法拉利和布加迪哪個好?
法拉利和布加迪哪個好點？為什麼？
布加迪絕對是款令人噴血的酷車 它的酷 絕不僅僅體現在夢幻的外形上 而是其擁有了一連串的NO．1
2003年生產的布加迪ZB16-4威龍是全球功率唯一超過1000馬力的汽車 W型16缸發動機能夠輸出1001匹馬力 2004款布加迪威龍則有兩項打破當今世界汽車工業紀錄的數據 最高車速405.7公里/時 比起歷經10年未被打破的麥凱輪車隊在一級方程式大賽中創下的386.6公里/時的紀錄還快19公里/時 以及每輛售價(含稅)約1160萬歐元（摺合人民幣應該是1.2億左右）的天價
作為全世界最貴最奢侈的跑車 布加迪威龍確實具有與之身份及其相符的傲氣 全手工打造的威龍 年產量50輛 而福斯一共只打算做200輛 看吧 即使有錢 也未必人人都能擁有這麼貴氣十足的跑車
說到底 作為人類代步工作的汽車 貴到如此程度或許會讓有些人感到不解 然而細數下來 布加迪威龍絕對有成為全球最貴的資本
布加迪採用中置式發動機佈置 發動機位於座位後面和後橋前面的空間內 這種佈置方式容易給出極佳的總體尺寸比例 車身總長均在4.4米左右 寬度將近2米 而高度僅1.2米(18／3車型還要低些) 停在那裡給人以穩定 沉著感 但你若從側面看一眼它們那巨大的20英寸銀亮色車輪 立刻就會想到一旦它們發動以後動若脫免的矯捷身姿 的確，6.3升的18缸發動機 以其408kW的最大功率及650Nm的最高扭矩 一下子就可將車速提升到300km／h 這就是布加迪追求的品味！
你說布加迪為什麼這麼貴 每年就產幾輛而且外觀無變化這叫範的有價值
而法拉利責是量產車了 車型更新換代 很難在價格上做文章 出了新車 老車就得降價 布加迪就不是 只此一款啊~！
布加迪和蘭博基尼哪個好
單從性能來說，是布加迪更好，布加迪威航（威龍）是世界上速度最快的量產車。但由於技術限制，布加迪威航的毛病也很多。
而蘭博基尼也並不差很多，也是國際公認最豪華汽車品牌之一，與法拉利齊名，而且整體質量性能方面要高於布加迪。
法拉利和布加迪威龍哪個好？
ENZO和布加迪要分開來比！
要是比加速的話，布加迪是世界上量產車當中最快的車型。百公里加速2.5，200公里加速8.4，300公里加速15.6.理論急速427公里，實際電子限速406公里。這一連串記錄，急速甚至要超過F1賽車。布加迪每一次造車都是為了“堵上”保時捷的嘴，可是沒想到每一次都製造了世界上量產車當中的急速車型。就連ENZO改裝版FXX比加速的話都沒有布加迪快。
布加迪雖然加速性能好，但是操控性能極差，這一點和蘭博基尼相似。布加迪威龍就是直路上再有優勢，都無法彌補彎路操控性能的不足。在賽車聖地紐寶北環測試賽道上，ENZO是所有量產車當中，第二快的車型。而布加迪呢？他甚至比日產GTR要慢10多秒。所以說ENZO綜合性能要比布加迪威龍強
法拉利，蘭博基尼，布加迪威龍哪個好？
1：蘭博基尼 2：法拉利，3：布加迪威龍
世界三大功車 蘭博基尼，法拉利，保時捷。
最快的車是幽靈之子。中國只有2兩輛，郭富城拿了一輛
，保時捷是法拉利旗下的……
法拉利laferrari和布加迪哪個好
加速的話差不太多，布加迪可能稍有優勢一些，但是急速的話還是布加迪快。
布加迪威龍和拉法法拉利哪個貴
這個事兒是很難說的，布加迪和法拉利都是很經典的品牌！如果是量產的車型，布加迪更貴一些，布加迪--威航現在的指導售價是2500W，法拉利LaFerrari現在的指導售價2250W！但是一到限量版就沒邊了，一上拍賣會多少錢都有，法拉利和布加迪都拍出過兩億多的賣價！
蘭博基尼和布加迪威龍和法拉利誰最快！
如果單是直線加速的布加迪快，如果在賽道上的話法拉利快，但個人更喜歡蘭博基尼囂張的外形。
路虎、法拉利、悍馬、布加迪威龍誰最貴
這麼看吧，，，，路虎目前最貴的是攬勝，，，最貴的原廠版本大概要300萬人民幣左右（改裝版也沒有超過600萬人民幣的），，，而悍馬最貴也超不過200萬人民幣，，，只是有些改裝版和稀有限量版在300萬人民幣左右
相比來說布加迪就不一樣了，，，，布加迪威龍普通版要2100萬人民幣左右，，，而SS版則要4700萬人民幣，，，目前最貴的布加迪威龍是一款私人定製版，，，大概是8000萬人民幣左右，，，，，
法拉利的話有不同區間的車，，，比如420萬的法拉利488、650萬的法拉利F12 Berlinetta，，，，但是目前最貴的法拉利量產車是2700萬人民幣的LaFerrari，，，，，但是你要知道，，，，前年一臺1963年的法拉利250 GTO在美國圓石灘拍賣會上以1.6個億人民幣的價格成交，，，是目前拍賣會上最貴的車了
法拉利和布加迪誰家出來早一點 誰家技術好？
布加迪絕對是款令人噴血的酷車 它的酷 絕不僅僅體現在夢幻的外形上 而是其擁有了一連串的NO．1 2003年生產的布加迪ZB16-4威龍是全球功率唯一超過1000馬力的汽車 W型16缸發動機能夠輸出1001匹馬力 2004款布加迪威龍則有兩項打破當今世界汽車工業...
很多人都說法拉利比布加迪好，但為什麼布加迪比法拉利貴
布加迪貴在精緻的內飾，手工打造的板材以及限量的尊貴。
而法拉利更注重於造一輛性能更好的速度機器。
布加迪加速和極速自然是高於法拉利的，但是法拉利對車身操控和懸掛調整更有經驗，因此在賽道上，有時法拉利會更勝一籌