激活鐵軌怎麼用?

General 更新 2024-11-23

我的世界激活鐵軌怎麼用

使動力鐵軌充能，即在動力鐵軌所在方塊的左上，右上，左邊或右邊中一處插上紅石火把。每個充能的動力鐵軌可以讓礦車行駛12個方塊（包括動力鐵軌所在方塊），所以你你不需要鋪鐵軌時全用動力鐵軌，可以每隔11個鐵軌放一個動力鐵軌，同時使動力鐵軌埂能。這樣就能激活整個鐵軌系統。

我的世界四種鐵軌的區別。我想知道怎麼樣能開得最快。

普通鐵軌不用說。探測鐵軌在礦車來時發出紅石信號。激活鐵軌用來激活tnt礦車動力鐵軌用來加速礦車需要紅石信號

我的世界探測鐵軌和激活鐵軌有什麼用

探測鐵軌就是想當於壓力板，當礦車經過上面時就會激活紅石電路

激活鐵軌就相當於鐵軌上的紅石火把，可以激活TNT礦車

望採納*-*

我的世界激活鐵軌詳解激活鐵軌怎麼使用

在旁邊一格，放一個紅石火把！

把我的世界鐵軌激活怎麼坐不了了

這看你激活的是什麼鐵軌。充能鐵軌能夠加速，激活鐵軌用於tnt礦車。

我的世界動力鐵軌怎麼用

左邊是充能的有加速，右邊沒充能和普通鐵軌效果一樣

給鐵軌充能（紅石信號）就能加速（礦車在上面開的時候）

最常用是紅石火把和拉桿

我的世界激活鐵軌和探測鐵軌有什麼用

：探測鐵軌，在礦車來時發出紅石信號;激活鐵軌，用來激活tnt礦車;動力鐵軌，用來加速礦車，需要紅石信號。

我的世界按鈕有什麼作用怎麼用按鈕激活鐵路

按鈕是一種開關，可用來發出強度為15的紅石信號

要激活鐵軌，只需在動力鐵軌旁放置一個開關，並打開它

我的世界充能鐵軌怎麼用

特性：

效果

與紅石線類似，充能鐵軌也有兩種狀態：激活與非激活。

“非激活”狀態的充能鐵軌幾乎會使以任意快的速度經過的礦車立即剎停。這種力量也能夠讓礦車停在坡道上。唯一的例外是經過80格或更長的坡道加速後的礦車無法被單個非激活的充能鐵軌完全剎停。

如果下列條件的任何一條被滿足，“激活”狀態的充能鐵軌能夠使礦車加速或啟動：

1.礦車已經在移動過程中，這樣加速的方向與礦車移動方向相同。

2.礦車停止，但礦車其中一端緊靠著一個固體方塊。這樣的話，礦車啟動並加速的方向與該固體方塊相反（右圖的原理）。

3.礦車停止，但充能鐵軌位於坡道上。一旦充能鐵軌被激活，礦車會啟動並由於重力而朝著下坡道的方向啟動，此時規則（1）生效，加速方向朝下。

上述規則中的第二條與第三條均可以用來製作十分簡單的按鈕觸發型發車裝置，既可以使來車安全停靠以方便上下車或物品交換，也可以通過簡單的按一下按鈕再把礦車發送出去。

激活

還是與紅石線類似，充能鐵軌可以接受其六個方向（上，下，與四個側面）中任意一個方向相鄰的方塊的電能。

在充能鐵軌彼此相鄰而且屬於同一股鐵路時，電能能夠從電源傳遞到最遠9格（1個被直接激活的充能鐵軌能夠激活鄰近方向的8個充能鐵軌）。它們也可以接受鄰近的探測鐵軌被激活時發出的電能，即使探測鐵軌與充能鐵軌不屬於同一股鐵路。

因為探測鐵軌可以激活與其相鄰的充能鐵軌，所以您可以選擇只在必要的時候激活充能鐵軌：

對於單向鐵路，在充能鐵軌之前放置探測鐵軌。

對於雙向鐵路，在充能鐵軌的兩側都放置探測鐵軌。

在實際應用中如果要持續激活充能鐵軌，有幾種很有效率的方法：

在充能鐵軌旁，或者兩格之下放置紅石火把，或是用紅石線連接（點狀紅石線也可以）。

在充能鐵軌旁放置已經開啟的拉桿（雖然紅石儲量豐富，但用拉桿無疑更便宜）。

動量值

被充能鐵軌加速的礦車可以得到“內部動量值”。在動量小於8 m/s時，速度與動量值相同；在由於多種加速因素導致動量大於8 m/s後，速度會被限制在其最大值8 m/s，但動量值不會受到這個限制的影響。這樣，您會發現，當礦車被多次反覆加速積累巨大動量後，速度依然是8 m/s，而且礦車能夠維持很長一段時間的8 m/s不變（在得到的過量動量被消耗完之前一直能夠保持最大速度8 m/s），從而滑行很遠。

一個一端被方塊阻擋的位於平地上的單個充能鐵軌在被激活時能夠將一輛被生物或玩家乘坐的礦車送出最遠80格距離（平地且直線鐵路）。對於空礦車只能送出8格遠。實驗表明，如果您使用多個連續的充能鐵軌加速，得到的最大滑行距離效果會有明顯的下滑。這表明如果礦車本身已經有了相當快的速度，再被充能鐵軌加速後新得到的動量值會減少。

可行的方案表明您可以在一個3x3的環狀鐵路（裡面有四個充能鐵軌）內不斷循環積累動能，然後通過道岔開關讓礦車駛離環狀鐵路，此後雖然礦車仍然是8 m/s的速度，但因為它在環狀鐵路內積累了大量的動量，所以能夠滑行相當可觀的距離，直到積累的動量耗盡。這個例子也能證明上一段的結論。在礦車循環的圈數已經相當多之後，在增加圈數對於最大滑行距離的增益已經十分微弱了。

實驗表明爬坡會急速地影響動量，從而使礦車速度迅速下降。然而如果礦車具有足夠多的過剩動量，礦車還是可以輕鬆爬坡的。相對地，礦車下坡會得到動量。下坡的鐵路能夠同時通過重力與充能鐵軌提供動量。

目前還不清楚是否礦車從充能鐵軌處積累的動量具有上限。 (以確定1.5.1版動量積累有上限，最大值可使載人車對45度斜坡的爬坡高度大概在23米。)

爬坡