雷電具有什麼特點?
雷電有什麼特點
人體的安全電流值為:直流50mA和50~60Hz的交流10mA.
一、雷電流的特性
雷電撫壞作用與峰值電流及其波形有最密切的關係。雷擊的發生、雷電流大小與許多因數有關,其中主要的有地理位置、地質條件、季節和氣象。其中氣象情況有很大的隨機性,因此研究雷電流大多數採取大量觀測記錄,用統計的方法尋找出它的概率分佈的方法。根據資料表明,各次雷擊閃電電流大小和波形差別很大。尤其是不同種類放電差別更大。為此有必要作如下說明。
由典型的雷雨雲電荷分佈可知,雷雨雲下部帶負電,而上部帶正電。根據雲層帶電極性來定義雷電流的極性時,雲層帶正電荷對地放電稱為正閃電,而云層帶負電荷對地放電稱為負閃電。正閃電時正電荷由雲到地,為正值,負閃電時負電荷由雲到地,故為負值。雲層對地是否發生閃電,取決於雲體的電荷量及對地高度或者說雲地間的電場強度。
雲地間放電形成的先導是從雲層內的電荷中心伸向地面。這叫做向下先導。其最大電場強度出現在雲體的下邊緣或地上高聳的物體頂端。雷電先導也可能是從接地體向雲層推進的向上先導。因此,可以把閃分成四類,只沿著先導方向發生電荷中和的閃電叫無回擊閃電。當發生先導放電之後還出現逆先導方向放電的現象,稱為有回擊閃電。
上面講到一次雷擊大多數分成3~4次放電,一般是第一次放電的電流最大,正閃電的電流比負閃電的電流大。這可以從圖1.2典型的雷雨雲中的電荷分佈得到理解。
電流上升率數據對避雷保護問題極其重要,最大電流上升率出現在緊靠峰值電流之前。習慣上用電流波形起始時刻至幅值下降為半幅值的時間間隔來表徵雷電流脈衝部分的波長。雷電流的大小與許多因素有關,各地區有很大區別,一般平原地區比山地雷電流大,正閃電比負閃電大,第一閃擊比隨後閃擊大。
二、閃電的電荷量
閃電電荷是指一次閃電中正電荷與負電荷中和的數量。這個數量直接反映一次閃電放出的能量,也就是一次閃電的破壞力。閃電電荷的多少是由雷雲帶電情況決定的,所以它又與地理條件和氣象情況有關,也存在很大的隨機性。從大量觀測數據表明,一次閃電放電電荷Q可從零點幾庫侖到1000多庫侖。然而在一次雷擊中,在同一地區它們的數量分佈符合概率的正態分佈。第一次負閃擊的放電量在10多庫侖者居多。
一朵雷雲是否會向大地發生閃擊,由幾個基本因素決定,其一是雲層帶電荷多少,其二是把雲層與大地之間形成的電容模擬為平板電容時,它對大地的電容是多少。當然這個模擬電容兩極之間的電壓就是由電容和帶電量決定的。當這個模擬電容內的電位梯度du/dl達到閃擊值時就會發生閃擊。當閃擊一旦發生,雲地之間即發生急劇的電荷中和。
雷電之所以破壞性很強,主要是因為它把雷雲蘊藏的能量在短短的幾十μs放出來,從瞬間功率來講,它是巨大的。但據有關資料計算,每次閃擊發出的能量只相當燃燒幾千克石油所放出的能量而已。
三、雷電波的頻譜分析
雷電波頻譜是研究避雷的重要依據。從雷電波頻譜結構可以獲悉雷電波電壓、電流的能量在各頻段的分佈,根據這些數據可以估算通信系統頻帶範圍內雷電衝擊的幅度和能量大小,進而確定避雷措施;在電力系統中,瞭解雷電波頻譜分析在避雷工程中,也可以根據其分析結果,用最小的投資,達到足夠安全的效果。
雖然各種雷電波總體的輪廓相似,但是每一次雷電閃擊的電流(電壓)波形仍然存在很大的隨機性。
雷雲向大地或雷雲之間劇烈放電的現象稱為閃擊(這裡以討論前者為主),帶負電荷的雷雲向大地放電為負閃擊,帶正電荷的雷雲向大地放電為正閃擊,雷雲對大地放電多為負閃擊,其電流峰值以20~50KA居多。正閃擊比負閃擊猛烈,其電流幅值往往在100KA以上,我國黑龍......
