玻璃鋼怎麼製作?
玻璃鋼怎麼製做?
材料:玻璃布
樹脂
固化劑
工具:玻璃板或聚i酯薄膜
工藝:根據玻璃鋼片規格要求準備玻璃板或聚i酯薄膜
根據需求裁剪玻璃布
根據需i要配製樹脂
把裁好的玻璃布鋪在玻璃板上 用調製樹脂均勻刷在玻璃布上 用刮刀刮均 擠出氣泡直 至達到要求厚度 上面鋪上一層聚i酯薄膜把樹脂刮平 注意不要有氣泡 如要求平整 上面再壓一張玻璃 帶固化後取i下玻璃板 揭下玻璃鋼片修整4邊 產品即告完成
玻璃鋼具體制作流程
玻璃鋼製作需用到玻璃纖維和樹脂。樹脂是呈液態,加入過攻化物後一段時間會發生反應變為固態。玻璃纖維是很多很細的玻璃絲,將玻璃纖維浸潤到樹脂裡,待樹脂固化後便成為玻璃鋼。因為玻璃纖維的強度很高,所以玻璃鋼的強度也很高。
玻璃鋼怎麼製作,需要些什麼
玻璃鋼包括多種工藝:手糊成型 垃圾成型 模壓成型 纏繞成型-----
主要原材料 :樹脂 玻璃布 玻璃纖維紗-----
怎樣製作玻璃鋼
01、輥道傾斜式玻璃鋼化爐
02、一種高壓玻璃鋼管及其生產工藝
03、玻璃鋼井蓋
04、玻璃鋼裝飾板生產流水線
05、玻璃鋼錨杆及其製造方法
06、一種用於製造玻璃鋼換向器加固環的繞線機
07、承插密封的玻璃鋼管道連接方法
08、玻璃鋼管道的連接方法
09、縱向、環向浸膠溼法玻璃鋼管材連續纏管機
10、玻璃鋼氣壓成型製造方法
11、玻璃鋼拉擠弧形型材製造裝置
12、玻璃鋼面竹層積材與船舶的生產方法
13、玻璃鋼橢球形保溫沼氣池
14、一種混凝土拖泵用玻璃鋼外殼
15、中小型沼氣工程玻璃鋼裝置
16、玻璃鋼夾砂管道纏繞機下撐加壓整平輥
17、玻璃鋼夾砂管道纏繞機多級配多漏咀精計量出砂裝置
18、溼法加砂製作玻璃鋼夾砂管道的方法及設備
19、玻璃鋼夾砂管道纏繞機溼法加砂密閉混合器
20、玻璃鋼夾砂管道纏繞機樹脂固化劑密閉式混合裝置
21、一種用玻璃鋼模具現場澆鑄牆體浮雕的方法
22、玻璃鋼製公路標誌牌及其製作方法
23、一種帶孔泡沫玻璃鋼結構的製造方法
24、玻璃鋼組合床及生產方法
25、玻璃鋼立柱
26、玻璃鋼裝飾板及合成方法
27、玻璃鋼夾砂頂管中繼間接力頂進施工工藝及其中繼間裝置
28、玻璃鋼水上浮動游泳池
29、製備改性玻璃鋼拉擠型材的組合物及其方法
30、玻璃鋼化彎曲成型裝置
31、玻璃鋼離心風機葉輪的整體模壓模具及其方法
32、陶瓷、玻璃鋼複合管及其製備方法
33、一種玻璃鋼廢棄物的回收處理方法
34、山藥易翻轉玻璃鋼槽栽培法
35、一種澆注成型的玻璃鋼結構的製造方法
36、一種砌築成型的玻璃鋼結構的製造方法
37、專用於電機換向器的玻璃鋼加固環的製備方法
38、金屬絲網增強超高分子量聚乙烯玻璃鋼複合管道
39、網格玻璃布增強超高分子量聚乙烯玻璃鋼複合管道
40、複合玻璃鋼型材
41、玻璃鋼拉擠異形材預成型方法及預成型調整器
42、厚壁玻璃鋼管連續卷製成型製作設備
43、無機玻璃鋼材料及溫棚骨架
44、低溫厚壁玻璃鋼管連續卷製成型製作方法
45、平板玻璃鋼圓柱模板的施工工藝
46、溼式加砂下纏繞玻璃鋼管道的製作裝置及其方法
47、一種播音提詞器的反射玻璃罩及玻璃鋼材料在其中的應用
48、玻璃鋼聚丙烯複合材料電除霧器
49、玻璃鋼槓面的擠拉成型工藝
50、玻璃鋼仿大理石地面或牆面的製作方法
