登月車的試製、試運行，並且發射了無人飛船環繞月球飛行，實現了無人月球探測器在月球表面的登陸和漫遊。其中，1966年至1969年，“聯盟”號飛船和“宇宙”號衛星在地球軌道上完成了登月飛行器的測試工作；1968年9月，首次實現無人飛船繞月球飛行併成功返回地球；1970年至1973年，研製成功了由地面遙控的無人月球探測器，3部無人月球探測器不僅從月球表面採集了土樣，而且將它們送回了地球。
值得一提的是，蘇聯研製的無人登月車分別在1970年和1973年兩次成功地登上了月球。與美國的“阿波羅”登月車相比，蘇聯的無人登月車體積只是前者的一半，重量只有前者的三分之一，而且可以自動對月球地貌進行拍照並分析岩石、土壤樣品，不像美國“阿波羅計劃”那樣，要靠登月宇航員親自完成。
N1號火箭屢屢出事，蘇聯登月計劃最終化為泡影
蘇聯擁有了繞月亮飛行的人造衛星，研製出了登月車以及登月服，可謂是“萬事俱備”。但為什麼蘇聯人還不登月呢？其實原因很簡單，那就是“只欠東風”———蘇聯人始終沒能製造出像美國“阿波羅計劃”的“土星”5號那樣功率強大而且性能穩定的運載火箭。
蘇聯為登月計劃而設計的火箭名為N1號，共製造了10枚。設計這種“巨無霸”式的N1號火箭的最初目的，是將代號為“蘇聯月亮”的人造衛星送入太空。說N1號火箭是“巨無霸”絕對名副其實，其第一級發動機是由30臺使用煤油和液氧作燃料的大功率火箭發動機組成的，但是，從空氣動力學角度來看，一枚火箭使用這麼多發動機無疑存在著致命的缺陷：一方面，發動機組的眾多發動機之間根鼎無法做到助推力的有效平衡；另一方面，為這些發動機分別添加燃料更是件令人頭痛的事情，極易出現事故。結果，這種承載了蘇聯人太多期望的“巨無霸”，在拜科努爾航天發射中心總共試射了4次，每次都以悲劇和災難收場。
1976年，耗資巨大的N1號火箭項目被迫下馬，蘇聯太空署署長黯然下令將剩餘的N1號火箭......
蘇聯登上過月球嗎？
蘇聯只是把無人月球探測器送上了月球，沒有把人送上去。
1958——1976這段時間蘇聯一直在努力，科羅廖夫在世時，準備工作還是很成功的，不過再後來美國人進行阿波羅計劃後蘇聯人就急了，加上發動機的不穩定，四次試射均告失敗，到了1976年，由於美國人登月成功，登月失去了意義，載人登月計劃被迫放棄
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蘇聯的登月準備：
1966年至1969年，“聯盟”號飛船和“宇宙”號衛星在地球軌道上完成了登月飛行器的測試工作；1968年9月，首次實現無人飛船繞月球飛行併成功返回地球；1970年至1973年，成功發射了由地面遙控的無人月球探測器，其中3部無人月球探測器不僅從月球表面採集了土樣，而且將它們送回了地球。另外兩部無人探測器則分別在1970年和1973年將無人登月車成功地送上了月球，無人登月車自動對月球地貌進行拍照並分析了岩石和土壤樣品。
蘇聯有沒有登陸過月球?
去過，很早以前的事情了 ，好像是在阿波羅沒多久就去了 是第二個登上月球的國家！
蘇聯有沒有登上過月球
除了美國有12位宇航員登上過月球外,其它國家至今還沒有宇航員登上過月球. 加加林作為世間上第一個"太空人"而聞名於世,但是他沒有登上過月球.