雷電放電具有什麼特點
電流大,電壓高
雷電具有電流大()的特點
電壓高
雷電放電具有什麼特點
你這是遇見了感應雷電的放電。感應雷是直接雷擊時產生的電磁場所造成的感應現象,它可分為靜電感應和電磁感應兩種
雷電放電具有什麼特點
、《道路交通安全法》施行日期是( B ) A、2004年1月1日 B、2004年5月1日 C、2004年10月1日 2、2008年我市將舉行第 屆全國農運會。( A )A.六 B.七 C.九 3、泉州市城市道路交通綜合整治工作從 開始至 結束。( B) A、2007年1月 2007年12月 B、2007年1月 2008年12月 C、2007年1月 2009年12月 4、根據《泉州中心市區道路交通安全管理規定》,自 起,禁止所有電動車在中心市區區域道路行駛。( C ) A、2008年1月1日 B、2010年1月1日 C、2012年1月1日 5、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,拒絕接受罰款處罰的,應如何處理?( A ) A.可以扣留其非機動車 B.加倍罰款 C.通知其所在單位 6、《泉州市民文明交通行為準則》:駕車行駛、 、 、杜絕違章。( C ) A.文明禮讓、文明交通 B.文明交通、各行其道 C.文明禮讓、各行其道 7、在車輛沒有停穩之前:( B ) A、可以開車門,不準上下人 B、不準開車門和上下人 C、在確保安全的情況下,可以開門和上下人 8、駕駛機動車行車中遇有行人橫過公路時:( C )A.前方繞行 B.後方繞行 C.減速避讓 9、乘坐公交車時,正確的行為是:(B ) A、攜帶易燃、易爆等危險物品 B、身體任何部分不伸出車外 C、往車外扔投吃完的果皮 10、根據《福建省道路交通安全違法行為處罰標準》規定,行人違反交通信號通行的處 元罰款。( A ) A、50 B、70 C、100 11、交通信號燈黃燈持續閃爍,車輛、行人應:( A ) A、不準通行,但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人可以繼續通行 B、在確保安全的原則下通行 C、加速通行 12、乘坐公共汽車的人:( B ) A、可以攜帶易燃、易爆等危險品 B、不準攜帶易燃、易爆等危險品 C、可以攜帶少量易燃、易爆等危險品 13、乘坐二輪摩托車:( B ) A、兒童不須戴安全頭盔 B、必須戴安全頭盔 C、戴不戴安全頭盔都可以 14、在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口,非機動車和行人應當如何通行:( C )A.按照機動車信號燈的表示通行 B.直接快速通過 C.等候沒有機動車時再通過 15、在下列行人交通行為中正確的是:( C ) A、跨越、倚坐道路隔離設施 B、扒車、強行攔車 C、在人行道右側行走 16、從公共汽車或出租車下車後,下列哪種做法是正確的( C ) A、下車後應從該車的前方過馬路 B、下車後應從該車的後方過馬路 C、等該車開走後,確認安全後過馬路 17、下列說法中正確的是( C ) A、只要年滿18週歲,就可以騎摩托車了 B、駕駛摩托車可不持有駕駛證,但駕駛汽車必須持有駕駛證 C、駕駛機動車必須持有相應的駕駛證 18、當你的親友喝酒後,要騎摩托車外出或回家時你會:( C ) A.關心他,讓他小心駕駛 B.勸他戴上安全頭盔再駕駛 C.堅決阻止他騎摩托車 19、等候公共汽車時,應該站在( C )才是正確的。 A、機動車道上 B、站臺或人行道上 C、非機動車道上 20、騎自行車或電動自行車在路段上橫過機動車道時,應當:( C ) A、駕車緩慢通過 B、駕車快速通過 C、下車推行通過 21、非機動車遇有前方路口交通堵塞時,應當:( B ) A、下車推行通過路口 B、從人行橫道內繞行通過路口 C、不得進入路口 22、非機動車在沒有停止線的路口遇有停......
雷電放電具有什麼特點
你這是遇見了感應雷電的放電。感應雷是直接雷擊時產生的電磁場所造成的感應現象,它可分為靜電感應和電磁感應兩種。在先導放電階段,對地具有電容的金屬體,在電場作用下,逐步積聚電荷,主放電發生後,先導電路中的電荷迅速中和,而金屬體上的電荷來不及流散,因此,電位急劇增長,並對地放電。這種現象稱為靜電感應。有一次本人正在屋裡和麵,剛端起面盆。遠處一個電閃,忽然感到面盆上一股很強的電流,差點沒將面盆扔了。我的孩子,正拿個剪刀,在剪玉米皮,準備墊簾子,也是同時,一個大火球嗖的往剪刀的尖飛來,嚇得他呀呀直叫,扔下剪刀跑進屋來。心裡的懼怕還未穩定,一個響亮的雷聲過後,聽到一個信息傳來,在離我家3裡地遠的一所民房煙囪被雷劈掉,鄰居的一個兩相水泵電機放在屋地,並沒插電,卻把電機線圈全部燒燬,低下打了一個大坑。心有餘悸的我才意識到,此種雷電的感應面積範圍該有多大,多廣。所以雨天儘量不要拿帶尖的鐵器行走或雨中站立,如果來不及急,可將帶尖的鐵器物品,尖朝地下防置,以免成為接閃器,造成危險因數,切記。
【雷電】象徵什麼,有何特點?
象徵變革現實的偉大力量,風雨前的徵兆、摧毀黑暗的熱望、對光明未來的熱烈追求.
參考資料:知道
雷電放電具有什麼特點
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