怎麼確認電機匝間短路?
電機繞組匝間短路怎麼判斷？
這個短路儀我做個一隻，現在還在使用：你用一隻很小的變壓器（收音機輸入或輸出變壓器），把它拆開，把硅鋼片中間那一道（山字中間那一豎）去除。把上面繞幾十圈線圈，線圈二頭接個小電壓表，測電機匝間短路時，把電動機定子接上50伏以下的交流電，然後，把你以上做那個變壓器，二個截面，騎在線槽上，你看你的電壓表，那個電壓低了，那個線槽有匝間短路。畫不成不好，你參考！
怎麼檢查電機匝間短路
1、在三相電壓平衡的情況下，原基本平衡的三相電流逐漸或突然變得非常不平衡，同時電機溫升增加負載能力下降，可初步判定該機定子繞組匝間短路。2、用電橋測試直流電阻，三相直流電阻不平度大，即某相變小說明該相發生了匝間短路：正常情況下，三相直流電阻不平衡度≤1%，超過此值說明線圈有匝間短路的可能。
求教大家，電機如何確定匝間短路
你好，發生電機匝間短路，會有以下現象：
1）被短路的線圈中將流過很大的環流（常達正常電流的2－－-10倍），使線圈嚴重發熱；
2）三相電流不平衡，電動機轉矩降低；
3）產生雜音；
4）短路嚴重時，電動機不能帶負載起動。
匝間短路在剛開始時，可能只有兩根導線因交疊處絕緣磨壞而接觸。
由於短路線匝內產生環流，使線圈迅速發熱，進一步損壞鄰近導線的絕緣，使短路的匝數不斷增多、故障擴大。
短路匝數足夠多時，會使熔斷器燒斷，甚至繞組燒焦冒煙。
當三相繞組有一相發生匝間短路時，相當於該相繞組匝數減少，定子三相電流就不平衡。不平衡的三相電流使電動機振動，同時發出不正常的聲音。
電動機平均轉矩顯著下降，拖動負載時就顯得無力。望及時採納
定子繞組匝間短路有什麼症狀？怎麼測量
1. 定子匝間短路發生的原因
對於中小型電機，絕緣良好的漆包線漆臘可承受4000V的高壓，而匝間工作電壓甚低，因此絕緣未受損壞的電機發生匝間短路的可能非常小。但由於電機在生產和安裝中，經過繞線、嵌線、排線和多次搬運，每道環節都可能使線圈導線的漆膜劃傷或擦傷，因而成品電機易發生匝間短路。成品電機在出廠前做的匝間短路實驗，有的是用升高電壓空載3min的方法，有的是用匝間儀來測試的。對於匝間絕緣破壞嚴重的電機，經短時升高電壓測試後，很容易查出來，而對匝間絕緣受傷輕微的電機，則難檢查出來，這些受傷的電機在進入用戶使用後，當絕緣受損到一定程度時，就發生了匝間短路，造成這種情況的發生，主要有以下4種原因：環境潮溼，使匝間絕緣電阻進一步下降；電機長期超負荷運轉，繞組溫度比常溫升高70℃左右，隨之匝間絕緣電阻亦降低；由於機械和電磁方面的原因，使繞組(特別是端部)發生輕微振動，導體間相互摩擦，進一步破壞匝間絕緣；偶然的過電壓也易使匝間被擊穿，在電壓過去的情況下，匝間原來就受損的部位緣較差，最易發生匝間短路。
造成大中型異步電動機匝間短路的原因如下: 1.1異步電動機在檢修時定子繞組受損傷。 1.2定子繞組本身質量有問題，匝間絕緣不好。
