一帶一路有什麼危害?
一帶一路有什麼好處和壞處 10分
以目前整體一帶一路的推動，可能會掩蓋一些周邊國家的傳統文化特產及民族特色產品，但中國提供全球商業機遇，好處足以彌補這個缺點，況且這些國家和社會人士富起來之後也可以注入資金保護本土特色;畢竟富起來更重要!
一帶一路是什麼意思 一帶一路有何意義和影響
“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平臺，一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，積極發展與沿線國家的經濟合作伙伴關係，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
"一帶一路"戰略的實施具有非常重要的意義和影響：
“一帶一路”戰略目標是要建立一個政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體，是包括歐亞大陸在內的世界各國，構建一個互惠互利的利益、命運和責任共同體。
“一帶一路”是中國與絲路沿途國家分享優質產能，共商項目投資、共建基礎設施、共享合作成果，內容包括道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等“五通”，肩負著三大使命：
探尋經濟增長之道：“一帶一路”是在後金融危機時代，作為世界經濟增長火車頭的中國，將自身的產能優勢、技術與資金優勢、經驗與模式優勢轉化為市場與合作優勢，實行全方位開放的一大創新。通過“一帶一路”建設共同分享中國改革發展紅利、中國發展的經驗和教訓。中國將著力推動沿線國家間實現合作與對話，建立更加平等均衡的新型全球發展夥伴關係，夯實世界經濟長期穩定發展的基礎。
實現全球化再平衡：“一帶一路”鼓勵向西開放，帶動西部開發以及中亞、蒙古等內陸國家和地區的開發，在國際社會推行全球化的包容性發展理念；同時，“一帶一路”是中國主動向西推廣中國優質產能和比較優勢產業，將使沿途、沿岸國家首先獲益，也改變了歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿易、文化交流的過道而成為發展“窪地”的面貌。這就超越了歐洲人所開創的全球化造成的貧富差距、地區發展不平衡，推動建立持久和平、普遍安全、共同繁榮的和諧世界。
開創地區新型合作：中國改革開放是當今世界最大的創新，“一帶一路”作為全方位對外開放戰略，正在以經濟走廊理論、經濟帶理論、21世紀的國際合作理論等創新經濟發展理論、區域合作理論、全球化理論。“一帶一路”強調共商、共建、共享原則，超越了馬歇爾計劃、對外援助以及走出去戰略，給21世紀的國際合作帶來新的理念。
一帶一路有什麼意義和作用
“一帶一路”具有非常重要的意義和作用：
“一帶一路”戰略目標是要建立一個政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體，是包括歐亞大陸在內的世界各國，構建一個互惠互利的利益、命運和責任共同體。
“一帶一路”是中國與絲路沿途國家分享優質產能，共商項目投資、共建基礎設施、共享合作成果，內容包括道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等“五通”，肩負著三大使命：
探尋經濟增長之道：“一帶一路”是在後金融危機時代，作為世界經濟增長火車頭的中國，將自身的產能優勢、技術與資金優勢、經驗與模式優勢轉化為市場與合作優勢，實行全方位開放的一大創新。通過“一帶一路”建設共同分享中國改革發展紅利、中國發展的經驗和教訓。中國將著力推動沿線國家間實現合作與對話，建立更加平等均衡的新型全球發展夥伴關係，夯實世界經濟長期穩定發展的基礎。
實現全球化再平衡：“一帶一路”鼓勵向西開放，帶動西部開發以及中亞、蒙古等內陸國家和地區的開發，在國際社會推行全球化的包容性發展理念；同時，“一帶一路”是中國主動向西推廣中國優質產能和比較優勢產業，將使沿途、沿岸國家首先獲益，也改變了歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿易、文化交流的過道而成為發展“窪地”的面貌。這就超越了歐洲人所開創的全球化造成的貧富差距、地區發展不平衡，推動建立持久和平、普遍安全、共同繁榮的和諧世界。
