電容的保護作用是什麼?

電容是如何起到保護作用的

在上電的瞬間，通過該電容對輸出端濾波電容充電。防止1腳輸出端過流。在斷電時，對濾波電容進行放電。防止1腳反向帶電擊穿。

電容是做什麼用的〉

1，相互靠近，彼此絕緣的兩個金屬構成了電容器。

2，由於正負電荷間相互吸引，電容器具有了容納電荷的能力。

3，電容器的大小由電容器構造決定：兩個金屬的正對面積、相互的距離、絕緣材料的好壞）

電容器的作用：

1，隔直通交實際運用中電容器具有隔斷直流電通過交流電的性質。（交流電的頻率越高，電容器阻礙電流的能力越小）

2，整流電路中，電容器和電感器可以構成穩流電路（π型電路，使得整流後的直流電更加平穩）

3，直流電動機內部需要電容器裂相（洗衣機、電風扇等）

4，可以和電感器構成振盪電路，發射電磁波（電視塔和大地就是一個電容器，變化的電場向空中激發出電磁波）用於無線電通訊。

5，可以和電感器構成調諧電路，接收特定的電磁波（各種無線電接收器：電視、收音機、手機等）

還有許多應用，可以在百度上查一下

電容在電路中的作用是什麼

所謂電容，就是容納和釋放電荷的電子元器件。電容的基本工作原理就是充電放電，

當然還有整流、振盪以及其它的作用。另外電容的結構非常簡單，主要由兩塊正負電極和

夾在中間的絕緣介質組成，所以電容類型主要是由電極和絕緣介質決定的。在計算機系統

的主板、插卡、電源的電路中，應用了電解電容、紙介電容和瓷介電容等幾類電容，並以

電解電容為主。

紙介電容是由兩層正負錫箔電極和一層夾在錫箔中間的絕緣蠟紙組成，並拆疊成扁體

長方形。額定電壓一般在63V～250V之間，容量較小，基本上是pF(皮法)數量級。現代紙

介電容由於採用了硬塑外殼和樹脂密封包裝，不易老化，又因為它們基本工作在低壓區，

且耐壓值相對較高，所以損壞的可能性較小。萬一遭到電損壞，一般症狀為電容外表發

熱。

瓷介電容是在一塊瓷片的兩邊塗上金屬電極而成，普遍為扁圓形。其電容量較小，都

在pμF(皮微法)數量級。又因為絕緣介質是較厚瓷片，所以額定電壓一般在1～3kV左右，

很難會被電損壞，一般只會出現機械破損。在計算機系統中應用極少，每個電路板中分別

只有2～4枚左右。

電解電容的結構與紙介電容相似，不同的是作為電極的兩種金屬箔不同(所以在電解

電容上有正負極之分，且一般只標明負極)，兩電極金屬箔與紙介質捲成圓柱形後，裝在

盛有電解液的圓形鋁桶中封閉起來。因此，如若電容器漏電，就容易引起電解液發熱，從

而出現外殼鼓起或爆裂現象。電解電容都是圓柱形(圖1)，體積大而容量大，在電容器上

所標明的參數一般有電容量(單位:微法)、額定電壓(單位:伏特)，以及最高工作溫度(單

位:℃)。其中，耐壓值一般在幾伏特～幾百伏特之間，容量一般在幾微法～幾千微法之

間，最高工作溫度一般為85℃～105℃。指明電解電容的最高工作溫度，就是針對其電解

液受熱後易膨脹這一特點的。所以，電解電容出現外殼鼓起或爆裂，並非只有漏電才出

現，工作環境溫度過高同樣也會出現。

1.電容器主要用於交流電路及脈衝電路中，在直流電路中電容器一般起隔斷直流的作用。

2.電容既不產生也不消耗能量，是儲能元件。

3.電容器在電力系統中是提高功率因數的重要器件；在電子電路中是獲得振盪、濾波、相移、旁路、耦合等作用的主要元件。

4.因為在工業上使用的負載主要是電動機感性負載,所以要並電容這容性負載才能使電網平衡.

5.在接地線上,為什麼有的也要通過電容後再接地咧?

答：在直流電路中是抗干擾，把干擾脈衝通過電容接地（在這次要作用是隔直——電路中的電位關係）；交流電路中也有這樣通過電容接地的，一般容量較小，也是抗干擾和電位隔離作用.

6.電容補嘗功率因數是怎麼回事?

答：因為在電容上建立電壓首先需要有個充電過程，隨著充電過程，電容上的電壓逐步提高，這樣就會先有電流，後建立電壓的過程，通常我們叫電流超前電壓90度（電容電流回路中無電阻和電感元件時，叫純電容電路）。電動機、變壓器等有線圈的電感電路，因通過電感的電流不能突變的原因，它與電容正好相反，需要先在線圈兩端建立電壓，後才有電流（電感電流回路中無電阻和電容時，叫純電感電路），純電感電路的電流滯後電壓90度。由於功率是電壓乘以電流，當電壓與電流不同時產生時（如：當電容器上的電壓最大時，電已充滿，電流為0；電感上先有電壓時，電感電流也為0），這樣，得到的乘積（功率）也為0！這就是無功。那麼，電容的電壓與電流之間的關係正好與電感的電壓與電流的關係相反，就用電容來補償電感產生的無功，這就是無功補償的原理......

