英菲尼迪好嗎?

英菲尼迪的汽車好嗎？貴不貴?

所謂英菲尼迪,你先明白這是日產公司的美規豪華品牌,和豐田的雷克薩斯相抗橫的一個豪華汽車品牌.他也不一定好,就和雷克薩斯LS300與凱美瑞一樣,配製基本一樣,但價格嗎就差不少.但是英菲尼迪350的技術絕對沒得說,一個字-好!不過你如果要買得話,那車在國內好像不太得到認可,畢竟由原來的"無限"比較出名嗎,哈哈"無限"就是英菲尼迪.

你也可以考慮一下雷克薩斯ES350,價格差不多.

英菲尼迪 價 格： 44.8-47.8 萬元 外形尺寸 （長/ 寬/高）： 4755/1773/1455mm

排 量： 3498.0 cc

ES350 價 格：47.2-55.2萬元 理論油耗：L

外形尺寸（長/寬/高）： 4860/1820/1450mm

排 量： 3456.0 cc

奔馳和英菲尼迪哪個好

性能,油耗,價格,奔馳 寶馬 英菲尼迪 哪個更好?

性能論高級的奔馳勝出

油耗是奔馳的低

價格同級數的是奔馳的高

安全係數是奔馳的比較好

品牌也是奔馳的比較好

駕駛方面可能寶馬佔優,但奔馳也有駕駛感非常好的車,例如CLK系列,SLK系列,CLS系列,G系吉普車的越野性能超強,比寶馬的什麼X3X5都要好!

奔馳也有R系列的商務車,實惠並且實用!

至於你說的第三款車不能與它們比,也比不了,不同級數!

英菲尼迪牌子怎麼樣

nfiniti英菲尼迪於1989年誕生於北美地區。憑藉獨特前衛的設計、出色的產品性能和貼心的客戶服務，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。

2007年，英菲尼迪正式登陸中國；2010年7月，為了順應中國豪華車市場的持續增長，英菲尼迪中國事業總部（IBU-China）成立；2012年5月，英菲尼迪將全球總部遷至香港。目前，中國已成為英菲尼迪繼北美之後的全球第二大市場。

2012年12月，英菲尼迪發佈了全新車型命名體系——自2014款車型起，英菲尼迪將以字母“Q”作為其轎車、轎跑車和敞篷車型系列的命名前綴，以字母“QX”作為其SUV車型和跨界車型的命名前綴，在Q或QX之後再以一個兩位數字來劃分車型的級別。英菲尼迪全新命名體系旨在建立一個清晰、統一的車型命名體系，不僅為產品線的擴充創造空間，更傳遞出英菲尼迪雄心勃勃的發展方向。

但是 ！！！注意 ：

英菲尼迪（Infiniti）是日產汽車公司旗下的豪華車品牌，誕生於1989年，以獨特前衛的設計、出色的操控表現和頂級的客戶服務著稱。[1]

英菲尼迪於當年11月8日最先在美國上市，上市的車型包括高性能豪華轎車Infiniti Q45和充滿操控樂趣的豪華雙門跑車Infiniti M30。與雷克薩斯、寶馬、奔馳在北美市場分庭抗禮，並且迅速成長為北美重要的豪華車品牌。自誕生之日起，英菲尼迪便以獨特前衛的設計、出色的操控表現和頂級的客戶服務著稱。如今英菲尼迪已擁有雙門跑車、轎車、越野車和SUV等全系列車型，又有2006款M系列高性能運動轎車加入英菲尼迪產品家族，使其產品線更為豐富。

如果你還是要買的話：

日系豪華車英菲尼迪品質和雷克薩斯差不多，但比謳歌好點，從銷售量不難看出，雷克薩斯是日系第一，英菲尼迪第二，謳歌第三。為啥英菲尼迪排第二呢？答案是他的廣告宣傳不到位，而謳歌更不用說了…其實英菲尼迪品質還是不錯的，價格相對來說也是比較親民的，只是品牌影響力還不如雷克薩斯。

英菲尼迪Q50好嗎？和ATS比哪個好？為什麼

ATS特別強調運動，動力和操控極好，但強調運動的會在舒適性方面打折扣；相比之下，Q50使用了奔馳發動機相對全面一些，但目前銷量一般。從長時間使用情況看，選擇Q50更好一些。個人建議你再研究一下寶馬320，現在優惠力度也比較大一些，銷量也更大。

日產和英菲尼迪哪個好

英菲尼迪是日產的高端品牌。英菲尼迪好

英菲尼迪怎麼樣啊

做工精良，內飾綜合了美國車的豪邁和日本車的細膩。底盤、發動機調教偏向運動，又有點歐洲風格，整體車系風格偏重於運動路線，外形極其時尚，更適合追求時尚和駕駛樂趣的現代都市人群。

英菲尼迪好嗎，性價比高嗎

沒有渦輪增壓器，保證了整體壽命及降低日常維護成本，但性能絲毫不遜於渦輪增壓車型；驅動：後輪驅動一向是性能車的標準之一，G25自然如是；匹配：7檔變速箱，保證了動力壓榨及平順性，無論是激烈駕駛還是日常行駛都有良好的駕控保證；帶有穩定杆的前雙叉臂及後多連桿獨立懸掛，電子助力，有效保證路感及車身支撐力，即便是高速過彎或漂移，也來的得心應手；其它：電子安全裝置和車輛人性化配置就不多說了，典型的日式精緻。 總體來說，發動機性能正是體現車輛性價比最大的指標，所以G25是高性價比性能車型。

雷克薩斯跟英菲尼迪哪個更好？

各有千秋。但是要說骸術的話 肯定是雷克薩斯 沒懸念。雷克薩斯光一個靜噪技術就已經甩開 勞斯萊斯 本特利 緊隨奔馳身後了。而且豐田的技術天生就比日產的好。可能有人說GT-R如何 如何。其實是豐田不想做 1967年豐田的GT2000就已經在國際賽場揚名立萬了。本田也有過NSX存在。最近豐田又在故弄LF-A超跑 可以說超跑領域 技術相當。而且豐田F1車隊在那 想做超跑 什麼樣的都能做出來。SUV 工程車 MVP豐田都要有不少優勢 何況是雷克薩斯。從汽車的做工 合作商 豐田都要優秀於日產。可以片面的說 雷克薩斯 要比英菲尼迪高一個或者半個檔次。

你覺得英菲尼迪你覺得怎麼樣好嗎？

做工不錯，內飾有日系風格很細膩。而底盤，發動機又因為偏向運動，有點歐洲風格。但因為整體風格都是走運動路線， 所以某些車型乘坐不太舒服，和凌志的安靜，舒適有差距。

G35 EX35 FX35都比較運動，就算商務的M35，運動操控都很好。

但車型較少，而且國內專走運動路線的豪華品牌不太多(連bmw的運動車型到了國內都加長，加長後就很難運動了），可能還需要一定時間才能建立知名度。

英菲尼迪的車好？還是奔馳的車好？ 30分

日本車是沒有什麼可以選擇的，奔馳的質量以及安全設計都是值得推薦的，而且目前的設計時尚運動，請採納