開創地區新型合作：中國改革開放是當今世界最大的創新，“一帶一路”作為全方位對外開放戰略，正在以經濟走廊理論、經濟帶理論、21世紀的國際合作理論等創新經濟發展理論、區域合作理論、全球化理論。“一帶一路”強調共商、共建、共享原則，超越了馬歇爾計劃、對外援助以及走出去戰略，給21世紀的國際合作帶來新的理念。
一帶一路計劃的優勢和風險分別有哪些？
一帶一路計劃的優勢：
“一帶一路”建設秉持共商、共建、共享原則，不是封閉的，而是開放包容的；不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱。”通過政府間的高效溝通，可以相互深入瞭解雙方所需所長，發揮優勢互補，避免重複建設，合理對接中國和“一帶一路”沿線國家已有的發展戰略和計劃項目。
風險：
從安全環境層面分析，中國的外部安全環境正處於全球權力結構調整過程中的陣痛期、亞太地區多邊機制變動過程中的紊亂期、周邊鄰國對中國崛起認識的集中反應期這三期疊加階段。經濟全球化下相互依賴的積極作用並沒有有效地折射到雙邊、地區、全球安全層面，在推進“一帶一路”戰略時，中國的外部安全環境影響因素在增多，維護安全的成本也在隨之上升。毋庸諱言，“一帶一路”戰略所涉及的部分國家局勢緊張，例如阿富汗、巴基斯坦、緬甸、伊拉克、敘利亞等。北非、中亞一些國家也被視為安全環境複雜多變的國家和地區，其中部分國家政局雖然趨穩，但局部地區武裝衝突時有發生。哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦面臨新舊政權交接問題，政權更迭引發社會動亂的可能性依然存在。還有一些國家在防範和打擊恐怖主義、極端民族主義、分裂主義上效果依然欠佳，境外恐怖分子威脅破壞油氣管線和交通幹線等恐怖活動不容小覷。因此，不和平、不安全、不穩定因素已經成為中國“一帶一路”戰略在沿線國家實施過程中優先考慮的議題。
此外，還有一些國家由於地方政府的管控能力、治安能力、應急管理處置能力嚴重不足。在近一兩年內，涉及中國公民的安全事件時有發生，針對中國公民的襲擊、搶劫、綁架和排外事件已經嚴重威脅到中資企業及駐地機構有關中國公民的生命財產安全和合法權益。中國在當地的企業投資、項目工程等經貿合作以及境外人員生命財產安全受到了巨大的損失，其影響是長期的、複雜的，這些問題都將是雙方、多方共同應對和合力處理的難點。
從經濟環境層面分析，貿易保護主義加劇使“一帶一路”相關協議的落實過程屢遭波折。目前，“一帶一路”沿線國家對跨境貿易徵收高額關稅。在一些自貿區協定簽署後，各種“隱形壁壘”的客觀存在使得“互聯互通”大打折扣。例如部分東盟國家對中國出口鋼材產品進行反傾銷、反補貼調查。印尼頻繁在原產地證上對我國電梯、電子產品、傢俱等實行退證查詢。祕魯對我國出口的瓷磚、牛仔布等進行反傾銷調查等等。目前，“一帶一路”沿線國家對跨境貿易徵收高額關稅，各國邊界管理機關效率低、不作為甚至存在貪腐行為，這些都嚴重阻礙企業在“一帶一路”沿線國家的投資。
此外，金融危機後美國重新佈局全球經濟戰略，想通過“跨太平洋夥伴關係協定”（TPP）和“跨大西洋貿易與投資夥伴協議”（TTIP）謀劃跨兩洋經貿安排，加之其自身多年經營的北美自由貿易區（NAFTA），三者的結合可以有效編織起全球區域經貿合作新版圖，將完成美國自佈雷頓森林體系瓦解後，再次以主導者的身份重構全球經貿新格局。美國不僅將過去體系的挑戰者日本和歐洲重新拉入其主導的經貿安排中，同時也在中國這個未來最可能挑戰美國經濟金融霸權國家的家門口合縱連橫。
目前，中國適度調控經濟增速以更好地適應經濟轉型升級的需要，而不少國家將世界經濟下行壓力的矛頭指向中國，指責中國經濟轉型減速拖累了全球經濟的穩步復甦。將國際金融市場不確定性因素歸咎於人民幣匯率的一時波動，將全球大宗商品走勢的滑坡歸咎於受中國股市暫時動盪的影響。
從投資環境層面分析，“一帶一路”在投資環境上面臨的挑戰主要來自三個方面。一是沿線一些國家經濟基礎薄弱，基礎設施落後，物流承載力嚴重不足。陸上絲路北、中、南三條主路，沿途多雪山峻嶺、戈壁沙漠。與我國相鄰的吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、蒙古......
