方向盤緊了是怎麼回事?

General 更新 2024-11-22

汽車方向盤緊是什麼原因

你好,對比一下同型號車型,以確定是否偏緊,如果是液壓助力的,檢查一下助力油有沒有少,髒不髒.如果是電子助力的,壞的機率很小,檢查一下拉桿有沒有變形,前輪懸架有沒有變形.

方向盤很緊是什麼原因

五菱的方向就是緊，我開朋友的長安感覺好輕鬆。查看原帖>>

方向盤緊了是什麼原因

五菱的方向就是緊，我開朋友的長安感覺好輕鬆。查看原帖>>

手動檔方向盤很緊怎麼回事

首先你的問題表述不算清楚，應該分開來答：

未啟動車輛方向盤緊，這種情況一般都很正常，稍後為你解答。

已經啟動了車輛方向盤還緊，這種情況的話那你就可以考慮更換轉向助力的零件了，估計要去修理。

總的來說，車輛方向助力。轉向助力。在汽車的發展歷程中，轉向系統經歷了四個發展階段：從最初的機械式轉向系統（Manual Steering，簡稱MS）發展為液壓助力轉向系統（Hydraulic Power Steering，簡稱HPS），然後又出現了電控液壓助力轉向系統（Electro Hydraulic Power Steering，簡稱EHPS）和電動助力轉向系統（Electric Power Steering，簡稱EPS）。　　裝配機械式轉向系統的汽車，在泊車和低速行駛時駕駛員的轉向操縱負擔過於沉重，為了解決這個問題，美國GM公司在20世紀50年代率先在轎車上採用了液壓助力轉向系統。但是，液壓助力轉向系統無法兼顧車輛低速時的轉向輕便性和高速時的轉向穩定性，因此在1983年日本Koyo公司推出了具備車速感應功能的電控液壓助力轉向系統。這種新型的轉向系統可以隨著車速的升高提供逐漸減小的轉向助力，但是結構複雜、造價較高，而且無法克服液壓系統自身所具有的許多缺點，是一種介於液壓助力轉向和電動助力轉向之間的過渡產品。到了1988年，日本Suzuki公司首先在小型轎車Cervo上配備了Koyo公司研發的轉向柱助力式電動助力。

希望我的回答能幫到你，望採納

方向盤有點緊的感覺是怎麼回事

建議更換方向機油

方向盤太緊是怎麼回事

如果你車帶轉向助力，那就是天冷助力油凝，流動緩慢導致方向沉，等油熱乎了，方向就輕快了。噪音大就是油凝憋助力泵響。沒啥大問題，換上冬季助力油就好了。注意不要把方向打死，冬季很容易把液壓管憋暴的。

汽車方向盤很重是什麼原因？

很簡單卅方向機出問題了！如果是輪胎在漏氣你會感覺到有時候方向盤左右左右的小幅度晃！儀表盤就在中間啊一般上面一個總公里數下面一個是最近公里數如果遇見沒輪子完全沒氣的情況下你能在500米的地方找到修理那還沒什麼你用最慢的速度開過起千萬記注車上別做車最多你一個一定要找最好的路跑如果人多的話最好都全部下來有推的！你在檢查一下你輪子氣壓情況一般肉眼觀察輪胎不可以加的太硬也不可以太軟中等就可以了一般前面兩個輪胎都比後面加的少一點點！如果一直沒做4輪定位了就去做一個！車都是機械的出毛病是很正常的事啊！你以後開的時間多就可以瞭解了！

汽車方向盤倒車途中忽然變緊是什麼原因

朗動車在倒車時突然方向就搬不動了的原因：

（1）如果是方向盤轉不動，那就用該是方向鎖出問題了，方向鎖是由鑰匙控制的，當鑰匙關閉時有一個鎖舌會卡住方向管柱，方向盤也就轉不動了，

（2）如果方向盤能轉動，但是很沉，那是方向助力壞了。

2. 朗動車在倒車時突然方向就搬不動了的解決辦法：

（1）一般是在啟動的一瞬間所有電量集中於起動機，加之J500轉向控制單元插頭經過長時間傳輸會產生少許接觸電阻

（2）在過快轉動點火開關時可能會將所有電能吸附到起動機

（3）帶有CAN-BUS系統的車輛在電壓低於10V時電腦信號無法正常傳輸。

小車方向盤緊是怎麼回事

造成方向很緊的原因是多方面的：

1：方向機缺油，保養一下方向機。

2：前懸掛系統間隙過大，檢查後可更換下支臂。

3：轉向球頭鬆礦，檢車後換之

4：測量一下前速（即方向導角）

5：檢查一下方向助力器是否漏油，或助力油是否缺失

6：檢查一下輪胎的胎壓是否過低，或花紋是否磨偏，如果磨偏既是前下支臂損壞，更換之際可。

7：如果前幾項都不是，那你最好做一下四輪定位，這會解決問題。

小車方向盤太緊，打方向盤很吃力是怎麼回事。該怎麼處理