51、玻璃鋼地板磚
52、一種常溫固化高強度玻璃鋼的製備方法
53、玻璃鋼製品的製造方法及設備
54、一種複合玻璃鋼電纜保護管的製造方法
55、一種在水泥表面塗敷玻璃鋼的方法
56、新型玻璃鋼推拉門窗
57、樹脂玻璃鋼電力線路絕緣接線柱製作工藝
58、玻璃鋼中空腹異型材成型工藝
59、能靜電噴塗噴漆的玻璃鋼型材的製備方法
60、無床無架式玻璃鋼管纏繞機
61、纏繞玻璃鋼管的方法及專用胎具
62、一種玻璃鋼船的製造方法
63、抗結垢陶瓷玻璃鋼複合管道
64、玻璃鋼平開門窗
65、一種透明玻璃鋼面籃球板
66、玻璃鋼夾砂頂管及其製作工藝
67、鑄造用玻璃鋼模型的簡易製作工藝
68、一種玻璃鋼
69、一種耐磨玻璃鋼襯板
70、樹脂傳遞模塑交叉纏繞玻璃鋼管件的製備方法
71、玻璃鋼仿真皮製品的製作方法
72、改性無機玻璃鋼防火裝飾門
73、用於無鹼布增強玻璃鋼的全透成型材料
74、雙曲面玻璃鋼化過程的轉移成型方法
75、玻璃鋼管拉擠成型工藝方法及拉擠成型模具
76、保溫抗衝擊的塑料與玻璃鋼的複合管
77、滅菌玻璃鋼材......
自制玻璃鋼如何上光
玻璃纖維增強塑料俗稱玻璃鋼。以不飽和聚酯樹脂為基體制作的增強塑料,稱為不飽和聚酯樹脂玻璃鋼(以下簡稱玻璃鋼)。它以價格低廉,工藝性好,固化後綜合性能好,越來越廣泛的應用於建築、防腐、造船、交通運輸、汽車行業、電器工業等方面。不但可用做裝飾件,還可以做為結構材料應用。尤其在小批量生產中,採用玻璃鋼製品可降低成本,縮短生產週期,減小工裝費用,提高零件質量。
一、車間的條件:車間應通風良好並保持乾燥,相對溼度應小於80%。溫度應在15℃-25℃,並避免過堂風。否則易造成苯乙烯揮發量過大,使樹脂固化不完全,製品表面發粘。
二、材料保管:庫房溫度應低於20℃。樹脂保管期不得超過其貯存期,玻璃纖維應放在乾燥的地方。促進劑也不得超過其貯存期。樹脂、固化劑應該存放在遠離工作場所的陰涼地方。固化劑與促進劑應遠離。固化劑不能與紙張、棉花或其他纖維素織物接觸,否則易引起自燃。
三、工具:玻璃鋼生產中需要的工具有:配膠桶、膠桶、毛刷、剪刀、手套、銼刀、輥子及一些小型電動工具。
四、 工藝裝備(成形模)的選擇:按照零件外觀要求選擇陰模成型或陽模成型,貼胎面為光滑面。按照圖紙或樣板製造生產母模。按照生產母模製造成型模。成型模和母模的材質可以是金屬、木質、石膏、環氧樹脂加填料以及玻璃鋼等。
五、樹脂種類的選擇不飽和聚酯樹脂是指具有線型結構的可溶的、分子量不高而主鏈上同時具有重複酯鍵和不飽和雙鍵的有機高分子化合物。成品出廠時的狀態是線型不飽和聚酯的苯乙烯溶液,不能長期保存,其固化後產物為苯乙烯與不飽和聚酯的體型結構共聚物,具有不溶不熔的特性。由於分子結構不同,其產品性能也不盡相同。所以有不同的樹脂牌號,按性能可分為通用型、防腐型、自熄型和耐熱型等。常用的為通用型有191DA#、191DC#等,其性堅硬剛性較大,可用於做玻璃鋼製品。196#樹脂為柔性樹脂,可改善玻璃鋼製品的脆性。
六、促進劑、固化劑的選擇:固化劑採用過氧化苯甲酰二丁酯糊,使用時需攪拌均勻。促進劑採用環烷酸鈷苯乙烯溶液,紫色液體。