汽車上的電容有什麼作用呢？

前段時間一直在思考一個問題，就是關於汽車電池上加裝整流器（電容）的事，也一直在計算，並考察。以下是得出的結論：

先說加裝整流器（電容）後的優點：

1、汽車點火時，保護電池——汽車點火時，通過電動機的瞬間電流非常大，這就是為什麼安裝在汽車上的電池都是啟動電池而不是普通電池。即使這樣，對電池的影響也是很大的。而加裝後，對部分瞬間電流可以由電容提供。

2、按喇叭時，保護電池——別小看那個喇叭，響的時候電流高著呢，就一個那玩意，燒了我一個變壓器。

3、閃大燈時，保護電池——這個與上面的相同。不用我多說了吧。

4、打開音響時，在高音時保護電池，並取得更好的音響效果——高音時需要的電流非常大，如果你找一個限流器做個實驗就知道了，限流後，高音部分根本就是變聲的。說明：我說的高音不是聲音高，是音樂中的高音，知識有限，描述不清楚，見諒。當然也與聲音高低有關。如果你耳朵不是很好，或者智商偏低，這個是聽不出來的（我說的是實話，別拍磚）。建議改裝音響的同學加裝電容。

5、消除出現點火時cd或dvd重啟的故障。

下面再說加裝整流器（電容）的缺點：

1、長時間後會消耗掉電池的電——電容本身會漏電，沒有不漏電的電容。當你長時間不發到車子，電池的電會被電容消耗一部分。我們現在在淘寶上能買到的15萬微法，25萬35萬微法的整流器，都是由很多小電容並聯組裝起來的，並聯的多了，雖然內阻小了，但是漏電就多了。在汽車停放的時候這就相當於又在電池上加了一個用電器啊。

2、發動機艙顯得更滿了。

糾正個錯誤觀點：

加裝整流器（電容）後，動力更充沛，還說油耗減少，商家給的理由是供電輸出更平滑，點火更好。

不怎麼對頭。

發動機啟動時，需要電池提供能量，供電動機轉動來帶動發動機一起轉動。

點火時用的電是哪裡來的？

一部分由電池提供，大部分電能是點火系中存的電。

發動機啟動後，發動機帶動發電機轉動，發出電，經過整流後變成平穩的直流電，供電氣設備用電和電池充電。只有當發電機故障不發電時，電氣設備所需要的電才由電池提供。

那麼由此看來，點火好壞與是否加裝整流器（電容）有關嗎？

要說有 ，也沒有，要說沒有，也有點。

如果汽車原車帶的整流器質量不好，或者說比較小，那麼加裝電容就對點火有作用，反之，就沒作用。一般情況下汽車設計的時候原車所帶的絕對夠用了。

加裝後說動力更加充沛的，估計是心理作用。呵呵。

以上就是我的分析，覺得有用的頂一個，覺得沒用的拍個磚。

我又在網上專門搜了一下，原來人家有專用的汽車電容。內阻小，容量大。人家叫的名字就是“汽車專用音響電容”，而不是汽車動力、生油等等的亂七八糟的名字。

電容容量：F（法），uF（微法）。1F（法）＝1000000uF（微法）。一法等於一百萬微法。35萬微法＝0.35法

說了這麼多，上圖吧，大家看看。有的價格還比較低呢。

描述:1法電容，16V/20V。價格未知。

圖片:16v20v1f.jpg

電容器的作用

電容的作用

作為無源元件之一的電容，其作用不外乎以下幾種：

1、應用於電源電路，實現旁路、去藕、濾波和儲能的作用。下面分類詳述之：

1.旁路

旁路電容是為本地器件提供能量的儲能器件，它能使穩壓器的輸出均勻化，降低負載需求。 就像小型可充電電池一樣，旁路電容能夠被充電，並向器件進行放電。 為儘量減少阻抗，旁路電容要儘量靠近負載器件的供電電源管腳和地管腳。 這能夠很好地防止輸入值過大而導致的地電位擡高和噪聲。地彈是地連接處在通過大電流毛刺時的電壓降。

2.去藕

去藕，又稱解藕。 從電路來說， 總是可以區分為驅動的源和被驅動的負載。如果負載電容比較大， 驅動電路要把電容充電、放電， 才能完成信號的跳變，在上升沿比較陡峭的時候， 電流比較大， 這樣驅動的電流就會吸收很大的電源電流，由於電路中的電感，電阻（特別是芯片管腳上的電感，會產生反彈），這種電流相對於正常情況來說實際上就是一種噪聲，會影響前級的正常工作，這就是所謂的“耦合”。

