現在高鐵的動力是什麼?
高鐵是什麼動力原理？
我們通常看到的電力機車和內燃機車，其動力裝置都集中安裝在機車上，在機車後面掛著許多沒有動力裝置的客閥車廂。如果把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車輛便叫做動車。
動車和高鐵的動力是靠什麼？
動車車頂上有一根電線，能看見吧
從國家電網的高壓電，經過鐵路供電部門降壓為單相交流25kV，然後就通過那根電線傳輸過來，動車通過車頂的受電弓將高壓電引到車廂下部，經過降壓和整流/逆變，從而提供三相交流電給電機工作，從而驅動動車前進。
動車和高鐵動力有什麼區別
科學定義：
【高鐵】其實是從列車速度來定義。時速200公里以上，即可稱為高鐵。
從這點來看，G字頭、C字頭、磁浮列車和部分D字頭，都符合高鐵定義。
【動車】則是列車動力分散方式，跟速度無關，通俗講就是車廂本身就有動力，沒有傳統意義的獨立機車牽引。從這點來看，G、C、D字頭都是動車組，速度較慢的地鐵列車也是動車組。
【結論】高鐵和動車不是一個概念
但在中國，動車、高鐵又分別代指兩種不同的鐵路線路類型。
鐵道部目前定義：【動車】指代時速在200公里級別的鐵路線路；【高鐵】指代時速在300公里級別的鐵路線路。
所以，在鐵道部目前的定義裡，“D”打頭的動車不算“高速鐵路”，“C”打頭的城際高鐵和“G”打頭的高速動車才算是“高速鐵路”。
-區別在於
1、票價不同，G/C字頭比D字頭貴，車型比較好一些，內部設備也要好一些，這點毫無疑問
2、G字頭比D字頭快，通常。
3、G/C字頭通常走最近新建的高鐵專線，和配套新建的新火車站。D字頭通常走老線、老站，通常。
動車用什麼動力？現在說的高鐵又是什麼動力？
動車組的動力是電流。 “動車組”其實是個非常簡單的概念。動車組是按動力分佈方式而命名的，其實就是動力分散式列車。 動力集中式列車的牽引力是機頭產生，動力集中於一側。具有牽引力的動車與無動力的拖車再加上機頭，三者組合稱為動車的組合，簡稱動車組。 把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車輛便叫做動車。而動車組就是幾節自帶動力的車輛加幾節不帶動力的車輛編成一組，就是動車組。帶動力的車輛叫動車，不帶動力的車輛叫拖車。 動車組的組成，有多種方式 ①由兩節或兩節以上的動車聯掛組成。 ②一節動車和一節或數節無動力的附掛車組成，尾部附掛車的末端設有駕駛臺。 ③兩端為動車，中間連接一節或數節無動力的附掛車。 ④兩端為動車，中間連接多節附掛車，但與動車相鄰的附掛車中靠近動車的轉向架是驅動轉向架，另一 動車組列車 [1] 轉向架為無動力的關節式轉向架，其他附掛車的轉向架均為無動力的關節式轉向架。關節式轉向架的支承方式是相鄰的兩節附掛車的端部共同支承在一個轉向架上。 ⑤兩節動車為一單元，每單元有一個受電弓和司機室，每列動車組由一個單元或數個單元組成。 ⑥兩節動車為一單元，每單元有一個受電弓，動車組兩端的單元有司機室，每列動車組可以有多箇中間單元，也可沒有中間單元。 ⑦兩節動車為一單元，每單元有一個受電弓，用多個單元作為中間部分，兩端掛接設有駕駛臺的無動力附掛車。 ⑧一節動車和一節附掛車為一單元，由數個單元組成，但兩端均為動車。 ⑨兩端各為2～3節附掛車，最外端為設有駕駛臺的附掛車，中間為5節動車。 上述組成方式中，所有車軸均為驅動軸的全動軸動車組的優點是：粘著性能好；驅動裝置平均分攤給各軸，每根動軸的功率可小些，因而軸重輕,有利於高速運行和線路維修保養；轉向架形式單一，零部件互換性高；個別驅動裝置發生故障時對整列動車組的功率無重大影響。缺點是製造和修理費用較高，功率損耗和噪聲都較大。 運用範圍 動車組最早只用於支線，後來擴大到地下鐵道客運、城市市郊快速客運，大城市間特快客運。地下鐵道和電氣化鐵路採用電力動車組；非電氣化的鐵路採用柴油動車組。大城市間特快客運速度接近或超過每小時200公里的高速客運列車,須用電力動車組。 當前形態CRH1的自走單元為動車+拖車+動車； 當前形態CRH2A的自走單元為4節，編組為拖車+動車+動車+拖車。
高鐵用什麼提供動力 20分
由電力機車提供動力。
電力機車所需電能由電氣化鐵路供電系統的接觸網或第三軌供運行中的電力機車給，所以是一種非自帶能源的機車。
高鐵的動力是靠什麼
現在除了上海的一個磁懸浮列車，別的全是靠電動機帶動。你看所有高鐵上面都有電線。
高鐵動車採用什麼動力
高鐵列車即高速動車,主要採用電動力牽引。
現在的火車（不指高鐵和動車）是以什麼為動力的？
那要看是什麼樣的鐵路了 一般來說 電氣化的鐵路區段都是用的電力機車 電弓接觸上邊的高壓線直接供電 已經不再需要一節發電車廂了
高鐵的動力系統是什麼？
電力動車組靠的是外部輸送的電能,電能來自於普通的發電廠,然後通過變電所變壓送到接觸網上,機車的受電弓與接觸網接觸,從而把電力引到機車內,然後再通過變壓,整流送給牽引電機牽引動車組行駛.
中國高鐵的動力機器是什麼
是電動機，電力驅動的。