捷達是國產車嗎?

捷達車是國產的嗎

識別一款車的信息，最有效的途徑就是看它的VIN碼，那個17位的編碼就是車輛的身份證。現在世界各國汽車公司生產的絕大部分部分都使用這個編碼。基本上可以說是全球通用。如果您的那輛捷達的VIN碼是“LFV”開頭的，那麼說明它是一汽大眾生產的。合資車

一汽捷達是國產車嗎？

一汽捷達是德國大眾與中國一汽合資生產的車。

捷達是國產車嗎？

國產的，一氣出的，質量一般，做工不好，

國產車與合資車的到底區別在哪

國產車實用、實惠，用料好，厚道。同價位的國產車捨得給你用好配件，好技術。只是目前中國人都有國外的東西高大上的觀念，所以買國產車沒面子。

合資車有面子。因為貼的是國外的品牌。但是合資車外方怕技術洩露，捨不得給你用好技術、新技術。

雪佛蘭愛唯歐、賽歐用的是五菱自主研發的用在老五菱宏光上的發動機，現在五菱都淘汰不用了，雪佛蘭還在用。雪佛蘭科魯茲、別克英朗其實都不是美國車，都是韓國車，韓國大宇公司曾經的車型，現在韓國大宇公司已經破產倒閉，通用公司還在拿著大宇公司的技術在全球兜售，除了中國市場以外，在澳大利亞科魯茲是掛霍頓的車標，在英國是掛沃克斯豪爾的車標。

大眾捷達是上世紀90年代的技術一直沿用至今天，中國市場上的捷達其實就是捷達第四代，中國市場上的寶來其實就是國外的捷達第五代，中國市場上的速騰其實就是國外的捷達第六代。今年要出捷達第七代，不知道到時候在中國會叫什麼。

曾經中國的合資車企剛剛起步的時候合資車確實很厚道，用料也不錯，所以耐用、毛病少。但是隨著合資佔領了中國市場以後，現在就是合資壟斷的時代。現在的合資就是憑藉著壟斷加價減配，一邊價格越叫越高，一邊偷工減料越來越猖狂，所以現在新出的合資車質量問題也越來越多。

請幫我查一下一汽一大眾捷達是國產車還是合資車

這個看具體分類的，如果只分國產和進口，就屬於國產；如果分國產、合資、進口，就屬於合資。後一種分類比較常見。

新捷達是國產車嗎

都掛的是大眾標。新速騰在國外是新捷達。新朗逸和新寶來都是隻有中國才有。新桑塔納是全球同步,中國的新捷達則不是。

新捷達是國產車嗎

無論是合資品牌還是自主品牌，只要是在國內生產的都是國產車。

新款捷達的質量和現在的國產車的質量哪個好

看是哪個國產車

7萬左右買捷達好還是國產好

25萬以內都是國產車比較好！ 7萬左右的合資車要麼是國外上個世紀的技術一直用到今天，比如捷達。國內的捷達就是國外的1998款的捷達第四代，寶來是捷達第五代，速騰是捷達第六代，今年國外要出捷達第七代了。 要麼就是用五菱宏光面包車曾經自主研發現在五菱都淘汰掉的發動機，比如賽歐、愛唯歐，他們的發動機都是2008年五菱自主研發裝配在五菱宏光上的那款型號為LCU的發動機，現在的五菱宏光都不用那款發動機了，但是賽歐、愛唯歐還在用。

新捷達屬於合資車嗎

新捷達是合資車，只要上海大眾的朗逸是允許使用大眾車標的自主車。