電動車什麼輪胎質量好?

電動車什麼輪胎最好

普通電動車選擇正新、建大、朝陽就可以了。沒有最好，只有更好，只要沒有釘扎，便宜的真空胎也能用很久

電動車輪胎什麼牌子好

單獨電動車來說還是杭州中策橡膠廠的朝陽最好，雖說是國產品牌，可質量不比正新差。

朝陽，臺灣正新、櫻花、建大都屬於高檔品牌，價位相對也很高。

現在國產輪胎的質量較前幾年也有和大程度的提升，相對價格就非常便宜了。

再就是，要是自己用的話，我建議外胎用朝陽的，內胎選擇國內品牌就可以了，正新朝陽屬於丁基膠內胎，價位很高的，可基於電動車的載重和速度來說，國產普通的天然膠內胎就足夠用的了。

其實國內的品牌，比如說太新輪胎質量也不錯，價格也適中，現在市場上也賣的挺多的，建議多關注一下這些民族品牌.

電動車輪胎質量怎麼辨別

主要看是什麼牌子丙輪胎。最好是建大，米其林所輪胎質量好，雜牌質量差。

電動車輪胎哪個品牌好

正新 朝陽 建大 捷安特呀 米奇的! 建大產自臺灣，主要就是做摩托車，電動車等交通工具的輪胎。屬上品 華豐和朝陽要次之。屬於大眾一般話的產品

電動車用什麼牌子的輪胎好

全國大部分電動車出廠時配套用內胎、外胎為朝陽牌，也有少部分電動車出廠時配套用建大牌[臺灣商標，大陸生產，本人載重王兩輪電動車出廠時裝有建大無膽胎]，朝陽與建大都是品質優良的名牌電動車用胎，但電動車維修市場上百分之八十都用朝陽胎，因為朝陽胎價格略低於建大胎，朝陽胎為中國馳名商標。

電動自行車什麼輪胎好

如樓上所說吉路爾酷愛系列，我給人用過，那輪胎是機動輪專用，上在電動車後胎上正好，找師傅換最低45一條，同型號正新犀牛王2也是這個價格，如果你那路不好走還經常載重就酷愛，都是公路正新普通型的都夠用了前提是不能過載，婦女騎就換犀牛王2我給他們換的兩年多了都沒事也不紮帶，老爺們騎犀牛王2也行就是要每隔一兩個月要看看輪胎是否氣小了要充氣（由於大多數老爺們都幾把只管騎不其他不管多好的輪胎給他按上也是白瞎，輪胎到不了正常使用壽命年限都給騎壞了大多數是由於內胎充氣小了還載重過載導致外胎裡邊線板逐漸斷裂而夾內胎）。最後給LZ建議要用正新最好去代理商那買，正新的假貨是最多的，從低級別的仿正新到高仿都有，注意鑑別。朝陽輪胎就算了誰用誰知道，建大摩托車胎還行，電動車胎很垃圾的，櫻花就是正新輪胎的另一個別名，一般新買的電動車有的就是用的櫻花內外胎，和正新普通型的電動車胎沒差，另外1樓的正新不是國產是臺灣在大陸的子公司屬於臺灣的貨，國產的真沒幾個好的。

希望對你能有所幫助。

為什麼電動車的輪胎大都比自行車的小很多，想買個大輪胎的電動車有什麼缺點呀？那個牌子比較好呀。

一、出於安全的設計思想：

1、剎車安全性的考慮；大而窄的輪子摩擦力比較小，最節能，但是機動性差，不夠安全和靈活，尤其同樣的速度下大輪子更不容易剎車，而電動車的依靠電機驅動，車速較快，入股車輪胎大，剎車問題就比較突出了；所以可能是出於這方面安全考慮輪子都比較小。

2、電動車車速快，考慮到車身的穩定性；車身輪子小，車身低。穩定性更好，更安全。自行車必須用力蹬，車身太低，腿向下踩不上勁，必須有一定高度。所以賽車更高。電動車不需要蹬，小輪剛好可以低一點，車身低，穩定性

更好，更安全。

3、剎車用前輪才容易制動，考慮到前輪制動會發生前翻滾的問題，所以要採用長軸距來抵消這個安全問題；在自行車和電動自行車車身長度相同的情況下，小輪的電動車軸距會較長，即電動車前後軸的距離會比自行車長。電動車速度較快，軸距長減少剎前輪時，向前翻滾事故發生的可能性。

二、出於功耗和節能考慮：

4、電動車動力小，根據力矩，作用於路面和旋轉軸的距離越小，產生的力就越大；電機功率固定，如果是大輪子要其啟動就要很大的功率，甚至超過了電機功率而

無法啟動；輪子小電動機扭矩較大。扭矩大比較容易啟動和爬坡；

5、電動車的電池容量一直是個問題；電池容量一是提高電池技術來提高容量；二是減少電機功率，減少消耗來延長使用時間；這樣採用小輪子可以採用較小功率的

電機；就可以提高電動車的續航能力；

6、這些都是在電動車設計階段就考慮到的國家標準了；所以你在市面上見不到大輪的電動車；除非是自己改裝或者三無廠家的出品；但是你瞭解了這些問啥採用小輪的原因後，你還願意改裝嗎？這是要拿命來改裝的。

各位，問一下，電動車輪胎薄和厚，哪個最質量好

看品牌，小品牌一般比較厚，但是沒有大品牌的薄的耐磨。

電動車用什麼輪胎最好

目前知名品牌電動車配置的輪胎基本上都是配套正新，建大，如果更換一個內胎和一個外胎市場上批發價在40多元。正宗的正新內外胎價格也基本上也是這個價格。南昌購買你可以到電動車或者摩托車配件市場去看看，應該能夠買到。