七、增強劑:玻璃纖維為主要增強劑。包括表面氈,短切纖維氈,碳纖維及各種布。增強劑的含量將影響玻璃鋼製品的性能。增強劑含量過少會影響製品的剛性,使脆性過大。含量過多,易造成製品浸漬不良,產生分層。製品韌性差。手糊主要採用無捻織物及短切氈等。
表面氈:定長單絲粘結成很簿的一種氈,它浸膠速度快且能吸收比較多量的樹脂,覆蓋適宜性好。可用於鋪復玻璃鋼製品表面,掩蓋
玻璃纖維,增強膠衣樹脂層的強度,使製品表面光滑。一般用016玻璃纖維布代替。
短切纖維氈:由一定長度的短切纖維,在平面上均勻地交錯迭織之後,用粘結劑將其粘緊而成的一種氈。可吸收大量樹脂,可以與無捻織物混合使用或單獨使用。
平紋布、斜紋布:這兩種布除氣泡性好,浸膠易透,鋪復性好。厚度有0.1mm;0.2mm;0.3mm;0.4mm等。覆蓋製品表面,可增加製品美觀。
碳纖維:強度好,價格貴,如無特殊要求,一般很少採用。可根據零件外觀要求和結構,採用不同厚度的氈和布。一般應採用第一層用表面氈,第二層用短切氈,之後使用平紋布直至厚度的結構。特殊情況可由工藝視情況選擇。
八、觸變劑(填料):主要有氣相SiO2 (白碳黑)、滑石粉等。在室溫較高時,膠的流動性較大,生產中易造成流膠。為改變此種狀況,可加入白碳黑或滑石粉。加入量由工藝視具體情況而定。
九、膠衣樹脂及聚脂色漿:膠衣樹脂:為改變玻璃鋼製品的表面光亮度,提高耐蝕性、耐熱性、耐水性及耐候性,延長製品使用壽命,製品表面做一層樹脂含量較高的面層,稱為膠衣層。膠衣樹脂就是面層的專......
如何製作玻璃鋼
玻璃鋼就是先用玻璃纖維製成骨架,再用環氧樹脂澆注成型。這兩種材料市面上都有售,你可以試一試。
怎麼製作玻璃鋼製品的模具
玻璃鋼模具的製作工藝模具製做的基本步驟: FRP模具的製作1、主模製作:製作主模的材料有很多,一般要求作主模的材料易成形,易休整,且有穩定性好等特點。如木材,石膏,蠟等。我們通常用的都是木材。根據產品圖紙或模具圖紙,由木工做出木製主模。2、主模修整:主模必須經過修理後方能進行生產模的翻制。修整包括打膩子,整形,尺寸的較正,加固。這一過程主要是對木模表面及整體做基本的處理,以保證木模在尺寸及形式上與圖紙相吻合。3、主模表面處理:這一工序中有噴膠衣,膠衣固化,打磨,拋光,打脫模蠟等。在前面工序中處理好的主模上噴上膠衣,然後等膠衣固化,膠衣固化後就用砂紙打磨膠衣面。一般從幾十號的粗砂紙一直打到一千號左右的細砂紙。打完砂紙後,開始拋光模具,最後打上脫模產品。直到此時,主模生產就結束了。接下就可以用主模來製作生產模。這一過程中要用到許多材料及工器具。木材及相應的木工器具是必須的。此外還有:膩子(也稱原子灰),砂紙,從幾十號的粗砂紙到一千多號的細砂紙,膠衣(一般使用產品膠衣就可以),模具清潔劑,封孔劑,拋光膏,脫模蠟等。此外還要用到一些小的工器具,如打磨器,拋光輪,膠衣噴槍,氣泵(或別的氣源)。生產模的翻制:主模打好脫模蠟後,就可以翻制生產模了,生產模翻制工序如下:⑴噴模具膠衣:由於開始製作生產模,所以必須使用性能較好的模具膠衣,以保證模具的最終效果。並要求噴射達到一定的厚度。⑵模具鋪層:模具膠衣初步凝固後,就可以開始鋪層了。鋪層工序不能過快,一般一天鋪2-3層玻纖布或玻纖氈。鋪層要用一定量的模具樹脂。這種樹脂的性能要優於普通樹脂。