一帶一路具體指什麼？有什麼作用？
一帶一路分別指“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”,
一帶一路的作用是:首先，鞏固中國同中亞和東南亞的合作基礎。加強同中亞和東南亞國家的經貿合作，加強互聯互通，優勢互補，共同發展，共同受益，打造好同西部鄰邦及東南亞鄰國的友好合作關係。其次，逐步形成兩個輻射作用。海上絲綢之路經濟帶和絲綢之路經濟帶以中國加強與周邊國家的合作為基礎，可以逐步形成連接東歐、西亞和東南亞的交通運輸網絡，為相關國家經濟發展和人員往來提供便利；海上絲綢之路經濟帶不僅可以鞏固和發展我國同東南亞的經貿關係，同時可以逐步輻射到南亞和非洲等地區，擴大中國的影響力。第三，帶動中西部加快改革開放。進一步激活內陸和沿邊地區的經濟發展活力,全面提升內陸和沿邊開放性經濟水平。使一帶一路成為擴大中西部開放、打造中西部經濟升級版的主引擎。第四，促進東部地區的轉型升級和對外投資,加快同東南亞的互聯互通，加快企業產品結構的升級。
一帶一路對老百姓有什麼好處
“一帶一路”的好處：
1，“一帶一路”給我國和沿線國家百姓帶來的不僅是收入增加、就業增加，還有生活的提升。根據願景與行動，“一帶一路”建設將在旅遊、教育、文化、購物、醫療等領域影響百姓生活。
2，旅遊 願景與行動提出要加強旅遊合作，擴大旅遊規模，聯合打造具有絲綢之路特色的國際精品旅遊線路和旅遊產品，提高沿線各國遊客簽證便利化水平。
3，商務部國際貿易經濟合作研究院國際市場部副主任白明說，今後通過免簽證或簡化簽證手續，加上更加便捷的國際交通運輸，會有更多特色化、個性化旅遊線路被開發，實現“說走就走的出國旅行”，坐著高鐵去歐洲也不是不可能。
4，購物 願景與行動提出，要積極同沿線國家和地區共同商建自貿區；創新貿易方式，發展跨境電商等新的商業業態。
5，出境旅遊、跨境電商、自貿區建設加速等，都將成為方便國內消費者購物的推動力。貿易通關和國際運輸便利化將促進“海淘”範圍擴大，也會讓生鮮食品的跨境購買更加容易。
6，教育和文化 根據願景與行動，中國每年向沿線國家提供1萬個政府獎學金名額，沿線國家間互辦文化年、藝術節、電影節等活動。
“一帶一路”內容介紹：
1，一帶一路是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，2013年9月和10月由中國國家主席習近平分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想。
2，“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，主動地發展與沿線國家的經濟合作伙伴關係，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
“一帶一路”，厲害了，帶來哪些利好
就業-解決產能過剩，大量的基建工程將向國人提供更多就業崗位
經濟-保障能源糧食安全，例如中巴經濟走廊打通後，石油運輸不再經過馬六甲
商貿-降低運輸成本，出口商品運輸更方便，成本更低
金融-釋放外匯儲備，降低外匯風險，美元將不再是唯一選擇
交通-坐著高鐵環遊世界，中國護照更給力，坐著高鐵遊覽亞歐大陸不是夢
文化-出境遊更方便，會有更多國家對中國遊客免籤或提供其他便利
一帶一路包括哪些國家
“一帶一路”戰略具體包括以下幾條線路，中蒙俄經濟帶：主要通過環渤海、東北地區與俄羅斯、蒙古等國家的交通和能源通道，向東連接日本和韓國，向西通過俄羅斯連接歐洲;新亞歐陸橋經濟帶：通過原來的亞歐大陸橋向西經新疆連接哈薩克斯坦及其中亞、西亞、中東歐等國家;中國—南亞—西亞經濟帶：通過雲南、廣西連接巴基斯坦、印度、緬甸、泰國、老撾、柬埔寨、馬來西亞、越南、新加坡等國家，通過亞歐陸橋的南線分支連接巴基斯坦、阿富汗、伊朗、土耳其等國家;海上戰略堡壘：分別由環渤海、長三角、海峽西岸、珠三角、北部灣等地區的港口、濱海地帶和島嶼共同連接太平洋、印度洋等沿岸國家或地區。
說了那麼多。一帶一路到底是什麼？對老百姓生活會有什麼影響？
“一帶一路”（英文：The Belt and Road，縮寫B&R）是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平臺，一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，積極發展與沿線國家的經濟合作伙伴關係，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