去藕電容就是起到一個“電池”的作用，滿足驅動電路電流的變化，避免相互間的耦合干擾。將旁路電容和去藕電容結合起來將更容易理解。旁路電容實際也是去藕合的，只是旁路電容一般是指高頻旁路，也就是給高頻的開關噪聲提高一條低阻抗洩防途徑。高頻旁路電容一般比較小，根據諧振頻率一般取0.1μF、0.01μF 等；而去耦合電容的容量一般較大，可能是10μF 或者更大，依據電路中分佈參數、以及驅動電流的變化大小來確定。

旁路是把輸入信號中的干擾作為濾除對象，而去耦是把輸出信號的干擾作為濾除對象，防止干擾信號返回電源。這應該是他們的本質區別。

3.濾波

從理論上（即假設電容為純電容）說，電容越大，阻抗越小，通過的頻率也越高。但實際上超過1μF 的電容大多為電解電容，有很大的電感成份，所以頻率高後反而阻抗會增大。有時會看到有一個電容量較大電解電容並聯了一個小電容，這時大電容通低頻，小電容通高頻。電容的作用就是通高阻低，通高頻阻低頻。電容越大低頻越容易通過，電容越大高頻越容易通過。具體用在濾波中,大電容（1000μF）濾低頻，小電容（20pF）濾高頻。

曾有網友形象地將濾波電容比作“水塘”。由於電容的兩端電壓不會突變，由此可知，信號頻率越高則衰減越大，可很形象的說電容像個水塘，不會因幾滴水的加入或蒸發而引起水量的變化。它把電壓的變動轉化為電流的變化，頻率越高，峰值電流就越大，從而緩衝了電壓。濾波就是充電，放電的過程。

4.儲能

儲能型電容器通過整流器收集電荷，並將存儲的能量通過變換器引線傳送至電源的輸出端。 電壓額定值為40～450VDC、電容值在220～150 000μF 之間的鋁電解電容器（如EPCOS 公司的 B43504 或B43505）是較為常用的。根據不同的電源要求，器件有時會採用串聯、並聯或其組合的形式， 對於功率級超過10KW 的電源，通常採用體積較大的罐形螺旋端子電容器。

2、應用於信號電路，主要完成耦合、振盪/同步及時間常數的作用：

1.耦合

舉個例子來講，晶體管放大器發射極有一個自給偏壓電阻，它同時又使信號產生壓降反饋到輸入端形成了輸入輸出信號耦合， 這個電阻就是產生了耦合的元件，如果在這個電阻兩端並聯一個電容， 由於適當容量的電容器對交流信號較小的阻抗，這樣就減小了電阻產生的耦合效應，故稱此電容為去耦電容。

2.振盪/同步

包括RC、LC 振盪器及晶體的負載電容都屬於這一範疇。

3.時間常數

這就是常見的 R、C 串聯構成的積分電路。當輸入信號電壓加在輸入端時，電容（C）上的電壓逐漸上升。而其充電電流則......

輸配電線路中電容器起什麼作用

長距離輸電時線路電感遠遠大於電阻，而在輸電線路中串聯電容可以有效地抵消電感，相當於縮短了線路長度，對補償無功功率、減少電壓降，提高系統穩定性都有比較好地作用。詳細的可以參考繼電保護書。 另：樓下的“小夥兒，問題都問錯了吧 電力線路中怎麼可能串聯電容呢 做無功補償的時候都是並聯電容器、串聯電抗器 若不考慮電網中諧波的存在，連電抗器都不加 沒有什麼象你說的什麼“等值線路長度的作用什麼的，用來模擬延長了線路長度” 估計那是另外一部分知識 ” 自己不知道就不要說別人問錯了啊，呵呵，其實串聯補償早就有了啊，只是我們國家應用的比較晚而已，不過國內第一套500KV串聯電容器補償裝置早就在徐州三堡站投運了，現在僅三堡站就有兩套西門子的，一套我們國家電科院的共計三套了。在高壓輸電線路中，串聯電容器，並聯電抗器，低壓線路才並聯電容器。俺就在電力部門工作，這些至少還了解一點，呵呵

電容上的電阻起什麼作用

*電阻與電容串聯時，當充放電時可以避免浪湧電流發生（即大電流的衝擊，並能延遲過程）

*當幾個電容並聯使用時，在每個電容器上串聯一個電阻（它們的阻值應該相等），這樣做是為了均衡電容器內阻，避免某個電容器被擊穿。

注：1）在大電容器和較高電壓下使用，必需考慮串聯電阻。

2）做上述用途時。一般都是串聯一個阻值較小電阻。

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電容器在直配電機防雷保護的主要作用是什麼?

為防止和減輕雷電波侵入對高壓電機所造成的危害，確保高壓電機的正常運行，通常在高壓電機的出現端裝設一組FCD型避雷器的同時，在避雷器的兩端並聯裝設電容器，以限制雷電波入侵波陡度和降低感應過電壓。此電容器的具體數值一直多年來研究的課題。介紹了網格法的幾種算法，用實際數據分析了並聯電容與節點電壓之間的關係, 通過VB軟件進行編程,計算出並聯不同電容情況下各節點電壓的數值,實踐證明採用該方法後系統運行狀況良好。