蘇聯為登上月球有幾次事故
前蘇聯有登月計劃,但因種種原因,終究未能實現.因此,蘇聯人從來沒登上過月球。
1962年夏天，蘇聯一次性發射了兩艘載人宇宙飛船，併成功的實施了對月球的靠近飛行，驗證了其對於任何登月計劃來說都是相當重要的軌道交會能力。僅從這一點看，很顯然，與蘇聯相比，美國的登月計劃進程已落在了後頭。但是，由於受到各種假情報的迷惑，美國人壓根就不相信蘇聯的太空計劃已經取得突破的事實。直到後來美國擁有了功能更加強大的間諜衛星後，才不得不重新審視自己的判斷。
1963年7月，美國又發射了一顆功能更為強大的KH-7偵察衛星，名為“先手”。根據衛星照片，美國情報部門分析人員認為：在拜科努爾航天發射中心J區的大型建築內肯定會“冒”出一枚大型運載火箭，併為它取了一個好聽的名字———“大媽媽”。接下來的幾年，美國情報機構繼續對蘇聯的太空計劃保持嚴密監視。根據衛星發回的照片，說明蘇聯正在一個“深坑”裡修建一幢多層建築物，並挖了三條巨大的導流槽。雄偉的發射塔完全可以用於發射美國人所稱的“大媽媽”火箭和蘇聯的其它運載火箭。
1967年夏天，美國情報會議再次重申了這一觀點，即蘇聯可能已經有了具體的登月計劃，儘管只是可能性的猜測，但美國人的態度似乎更加肯定。同年12月，偷偷滑過蘇聯上空的美國間諜衛星終於證實了這一猜測，從而揭開了蘇聯登月計劃的神祕面紗。照片上，一枚巨大的助推火箭赫然屹立在J區的發射器上。美國情報部門照片判讀中心的專家則乾脆將其稱為“鳥”。就在蘇聯努力將助推火箭放在發射架上的時候，美國的登月計劃在一步步走向成功。投入鉅額資金啟動的“阿波羅”計劃，讓一直處於落後狀態的美國人奮起直追，搶先於1968年實現了載人飛船繞月飛行，並於1969年7月20日成功地將美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗和埃德溫·奧爾德林送上了月球。
分析人員的新發現
1969年8月中旬的某一天，身為衛星照片分析員的傑克·如利像往常一樣在他的看版臺前開始了一天的工作。他慢慢的在磨砂玻璃上移動一條細帶狀正片，當他看到他所熟悉的拜科努爾航天發射中心的照片時，他不由自主地停了下來。然後，將雙目顯微鏡滑動到了J區位置。傑克·如利不斷地調整焦距以便使自己看的更加清楚，突然，他一下子驚呆了。他發現一團巨大的黑色汙跡覆蓋了其中的一個發射架。以往在衛星照片中看過無數次並已經十分熟悉的種種細節，現在已經變得面目全非，不復存在了。由此他得出結認：該發射場肯定發生了較大程度的爆炸，該爆炸已將整個發射區夷為平地。他潛意識的發出了一聲驚叫！很快，房間裡所有人員的注意力都被這聲驚叫吸引了過來。隨後，有關負責人將這一消息報告給了美國總統和國防部長。
直到1989年，蘇聯政府才透露了美國情報官員數十年前已經知道的事實真相———僅僅在“阿波羅8”號成功升空的兩個月後，蘇聯於1969年2月對“大媽媽”，也就是官方所稱的H-1火箭實施了無人發射試驗。但它在空中僅僅飛行了70秒，由於助推器計算機檢測到一個錯誤，在所有發動機被迫關閉後，H-1火箭繼續滑行，大約兩分鐘後在空中墜毀。
兩年後，也就是1971年，蘇聯發射了另外一枚H-1火箭，災難再次發生。1972年11月，蘇聯第三次發射運載火箭，但他們仍然遭遇了慘痛的失敗，並徹底毀掉了J區的所有設施。直到1976年，蘇聯不得不遺憾的放棄了這一浩大的登月計劃。後來證實，直到1963年底，在莫斯科確定美國登月計劃後，蘇聯的祕密登月計劃才於1964年正式啟動。這主要是因為，蘇聯軍方考慮到耗資巨大等原因，始終對登月計劃持強烈的反對態度。結果是，由於受到民意和財力等因素的限制，J區的建設忽冷忽......
美國和前蘇聯真的登上月球了嗎
登月在1959的時候由蘇連率先進行，發射月球1號探月器實現人類第一次月球科研探索。但蘇連沒有實現載人登月，轉而發展空間站。美蟈緊隨蘇連，進行阿波羅計劃，最終在1969年阿波羅11號成功載人登陸月球，前前後後共5次載人登月成功一次載人失敗，共12名宇航員登陸過月球。1993年，倭瓜是第三個發射無人月球探測器的蟈家，探測器成功接觸月球表面。歐洲空間焗是2006年，印三鍋是2008年。我們是第六個，在2009年實現，即嫦娥1。倭瓜、歐空、印三鍋和我們的嫦娥1都屬於撞擊型著陸。美蟈、蘇連有撞擊和軟著陸，咱們的嫦娥3，現實軟著陸及月球車月面動態探測，在這一階段比歐倭印要快，而且還有後續的著陸再返回的嫦5，至於繼不繼續實現載人登月，這個不好說。
蘇聯人登上過月球嗎？如果有，叫什麼名字
蘇聯人沒有登上月球，雖然第一上太空，第一個造空間站的都是蘇聯乾的，但登上月球的只有美國人幹過。
蘇聯有沒有登上過月球
前蘇聯或俄羅斯沒有人登上過月球。
第一個登月的是阿姆斯特朗，美國人。
除了美國有十二個宇航員登上過月球之外，其它國家至今還沒有宇航員登上過月球。加加林作為世聞上第一個“太空人”而聞名於世，但是他沒有登上過月球。