2015年3月28日，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發佈了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》。
“一帶一路"經濟區開放後，承包工程項目突破3000個。2015年，我國企業共對“一帶一路”相關的49個國家進行了直接投資，投資額同比增長18.2%。2015年，我國承接“一帶一路”相關國家服務外包合同金額178.3億美元，執行金額121.5億美元，同比分別增長42.6%和23.45%。
2016年6月底，中歐班列累計開行1881列，其中回程502列，實現進出口貿易總額170億美元。2016年6月起，中歐班列穿上了統一的“制服”，深藍色的集裝箱格外醒目，品牌標誌以紅、黑為主色調，以奔馳的列車和飄揚的絲綢為造型，成為絲綢之路經濟帶蓬勃發展的最好代言與象徵。
絲綢之路是起始於古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代陸上商業貿易路線，最初的作用是運輸古代中國出產的絲綢、瓷器等商品，後來成為東方與西方之間在經濟、政治、文化等諸多方面進行交流的主要道路。
1877年，德國地質地理學家李希霍芬在其著作《中國》一書中，把“從公元前114年至公元127年間，中國與中亞、中國與印度間以絲綢貿易為媒介的這條西域交通道路”命名為“絲綢之路”，這一名詞很快被學術界和大眾所接受，並正式運用。其後，德國曆史學家郝爾曼在20世紀初出版的《中國與敘利亞之間的古代絲綢之路》一書中，根據新發現的文物考古資料，進一步把絲綢之路延伸到地中海西岸和小亞細亞，確定了絲綢之路的基本內涵，即它是中國古代經過中亞通往南亞、西亞以及歐洲、北非的陸上貿易交往的通道。
絲綢之路從運輸方式上，主要分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。
陸上絲綢之路，是指西漢（前202年—8年）漢武帝派張騫出使西域開闢的以首都長安（今西安）為起點，東漢時以都城洛陽（今河南洛陽）為起點，經涼州、酒泉、瓜州、敦煌、中亞國家、阿富汗、伊朗、伊拉克、敘利亞等而達地中海，以羅馬為終點，全長6440公里。這條路被認為是連結亞歐大陸的古代東西方文明的交匯之路，而絲綢則是最具代表性的貨物。[4] 北線：琿春--吉林--長春--滿洲里--俄羅斯---歐洲
海上絲綢之路，是指古代中國與世界其他地區進行經濟文化交流交往的海上通道。2000多年前，一條以中國徐聞港、合浦港等港口為起點的海上絲綢之路成就了世界性的貿易網絡。唐代，我國東南沿海有一條叫作“廣州通海夷道”的海上航路，這便是我國海上絲綢之路的最早叫法 。
古代海上絲綢之路從中國東南沿海，經過中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進入紅海，抵達東非和歐洲，成為中國與外國貿易往來和文化交流的海上大通道，並推動了沿線各國的共同發展。中國輸往世界各地的主要貨物，從絲綢到瓷器與茶葉，形成一股持續吹向全球的東方文明之風。宋元時期，中國造船技術和航海技術的大幅提升以及指南針的航海運用，全面提升了商船遠航能力，私人海上貿易也得到發展。這一時期，中國同世界60多個國家有著直接的“海上絲路”商貿往來，引發了西方世界一窺東方文明的大航海時代的熱潮。明代鄭和遠航的成功，標誌著海上絲路發展到了極盛時期。
中國境內海上絲綢之路......
一帶一路的概念是啥
一帶一路是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，2013年9月和10月由習分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想.
“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，主動地發展與沿線國家的經濟合作伙伴關係，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體