鋪層過程中工人要配膠,即樹脂中要加個促進劑與固化劑,然後用塗膠工具塗膠,鋪一層玻纖織物塗一層膠,同時要用鐵輥趕平織物,排走氣泡,使膠均勻。達到指定厚度後,鋪層結束。一般情況下模具的厚度要達到產品厚度的3-5倍。所以鋪層的時間一般也較長,可持續6-7天吧。⑶模具固化加固:模具可自然固化,也可加溫固化,但一般最好有一段自然固化期。自然固化期過後,要給模具加固,使模具在生產過程中不致於損壞。⑷生產模的表面處理:生產模固化到要求的時間後,就可以從主模起下來了,起模雞式可以是工人手工起模,也可以用高壓氣來起模。起模後的生產模同樣需再做表面處理,包括打砂紙,拋光,劃工藝線,打脫模產品。打好脫模產品後就可用於生產產品了。這一階段用到的材料有:模具膠衣,模具樹脂,普通樹脂;固化劑,促進劑;玻纖表面氈,玻纖氈,玻纖布;細砂紙,模具清潔劑,封孔劑,拋光膏,脫模產品(脫模蠟,半永久性脫模劑等都行)。所用工具除模具處理工具外,再加上鋪層用工具:如膠輥,膠刷,鐵輥等。模具的製作是一個精細而漫長的過程,一般一個模具的生產週期前後接近一個月的時間。
手工製作玻璃鋼製品中如何脫模?
你在打脫模劑之前打上一遍蠟···最好是把模具用1000的砂紙飢磨出來··在打蠟·那樣的話保證好脫模···
玻璃鋼是怎麼做的
"玻璃鋼是複合材料中的一種。在日常生活中較為常見。作為一種典型複合材料,由玻璃纖維和環氧樹脂構成。通常,玻璃纖維要預先編織成玻璃布,而後與環氧樹脂疊加,環氧樹脂固化後即可得到玻璃鋼。環氧樹脂本身有一定的毒性,但化學性質穩定,在固化後對人體基本沒有危害。
回答者: longkingbb - 江湖少俠 六級 11-4 22:45"這個只是基本理論,其實內部基本操作還有很多,而且工序要求也並非2樓和4樓所說那樣,主要看對象來操作的。
它的材料有很多種的啊;你要是問的是成品的製作材料就比較簡單啦!如果是要做象‘雕塑’那樣的工藝品的話,基本操作工藝是;首先要有對象的‘摸子’,把調得比較稠的料用刷子刷上,要均勻;待差不多快乾的時候句可以粘上玻纖布了,玻纖布又分(我們通常叫01布或04布/指對它的型號)細布和粗布:快乾時,首先粘1層01布,要的是更能與第1層料漿粘合,第1層細布粘完後,可以緊接著粘上第2,第3層04(粗布)玻纖布了,建議1點:不知道2樓說的是做什麼之用,其實按照我上面所訴的方法粘上3層布就足夠達到硬度了。
本人做這行也有2-3年只久;
配方1般的化工店賣有樹脂的地方都有其它配方材料賣的,主要也就什麼固化劑9(白色的),促進劑(紫色的),還有上面所說的玻纖布(記住;分01或04粗細不1的布類。
不知道你能否告訴我你問此做什麼的呢?
還有;下面是我空間裡的玻璃鋼假山工程作品!歡迎梗訪!!
105601368.qzone.qq.com/相冊》假山資料 >> —中央假山 2
手工製作玻璃鋼汽車外殼該如何製作?
1、首先,從工藝上來說,在真車上是無法一次做出的,需要翻模具,再做成品。
2、其次,玻璃鋼的韌性比剛性要好很多,這就要求你對外殼的骨架有合理的分配(解決剛度問題),還要保證與車體恰當位置的連接牢固。
3、最後就是車的外形了,是否存在侵穿要看你車開到什麼地方,如果僅僅是城鄉區問題不大;
4、另外對於車輛的改型,車輛管理部門是要過問的,否則不會發行駛證。