物流跟單是什麼意思?
物流公司跟單的主要職責是做什麼？
崗位職責:
1. 負責每天到達貨物跟蹤,包括到達結果的登記、客戶滿意度的回訪，在途異常情況初步協調、上報、反饋等。
2. 負責所有客戶退貨查詢、跟進、反饋工作。
3.負責物流商月度KPI考核表的製作。
4. 負責本部相關文件的上傳下達，表單製作等行政工作。
物流跟單員到底是幹什麼的？
跟單員的工作性質
跟單員是業務員。他的工作不僅僅是被動的接受訂單，而是要主動的進行業務開拓，對準客戶實施推銷跟進，以達成訂單為目標，既進行業務跟單。因此，跟單員要：
（1）尋找客戶：通過各種途徑尋找新客戶，跟蹤老客戶。
（2）設定目標：主要客戶和待開發的客戶。我們的工作著重點及分配的工作時間。
（3）傳播信息：將企業產品的信息傳播出去。
（4）推銷產品：主動與客戶接洽，展示產品，為獲取訂單為目的。
（5）提供服務：產品的售後服務，及對客戶的服務。
（6）收集信息：收集市場信息，進行市場考察。
（7）分配產品：產品短缺時先分配給主要客戶。
跟單員是業務助理；跟單員在許多時候扮演業務經理助理的角色，他們協助業務經理接待，管理，跟進客戶，因此跟單員要：
（1） 函電的回覆：
（2） 計算報價單
（3） 驗簽訂單
（4） 填對帳表
（5） 目錄，樣品的寄送與登記
（6） 客戶檔案的管理
（7） 客戶來訪接待
（8） 主管交辦事項的處理
（9） 與相關部門的業務聯繫
跟單員是協調員：跟單員對客戶所訂產品的交貨進行跟蹤，即進行生產跟蹤。跟蹤的要點是生產進度，貨物報關，裝運等。因此，在小企業中，跟單員身兼數職，既是內勤員，又是生產計劃員，物控員，還可能是採購員。在大企業，則代表企業的業務部門向生產製造部門催單要貨，跟蹤出貨。
跟單員的工作內容及知識，技能要求：
跟單員的工作內容主要有：外貿業務跟單，物料採購跟單，生產過程跟單，貨物運輸跟單及客戶聯絡跟蹤（客戶接待）。
1.出口貨物跟單；（外貿業務跟進）瞭解基本外貿知識：（談判，報價，接單，籤合同 等等）。基礎外語及函電往來。
2 .物料採購跟單。（業務跟進）懂營銷，懂產品。（物料，性能，使用，保養）
3 .生產過程跟單（生產進度跟進）懂生產，懂管理，懂溝通。
4 .貨物運輸跟單（出貨跟進）貨物運輸知識，（運輸工具，方法，配櫃）及瞭解報關知識。
5.客戶聯絡跟蹤 （客戶接待）：瞭解對客戶的管理，懂國際禮儀知識。
物流跟單員需要做什麼
一般說來,跟單員,跟蹤員,物流客服(當然除了400,800電話的客服外)工作職責大致相同,分為以下主要幾點:
1. 在途跟蹤及異常反饋.
根據調度指令,跟進相關運輸供應商或司機運輸途中情況,針對途中發生的異常,及時向運輸部門領導進行反饋,並跟進後續處理結果.
2. 收貨交接跟蹤
2.1 貨物跟蹤;
確認貨物送交客戶的完好狀態,記錄實際送抵時間,並瞭解收貨人意見.
2.2 回單跟蹤
瞭解回單簽收情況,如果有異常根據公司規定,要求司機在現場與客戶進行溝通解決,儘可能避免不合格回單的返回.
3. 回單管理
3.1 跟進送貨公司,完好保存回單,在固定時間內將回單返回始發公司
3.2 對回單進行整理,按照客戶,時間,目的地將回單進行整理,對照回單跟蹤表,核查應回未回回單情況,針對有問題回單,向上級反饋,並跟進回單補簽結果.
3.3 製作回單交接清單,並將回單在合同規定日期前,遞交客戶.將回單交接情況向財務人員反饋,以便進行應收款的催繳.
