開飛機的一個月多少錢?
開飛機的一個月掙多少錢？
民航飛行員：
對於收入的問題，幾位飛行員朋友介紹，目前國內航空公司的薪醐待遇並沒有統一的標準，國內的各個航空公司之間的收入差距也很大，而且國內航線和國際航線也有很大差距，一名普通飛行員平均每月有幾千元到1萬元以上不等的收入。機長至少也有2萬元，而像南方的一些航空公司，機長月薪最高的能拿到4萬-5萬元，曾經就有消息稱，國內某航空公司在招聘機長時，甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。
空軍：
想當飛行員嗎？二十八歲少校大隊長，每月固定工資4000，每月飛行16小時，每小時200元，自己算吧，到年底還有數額不等的獎勵，不是每人都有。
做一個開飛機的有多少錢一個月？
據悉，按照正常情況，航空公司培養一名飛行員大約需要200萬元，而一名成熟的飛行員則更需要不少於600萬元的投資。記者從空中客車華歐航空培訓及支援中心瞭解到，以培養一名空客A320飛行員為例，僅飛機模擬器一項，對航空公司學員的收費標準就是每小時5000美元，而學員在這裡每天要飛4個小時，培訓時間則在兩個月左右。“這個模擬機比真的A320飛機還要貴。”空客有關人士說。接著，這位人士講述了一個飛行員的成長過程：在上大學時，需要進行兩年的教練機實操，然後，再轉到由民航總局認可的培訓學院內，進行45個工作日以上的培訓。在取得證書後，回到航空公司實駕不搭載客人的真客機飛行2小時，才能進入駕駛艙駕駛真正的航班。民用客機飛行員的收入如何，海航有關人士表示，各航空公司除全額負責學員的所有培訓費用外，飛行學員至副駕駛還能保證有每月5000元到2萬元不等的收入。
開飛機工資多少錢一月
在不同的地方，開不同的飛機，工資也不一樣，就打在中國，開民航1個月大約一萬人民幣，開戰鬥機的種類不同工資不同一架殲-8的飛行員大約一個月8萬每擊落一架敵機後工資也有所提高，總之，無論是開什麼種類開得時間越長工資越高
開飛機的駕駛員一個月工資是多少?
目前國內航空公司的薪醐待遇並沒有統一的標準，國內的各個航空公司之間的收入差距也很大，而且國內航線和國際航線也有很大差距，一名普通飛行員平均每月有幾千元到1萬元以上不等的收入。機長至少也有2萬元，而像南方的一些航空公司，機長月薪最高的能拿到4萬-5萬元，曾經就有消息稱，國內某航空公司在招聘機長時，甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。 副駕駛的月薪一般是1萬元，機長的月薪一般在4萬元以上。一個機長每年收入50萬元應該問題不大。比機長身份更高級的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。 不過在很多航空公司，機長的工資沒有太大浮動的餘地，基本上就是“包月”。按規定，一名機長每天的飛行時間不能超過8小時，一個月的飛行時間不能超過 100小時，3個月的總計飛行時間不能超過270小時。有的機長飛國際航線的時候，還會有同事勸他別飛那麼多，反正飛多飛少錢都一樣。 和外面傳聞的一樣，現在確實有一些民營航空公司到國營航空公司挖牆腳，請機長跳槽。民營航空公司開出的待遇條件確實誘人，一般副駕駛跳槽後，工資能夠漲一半；有些機長的工資更是能翻上一番。為了防止機長跳槽，一些航空公司還成立了“專人看護組”，隨時掌握機長的思想動態。
開飛機一個月可以掙多少錢。
據瞭解，目前國內航空公司的薪酬待遇並沒有統一的標準，但通常來講，有飛行任務的飛行員月薪一般都在2萬元左右,大部分飛行員月薪還達不到2萬。有經驗的空乘月收入也在6000元左右；一般機務維修、航務籤派的月收入則在4000元左右。國內某航空公司在招聘機長時，甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。而即便是應屆畢業生，薪酬待遇也著實不菲。
開飛機多少錢一個月
最少要1萬元左右。
開飛機多少錢一個月
才幾萬塊一個月
開飛機的人一般一個月多少錢
看級別了，機長的話一般情況下2-8萬不等
開飛機一個月多少工資
看你最後進的哪家公司，國有的三大航每個月成熟副駕駛現在能有2萬到3萬，機長基本是副駕駛的2倍，民營航空就不好說了，少的比三大航還少，多的是三大航的2倍，最多的是三大航的2.5倍
開飛機一個月多久錢
三大航機長年薪八十萬左右