腳剎起步怎麼使用?

陡坡腳剎起步的技巧

陡坡腳剎起步其實很簡單，開始動作不熟練的時候不要急就可以了。

1、踩往剎車慢慢放離合，到車微抖。

2、此時穩住離合，放剎車給油，轉速到1500轉以上。

3、慢慢放離合起步就行了。

如果是非常陡的坡，可以用手剎配合。用手剎更簡單。

1、給油到2000轉以上，慢放離合到車走

2、鬆手剎。

駐車制動是腳剎，怎麼用？

用腳踩下去就等於拉起手剎，用腳再踩一下，它會自動升起來，駐車制動解除

上坡腳剎起步的詳細步驟。注意不是用手剎!

手動檔篇---

以下步驟同時做：用左腳踩下離合器的同時，用右腳後跟踩住剎車、並用右前腳掌保持一定力度踩住油門，保證發動機怠速在1000轉左右。此時汽車在坡中靜止（這時候右腳前後是同時踩在剎車和油門踏板上的）；接著開始準備上坡：掛1檔，並慢慢鬆開離合器（左腳輕擡）當感覺汽車離合器開始半吻合時（即半離合狀態），發動機聲音開始改變，可耳測，這時右腳後跟瞬間離開剎車，同時加油門並完全鬆開離合，汽車即前行，不會下滑，腳剎起步只適用於小型轎車，大型車一般不採用這樣的方法，應用手剎輔助。

自動擋篇（簡單多了）----

右腳踩住剎車，把檔位掛到低速前進檔（手自一體的可撥檔到手動1檔），鬆開剎車同時加油門即可。

腳剎式駐車如何起步？

呵呵！這就要看你半聯動油離掌握得是否到位了！一般你踩住剎車一檔慢放離合當車開始抖動那就已經是半聯動可以快鬆剎車並加油起步了！這只是理論上的紙上談兵而已！還是得多實踐！

手動擋用腳剎的話,怎麼坡道起步，下面有四個踩的，怎麼操控

對的，在你看來你的腳底是有四個踩踏板！因為高檔一點的車大都把琺剎（手拉式）改為腳踩式！即你腳底最左邊上的那個就是了！那麼（原本只負責離合踏板的）也要負責這個了！那麼半坡起步的步驟就是…右腳踩住剎車（從左往右數第3個）→左腳踩掉手（從左數第一個）→左腳再踩下離合（從左第2個）→掛檔（1檔）→→左腳輕擡離合（擡致半聯動＝動機有點抖）→右腳放掉剎車，並且瞬即加點油門（從左數第4個）！左腳此時也隨即慢擡起開…走拉！採納吧！

上坡起步用腳剎的問題

我是離合鬆一點,然後,右腳迅速從剎車移到油門給大油,至少中油，擡離合走。

上坡時，給小油易滅車，油離配合慢了易溜車，您可以試試。

c1手動檔汽車用腳剎起步時油門問題：

你是說在平路上起步還是在坡道上起步？，平路起步的時候踩離合掛一檔，右腳點一下油門（怕熄火可以稍微踩深一點）點一下就行。腳放開油門在慢放離合器找感覺。感覺車子動的時候穩住離合器，不要踩不要鬆，感覺車子抖動厲害的時候踩一點，車子動起來之後就把離合器一下子放開，腳點一點油門就可以跑了。坡道起步對新手就把手剎拉上，因為你還做不到踩油門和放離合的配合，建議手剎拉上。然後跟平路起步差不多，手剎拉上的時候感覺車子有種往前拱的抖動的時候把手剎放掉，基本上是這樣，打字不好詳細說給你。給油問題是點一下放開油門，怕熄火你也可以不放，無非就是耗油比較高，自己嘗試幾次多開開就那樣。

現實中怎麼用手剎半坡起步？學車教的是腳剎起步的

坡道起步，過程和平地起步是一樣的，所不同的是，在半聯動時，右腳油門比平地大一點而已。腳剎起步，本質上和手剎起步是一樣的，不同之處在於利用了在放開腳剎的一瞬間，車輛時不會移動的。只要手腳熟練，腳剎起步比手剎起步方便。

手動檔車子起步和停止時打火，離合，腳剎，手剎操作的順序是怎樣的？

1、起步：踩住離合器、剎車→啟動發動機→掛1檔→打轉向燈、觀察周圍情況（正常）→鬆手剎→鬆離合、加油→起步正常行駛。

2、行駛：正常行駛時，主要觀察前方情況，聽周圍有無其他聲音（其他行人、車輛發出的聲音）；需要變道時，觀察左、右倒後鏡及室內倒後鏡，情況正常，打轉向燈，變道。

3、停車、減速：觀察右側、室內倒後鏡，情況正常大轉向燈，減速或靠邊停車。減速時，先在掛檔情況下剎車，到減至你需要的時速，摘擋或降檔。

半坡起步時用腳剎好還是手剎好？

教練應該教的是拉手剎起步吧，這是標準方法。

駕車熟練了之後用腳剎就可以，坡不太陡的時候離合器半聯動也可以。

陡坡拉手剎比較容易控制一些。