飛機經停需要下飛機嗎?

飛機經停的時候乘客用下飛機嗎？

一般都要下飛機的，因為到再次起飛一般時間間隔在1.5-2小時，可以讓乘客自由一下。

飛機經停要怎麼做，我第一次坐經停的飛機

A→C 經停B機場。 飛機在B機場著陸後，客艙會進行廣播，前往C機場的乘客稍等下機，先讓到達經停機場結束行程的乘客下機，然後是過站乘客下機，托運行李不用提取，只要帶好您隨身的貴重物品就可以了，出機艙後前往候機隔離區休息，手裡會拿到一張過站登機牌，當然您原來的登機牌也在，注意仔細收聽登機口廣播，當聽到前往C城市的過站乘客可以登機時，手持過站登機牌的乘客排隊先上飛機，然後B城市前往C城市的乘客後上飛機，上飛機後再次回到您原來的坐位，檢查一下隨身攜帶的行李不要有丟失。然後享受第二段旅程。

有不明白的，及時詢問客艙服務人員和地面服務人員，不要有疑惑，他們的現場信息也是最權威的。

飛機經停需要下飛機嗎

飛機經停需要下飛機，因為飛機要加油或上下乘客。航班經停：經過某地區再上旅客和貨物，一般內陸30分鐘，國際45分鐘至一小時。內陸大部分都不落機，如落也只是頭等艙才可落機，在候機室休息，國際45分鐘至一小時的大部都可落機。在候機樓休息。

經停的飛機，中間需要下飛機麼？

經停的飛機，中間需要下飛機，下飛機有機會吸菸。

飛機為什麼要經停？不直飛？

經停主要是保證航空公司的客源，起到優化航線，保證上座率的作用。

比如一些小機場如義烏，單獨開飛一條行業成本高，客源不足，甚至虧損。經停很好解決了這些城市部分乘客出行的需求，也解決了航空公司的費用問題。一舉兩得

經停的航班在經停港需要下飛機嗎？

這個不是確定的。

一般情況下，經停站是要求所有乘客下飛機的。

對於國際長程連國內短程來說，比如舉例，CA962每週有兩天是慕尼黑-北京-大連的，這個在北京是一定要下飛機的，因為2/3的時候，飛大連的乘客是要在北京換另外一架737飛大連的（航班號不變），在北京換飛機，有時候是直飛大連，這個要看航班計劃。這種情況，你不下飛機行麼？

另外，就是樓主你說的這種，為客流而經停站的，這種情況下，一般也是要求旅客下飛機的，但是你找一個“合適的理由”是可以不下的，這個就要看你的本事去跟空服人員交涉了。但是，有些航空公司要在中間站加油的飛機，明文規定要求所有旅客離開飛機加油，保證安全避免意外。

所以，你還是到大連時候跟空服人員交涉，找個理由，問問空服人員是否可以不下飛機吧。 如果不加油的話，幾乎沒有公司強制讓旅客離機。

飛機為什麼要經停另一個城市要不要下機?

通常情況下航班的經停和火車的經停一樣

例如北京西到廣州的T15，有旅客想從北京到廣州，還有旅客從北京到鄭州，也有旅客從鄭州到廣州，這樣，T15經停鄭州站，上述問題就可以得到解決

通常經停只是上下旅客，其他旅客不用下飛機的

例如鄭州經武夷山到廈門的航班，如果你購買的是鄭州到廈門，武夷山機場降落後不用下飛機，等一會航班就會再次起飛，飛往廈門

飛機經停 需要下飛機嗎

正常情況下是需要的，因為要打掃客艙衛生～但如果你買的機票是同一個航班號，經停中間一個過站的情況，若時間緊急，是可以不下飛機，但這個取決於機長的決定～一般叫做快速過站～

飛機經停可以不下飛機嗎？

不可以 飛機不是汽車 經停是指在那裡下來換一個飛機 是因為那個機場有去目的地的直飛航班 並不是航空公司主動停一站的

飛機經停要下飛機嗎

首先告訴你的是大件行李是不需要更著下飛機的，其次，人要不要下去得聽廣播，如果要換機或者停得比較久一般都要下飛機到指定的候機區休息，時間短、不用換機的不需要下飛機，總之，有廣播提醒，不用擔心。

謝謝採納！