1.3異步電機長時間過載運行或頻繁地重載啟動，致使定子電流增大，繞組溫升增高，使定子繞組絕緣迅速老化。定子繞組匝間短路故障的主要特徵是:三相定子電流不對稱，三相阻抗不對稱。理論上可根據上述任意一個主要特徵進行匝間短路故障診斷。但是由於電網中大量單相負載的影響，所以異步電動機電源電壓不可能完全對稱，正常時三相定子電流也不可能完全對稱，因此根據三相定子電流的對稱性診斷繞組匝間短路故障的可靠性較差。而異步電動機三相定子繞組阻抗正常時基本是對稱的，在發生匝間短路時三相阻抗的對稱性將發生變化，因此我們根據異步電機三相阻抗的對稱性對定子繞組匝間短路故障進行診斷，即對三相定子電壓、電流進行檢測，再計算出三相阻抗，根據三相阻抗對稱與否判別匝間短路故障。此外，為了提高匝間短路故障診斷的可靠性，我們還在三相定子電壓、電流檢測電路的輸入端加電容、電感元件進行高頻濾波，以消除電源電壓波動及電網中干擾信號的影響。
2.匝間短路的特性及物理變化過程
假設在a，b發生了匝間短路，被短路的匝數為W1，每相繞給共W匝(設每相只有一條並聯支路)。W1相對W是一個很小的數，可以認為發生匝間短路後每極磁通並不變化。因此，若設每相繞組的外施電壓為U，反電勢為E，漏阻抗為Z，則a，b間的W1匝線圈的反電熱為W1/WxE，漏阻抗為W1/WxZ，而a，b間電壓降當匝絕緣良好時為W1/WxU，當完全匝間短路時則降為0。電機正常負載運行時每相的負載電流為:Ie=(U-E)/Z(1)
當發生匝間短路時，流過短路環的環流為
I'=(X-W1/WxE)/I[(W1/W)xZ](2)式中X，a，b間的電壓
當絕緣逐漸損壞時，X將由W1/WxU，慢慢的接近於零，因而I'將同Ie逐漸變小，到零，再反向增大，最後增至為I'=(X-W1/WxE)/[W1/(WxZ)]=-E/Z(3)由電機原理可知，反電勢E大約為外施相電壓的......
怎麼檢查電機匝間短路
這可能難度比較大。一是直觀檢查。二測電機空載電流。但這需要知道電機正常的空載電流。三電機溫升。一般有局部短路是局部溫度會明顯升高。四阻抗法，就是用電橋測試各繞阻抗比較來判定
如果電機已拆開。可以用低壓交流進行測試。
怎樣測試電機匝間短路
匝間短路不一定絕緣不好，當匝間短路出現絕緣不好時能夠通過檢測絕緣來確定。還可以通以直流電，用模擬量霍爾元件檢測磁場強度的方法來檢測是否有短路的情況。也可以用交流的開環電磁鐵通過每一匝的磁迴路檢測，當有短路時電磁鐵的電流是要增加的。總之，發電機不一樣，要找個很好的檢測方法還要根據實際情況，找合適的方法。
電機匝間短路會出現什麼現象？
如果有用熱繼電器，那熱繼電器會工作。三相電流不穩機身發熱而無力。
一燒壞保險，二發熱無力，三電機不轉。
電機的匝間短路是在電機內部的短路，一般是由於在電機的生產過程中漆包線有劃傷，導致匝間絕緣降低。在實際使用時，特別是使用變頻器拖動時，電機匝間絕緣擊穿，最終導範匝間短路。也有可能是電機工作溫度過高，工作在非正常狀態，電機絕緣層燒燬，導致匝間短路，這種情況還有可能導致相間短路。
什麼是電機匝間短路
就是同一個繞組是由很多圈（匝）線繞成的，如果絕緣不好的話，疊加在一起的線圈之間會短路，這樣一來，相當於一部分線圈直接被短路掉不起作用了。匝間短路後，電機的繞組因為一部分被短路掉，磁場就和以前不同了，不對稱了，而且剩餘的線圈電流比以前大了，電機運行中會振動增大，電流增大，出力相對減小。