物流跟單員是幹什麼的？工資為什麼那麼高
你聽誰說工資很高呢？你有朋友在做嗎 有貓膩的 才能賺錢 如果是大公司的跟單 物流業務員 根本沒什麼錢 就是靠外快
物流跟單員靠譜嗎
主要是統計這趟車的貨物，出入都要記錄！！！而且一發貨至少一週都在在車上，簡直是舟車勞頓，有時候還要幫忙搬運貨物，總之吃不下苦，要暈車的就別去了
物流專員與物流跟單的區別
物流跟單員的主要的工作責任，是執行總調度的任務，去完成客戶單位的物流任務的工作，目前的主要工作，帶領公司派遣的車輛，到客戶單位，對貨物裝載現場的管理及溝通協調，及現場突發事件的處理。
物流專員在現代社會中已經成為企業的一個重要職位，現代物流活動包括了為滿足消費者需求而進行的對原材料、中間庫存、最終產品及相關信息從起始地點到消費地點的有效流動與儲存的計劃、實施和控制的整個過程。物流專員就是具體負責這個流程的各項環節保證正常運行的崗位。
物流跟單員是做什麼的？
一般說來,跟單員,跟蹤員,物流客服(當然除了400,800電話的客服外)工作職責大致相同,分為以下主要幾點:
1. 在途跟蹤及異常反饋.
根據調度指令,跟進相關運輸供應商或司機運輸途中情況,針對途中發生的異常,及時向運輸部門領導進川反饋,並跟進後續處理結果.
2. 收貨交接跟蹤
2.1 貨物跟蹤;
確認貨物送交客戶的完好狀態,記錄實際送抵時間,並瞭解收貨人意見.
2.2 回單跟蹤
瞭解回單簽收情況,如果有異常根據公司規定,要求司機在現場與客戶進行溝通解決,儘可能避免不合格回單的返回.
3. 回單管理
3.1 跟進送貨公司,完好保存回單,在固定時間內將回單返回始發公司
3.2 對回單進行整理,按照客戶,時間,目的地將回單進行整理,對照回單跟蹤表,核查應回未回回單情況,針對有問題回單,向上級反饋,並跟進回單補簽結果.
3.3 製作回單交接清單,並將回單在合同規定日期前,遞交客戶.將回單交接情況向財務人員反饋,以便進行應收款的催繳.
做物流跟單員要注意什麼？
要注意記錄 否則多了會忘的
貨運跟單員是幹什麼的,為啥工資那麼高
你好，很高興為您解答：
因為貨運跟單有風險，長期的工作環境決定了他們的工作種類會辛苦於常人。而且物流本身是暴利行業(即低投入高回收)所以收入雖然不低，但也和身體的支出成正比。
但網絡上的招聘還是請小心。現在騙子很多。
有這樣的情況：
網上，和報紙上招的押運，送貨都是騙人的，都是以高薪誘惑，然後你按著地址去應聘，有的地方是掛著物流的牌子實際是中介，去的時候有的地方收押金，有的地方收食宿費，說是十五天的培訓期，等上崗後在反還，然後就給寫個紙條去新宮村，或是福苑小區那裡找個姓孫的經理，到那裡在收五十多的管理費，還要給他買幾盒煙孝敬他大約也得幾十塊吧，在從他那裡安排到別的裝卸隊裡，或者他留到他那，所謂的培訓就是去物流貨廠裝車，卸車，沒有工資，每天兩頓飯一點油水都沒有，不是白菜就是豆腐，當貨廠有車的時候就要去幹活，而裝卸費就裝在他腰包裡了，每天都要去幹而且晚上活多，經常是一夜一夜的幹，如果你堅持不了，那正好給他藉口把你辭退，這樣就是培訓不合格，總之這段時間裡會找種種理由辭退，或者把你累到你不能堅持為止，讓你自己不幹這樣公司就不會退給你押金，就算堅持到培訓期滿後，回公司還會在接受培訓安排到別的貨廠，繼續培訓，或者在家等著拖著，在或者需要幾千塊的押金什麼的，因為每天有很多的人應聘所以他們不愁找不到人，因為是自己累的不能堅持了，自己提出的不幹，所以也不能去公司要錢，這些所謂的公司就是中介，把應聘的倒手為他們掙錢，這就是為什麼那麼多招押運，送貨的公司了。
為什麼物流跟單員工資那麼高呢？是騙人的嗎？求大家真實的解釋一下行嗎？有做個這行的嗎？很急
看你做的事什麼行業的吧！有些物流跟單員的工資並不高的 但有的比較高 主要還是看你從事的事哪個行業。我以前做過造船行業的物流跟單 跟蹤的事船板的進度 主要的工作內容就是：跟鋼廠定合同(當然訂單是領導給你的 ，你主要負責簽訂合同，核對合同的正誤）接下來的事就多了 這批合同的跟蹤全是你負責了 包括運輸需要您協調 得天天跟蹤這批貨的進度 如果這批貨鋼廠生產的慢 還得去鋼廠催貨 如果貨出了什麼質量問題 你還得聯繫鋼廠來人處理 直至處理結束 還有後期的質保問題 都是得跟蹤的 簡單的說就是這些 具體的還得看行業的 這只是我的個人從事過的 。 工資還可以吧 4k多 沒那麼高